بريطانيا تشدد القواعد للحد من انتشار إنفلونزا الطيور

أطباء يرتدون أقنعة الوقاية أثناء فحص إحدى الدواجن (إ.ب.أ)
أطباء يرتدون أقنعة الوقاية أثناء فحص إحدى الدواجن (إ.ب.أ)
TT

بريطانيا تشدد القواعد للحد من انتشار إنفلونزا الطيور

أطباء يرتدون أقنعة الوقاية أثناء فحص إحدى الدواجن (إ.ب.أ)
أطباء يرتدون أقنعة الوقاية أثناء فحص إحدى الدواجن (إ.ب.أ)

أصدر كبار المسؤولين البيطريين في بريطانيا أمراً بعدم إخراج الدواجن وطيور أخرى، بموجب قواعد مشددة تهدف إلى الحد من انتشار إنفلونزا الطيور في أعقاب سلسلة من تفشي المرض، طبقاً لما ذكرته قناة «سكاي نيوز» البريطانية، اليوم الأحد.
فقد أصدر كبار المسؤولين البيطريين تلك الأوامر بالنسبة لإنجلترا واسكوتلندا وويلز في أعقاب المرض «شديد العدوى».
وفي 14 ديسمبر (كانون الأول) الحالي، سيطلب من جميع القائمين على رعاية الطيور بموجب القانون، عدم إخراجها أو إبقائها في أقفاص، كإجراء احترازي ضد إنفلونزا الطيور، بالإضافة إلى إجراءات الأمن الحيوي.
يأتي ذلك بعد تأكيد تفش لإنفلونزا الطيور بين ديوك كان يتم تربيتها بالقرب من لين بمنطقة كينج وفي منطقة نورفولك، مما يرفع عدد حالات الإصابة بين الطيور في إنجلترا إلى تسعة.
وقالت وزارة البيئة والغذاء والشؤون الريفية، إنه سيتم إعدام جميع الطيور في المواقع المصابة للحد من انتشار المرض.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.