السعودية تطلق خطاً ملاحياً جديداً لخدمة نقل الحاويات على ساحل البحر الأحمر

ينطلق من ميناء «جدة الإسلامي» ويمرّ بـ«العقبة» الأردني و«السخنة» المصري

ميناء جدة الإسلامي (الشرق الأوسط)
ميناء جدة الإسلامي (الشرق الأوسط)
TT

السعودية تطلق خطاً ملاحياً جديداً لخدمة نقل الحاويات على ساحل البحر الأحمر

ميناء جدة الإسلامي (الشرق الأوسط)
ميناء جدة الإسلامي (الشرق الأوسط)

دشّنت «هيئة الموانئ السعودية»، اليوم (الثلاثاء)، خطاً ملاحياً جديداً لخدمة النقل الساحلي للحاويات على ساحل البحر الأحمر عبر مينائي «جدة الإسلامي» و«الملك عبد الله» في رابغ، من خلال الشركة العالمية الرائدة في مجال النقل البحري «ميرسك»، وذلك لتسيير رحلات منتظمة بشكل أسبوعي.
ويُعدّ هذا الخط الملاحي الثالث الذي تطلقه «الهيئة» منذ بداية العام الحالي 2020، مما يؤكد على صلابة الاقتصاد السعودي، ومتانة سلاسل الإمداد بالمملكة، في ظل الظروف الاقتصادية التي يمر بها العالم.
وتأتي هذه الخطوة النوعية استمراراً للمبادرات التي أطلقتها «موانئ» ضمن «برنامج تطوير الصناعة الوطنية والخدمات اللوجيستية (ندلب)»، وبدعم المنظومة اللوجيستية السعودية؛ لزيادة قوة ربط موانئ السعودية مع نظيرتها العالمية، ولجذب كبرى شركات الخطوط الملاحية العالمية، تماشياً مع خططها وأهدافها الاستراتيجية نحو ترسيخ موقع المملكة على الصعيدين الاستثماري واللوجيستي، وتنمية الصادرات الوطنية غير النفطية.
وسيوفر الخط الملاحي خدمة النقل الساحلي انطلاقاً من ميناء جدة الإسلامي، ثم ميناء العقبة بالمملكة الأردنية الهاشمية، ومروراً بميناء الملك عبد الله بمحافظة رابغ، ثم ميناء جدة الإسلامي، ومروراً بميناء السخنة بجمهورية مصر العربية، ليستقر في وجهته الأخيرة بميناء جدة الإسلامي.
وتهدف «هيئة الموانئ» من خلال إطلاق هذا الخط إلى جعل ميناء جدة الإسلامي ميناءً محورياً أساسياً، ومساهماً مباشراً في تعزيز دور السعودية بصفتها ذات موقع رائد للخدمات اللوجيستية، وتيسير سلاسل الإمداد العالمية، بالإضافة إلى توفير خطوط إضافية للنقل البحري للمستوردين والمصدرين، والإسهام في زيادة حجم المناولة بموانئ المملكة.
وسيُسهم الخط الملاحي الجديد في ربط موانئ ساحل البحر الأحمر، ممثلة في ميناء جدة الإسلامي وميناء الملك عبد الله، مع نظيرتها المطلة على خليجي «السويس» و«العقبة»، وفتح خطوط مباشرة لشحن وتصدير المنتجات الوطنية، إلى جانب تسهيل وتسريع عمليات الاستيراد والتصدير، وزيادة التبادل التجاري، مما يعزز تنافسية خدمات الموانئ السعودية، ويُطوّر عملياتها المختلفة، ويزيد فرص الاستثمار بالقطاع.
يذكر أن «موانئ» أعلنت خلال شهر مايو (أيار) الماضي عن بدء تشغيل خط ملاحي جديد لنقل الحاويات بين السعودية ودول شرق آسيا بميناء الجبيل التجاري عن طريق الخط الملاحي العالمي «هيونداي (HMM)»، وجزء من اتفاقية التحالف للخطوط التي تتكون من خطوط «هاباغ لويد»، و«ون»، و«ينج مينج» لتسيير رحلات منتظمة إلى الميناء أسبوعياً، بما يُسهم في خدمة الشركات الصناعية بمدينتي الجبيل ورأس الخير، كما أعلنت قبل ذلك خلال مدة وجيزة عن بدء تشغيل خط ملاحي آخر يربط المملكة مع دول شرق أفريقيا، وذلك عن طريق الخط الملاحي «CMA CGM» الذي يُعدّ أول خط شحن للحاويات يصل إلى ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع؛ بهدف تعزيز حركة الصادرات والواردات من وإلى مينائي ينبع الصناعي وجدة الإسلامي.



