فيرجينيا تنضم إلى 22 ولاية أميركية بإلغاء عقوبة الإعدام

شاشة فرز الأصوات تظهر أثناء التصويت على مشروع قانون إلغاء عقوبة الإعدام في فيرجينيا (أ.ب)
شاشة فرز الأصوات تظهر أثناء التصويت على مشروع قانون إلغاء عقوبة الإعدام في فيرجينيا (أ.ب)
TT

فيرجينيا تنضم إلى 22 ولاية أميركية بإلغاء عقوبة الإعدام

شاشة فرز الأصوات تظهر أثناء التصويت على مشروع قانون إلغاء عقوبة الإعدام في فيرجينيا (أ.ب)
شاشة فرز الأصوات تظهر أثناء التصويت على مشروع قانون إلغاء عقوبة الإعدام في فيرجينيا (أ.ب)

ألغت ولاية فيرجينيا الأميركية عقوبة الإعدام بعد أن صوت المشرعون في كونغرس الولاية بمجلسيه لصالح إلغاء العقوبة، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية.
ولا يزال التشريع يحتاج إلى توقيع حاكم الولاية، رالف نورثام، لكن موافقته تعتبر مؤكدة.
وتنضم فيرجينيا بذلك إلى 22 ولاية من ولايات البلاد الخمسين التي ألغت تلك العقوبة.
ومنذ عام 1976، تم تنفيذ 113 حكم إعدام في الولاية، وفقاً لمركز معلومات عقوبة الإعدام.
وتتراجع عقوبة الإعدام في الولايات المتحدة، ويعود ذلك جزئيا إلى تغير الرأي العام، فضلا عن الصعوبات المتزايدة في الحصول على المواد اللازمة للحقن المميتة.
وعادة ما يؤدي فرض عقوبة الإعدام أيضا إلى دعاوى مطولة ومكلفة.
وفي 2020، تم إعدام 17 شخصا في الولايات المتحدة في خمس ولايات والحكومة الاتحادية، وفقاً لمركز معلومات عقوبة الإعدام.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.