أوساط طبية بريطانية تشدد على التحضير لموجة انتشار ثانية

تستعد صالات السينما لإعادة فتح أبوابها الأسبوع المقبل (رويترز)
تستعد صالات السينما لإعادة فتح أبوابها الأسبوع المقبل (رويترز)
TT

أوساط طبية بريطانية تشدد على التحضير لموجة انتشار ثانية

تستعد صالات السينما لإعادة فتح أبوابها الأسبوع المقبل (رويترز)
تستعد صالات السينما لإعادة فتح أبوابها الأسبوع المقبل (رويترز)

حض العاملون في المجال الصحي في بريطانيا، أمس الأربعاء، السياسيين على تحضير المملكة المتحدة لـ«خطر فعلي» بحصول موجة ثانية من وباء «كوفيد - 19»، وذلك قبل أيام من إطلاق مرحلة أساسية من رفع الحجر.
وغداة إعلان رئيس الوزراء بوريس جونسون إعادة فتح المطاعم وصالونات تصفيف الشعر والمتاحف ودور السينما في مطلع يوليو (تموز) بعد إغلاقها منذ نهاية مارس (آذار)، نشر ممثلو الأوساط الطبية رسالة مفتوحة في مجلة «بريتيش ميديكال جورنال» المتخصصة، كما ذكرت وكالة الصحافة الفرنسية. وكتب موقّعو الرسالة، وبينهم رئيس الجمعية الطبية البريطانية التي تمثّل الأطباء في المملكة المتحدة: «رغم أنه من الصعب التكهن بالشكل الذي ستتخذه الجائحة في المملكة المتحدة، إلا أن الأدلة المتوفرة تكشف تزايد احتمال ظهور بؤر محلية، وأن هناك خطراً فعلياً بحصول موجة ثانية». وتابعت الرسالة: «ينبغي الآن عدم الاكتفاء بمعالجة العواقب المهمة لأول مرحلة من الوباء، بل التثبت أيضاً من أن البلد مهيأ بالشكل المناسب لاحتواء مرحلة ثانية». ودعا الموقعون إلى تشكيل لجنة «بناءة» و«غير حزبية» تصدر تقييماً للوضع منذ أغسطس (آب) وحتى نهاية أكتوبر على أبعد تقدير. وتابعوا أن «عليها تركيز عملها على مكامن الضعف، حيث يتحتّم اتخاذ تدابير عاجلة لتفادي تسجيل المزيد من الوفيات، وترميم الاقتصاد بأسرع وأتمّ طريقة ممكنة».
ونشرت الرسالة غداة إعلان الحكومة بدء المرحلة الأهم من رفع الحجر اعتباراً من 4 يوليو، في وقت واجهت السلطات انتقادات شديدة لطريقة تعاملها مع الأزمة. وتسجل بريطانيا أعلى حصيلة للوباء في أوروبا مع إحصاء 42927 وفاة لمرضى ثبتت إصابتهم بفيروس كورونا المستجد، مقابل أكثر من 52 ألف وفاة إذا ما تم احتساب الحالات التي يشتبه بأنها نتجت عن الإصابة. لكن الحكومة تؤكد أنها حققت تقدماً كافياً ضد الفيروس.
وأقر وزير الشركات ألوك شارما، أمس، لهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) بأنه «لا يزال هناك مخاطر»، غير أن الحكومة اعتمدت نهجاً «حذراً». كما حذّر رئيس الأجهزة الصحية في إنجلترا، كريس ويتي، خلال مؤتمر صحافي الثلاثاء بأن التدابير الجديدة لرفع القيود لن تكون «خالية من المخاطر»، مرجحاً أن يستمر الفيروس «حتى الربيع المقبل».
وفي حين رفع قسم كبير من الدول الأوروبية القسم الأكبر من إجراءات العزل، اتخذت الحكومة البريطانية حتى الآن خطوات محدودة في هذا الاتجاه. وقال جونسون الثلاثاء لأعضاء مجلس العموم: «سباتنا العميق بدأ يصل إلى خواتيمه»، مؤكداً أن ثمة مخاطر لانتقال العدوى لكن لا «موجة ثانية» من الإصابات. إلا أن رئيس الوزراء أضاف في تصريحات صحافية: «علي أن أؤكد لكم أنه إذا خرج الفيروس عن السيطرة فلن أتردد في العودة عن هذه التغييرات، على المستويين المحلي أو الوطني».



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.