السعودية تستعيد طاقة ضخ 7 ملايين برميل نفط


ميناء ينبع التجاري أحد المنافذ البحرية المهمة للسعودية في الفترة الراهنة (موانئ)
ميناء ينبع التجاري أحد المنافذ البحرية المهمة للسعودية في الفترة الراهنة (موانئ)
TT

السعودية تستعيد طاقة ضخ 7 ملايين برميل نفط


ميناء ينبع التجاري أحد المنافذ البحرية المهمة للسعودية في الفترة الراهنة (موانئ)
ميناء ينبع التجاري أحد المنافذ البحرية المهمة للسعودية في الفترة الراهنة (موانئ)

استعادت السعودية كامل طاقة ضخ النفط عبر خط «شرق - غرب»، البالغة 7 ملايين برميل يومياً، وتشغيل حقل «منيفة» بكامل طاقته (نحو 300 ألف برميل)، وذلك في وقت قياسي لم يتجاوز 3 أيام بعد تقييم أضرار الاستهدافات الأخيرة.

ويشير «هذا الإنجاز إلى جاهزية استثنائية واستجابة فورية في احتواء التداعيات الجيوسياسية، كما يبرهن على قدرة المملكة الفائقة في معالجة الأضرار الفنية وتحييد آثار الاعتداءات؛ بفضل منظومة طوارئ احترافية أجهضت محاولات قطع شريان الطاقة العالمي».

ويأتي هذا التحرك ليؤكد ما تتمتع به «أرامكو السعودية» ومنظومة الطاقة من «مرونة تشغيلية عالية مكّنتها من إدارة الأزمات بكفاءة عالية، معززةً مكانة المملكة بصفتها مورداً موثوقاً يلتزم ضمان استقرار الأسواق في أصعب الظروف. كما أن استعادة العمليات بهذه السرعة تبعث برسالة طمأنة إلى الأسواق العالمية مفادها بأن أمن الطاقة السعودي يظل صمام الأمان للاقتصاد الدولي مهما بلغت خطورة التهديدات».


«ميثوس»... «ثقب أسود» يهدد بنوك العالم

شعار «أنثروبيك» (رويترز)
شعار «أنثروبيك» (رويترز)
TT

«ميثوس»... «ثقب أسود» يهدد بنوك العالم

شعار «أنثروبيك» (رويترز)
شعار «أنثروبيك» (رويترز)

خلف الأبواب المغلقة في واشنطن، لم يكن التضخم هو ما استدعى الاجتماع الطارئ بين وزارة الخزانة الأميركية و«الاحتياطي الفيدرالي» ورؤساء «وول ستريت»، في نهاية الأسبوع، بل «كلود ميثوس» أحدث وأخطر نماذج الذكاء الاصطناعي التوليدي من شركة «أنثروبيك».

وتكمن خطورته في اختراق أنظمة التسوية وشل التدفقات الدولية عبر هجمات «حرباء» تتطور ذاتياً لتتجاوز الدفاعات المصرفية. وبفحصه لملايين الشيفرات، يمتلك «ميثوس» مفتاح اختراق «النظام الهيكلي» للمال، واضعاً المرافق الحيوية في مهب «تسونامي سيبراني» قد يُطفئ أنوار المصارف في زمن قياسي.


الجدعان: «اجتماعات الربيع» تناقش آفاق الاقتصاد العالمي في ظل التطورات الجيوسياسية

الجدعان مشاركاً في اجتماعات الخريف (أ.ف.ب)
الجدعان مشاركاً في اجتماعات الخريف (أ.ف.ب)
TT

الجدعان: «اجتماعات الربيع» تناقش آفاق الاقتصاد العالمي في ظل التطورات الجيوسياسية

الجدعان مشاركاً في اجتماعات الخريف (أ.ف.ب)
الجدعان مشاركاً في اجتماعات الخريف (أ.ف.ب)

أكد وزير المالية السعودي محمد الجدعان أن اجتماعات الربيع لصندوق النقد والبنك الدوليين تمثل منصة مهمة لمناقشة آفاق الاقتصاد العالمي في ظل التطورات الجيوسياسية الراهنة، مشدداً على أهمية التعاون الدولي لمواجهة التحديات الاقتصادية المتسارعة.

ويتوجه الجدعان، برفقة محافظ البنك المركزي السعودي أيمن السياري، للمشاركة في اجتماعات الربيع لعام 2026، بالإضافة إلى الاجتماع الأول لوزراء المالية ومحافظي البنوك المركزية لمجموعة العشرين الذي يعقد تحت رئاسة الولايات المتحدة.

وتأتي مشاركة الجدعان في هذه المحافل الدولية بصفته رئيساً للجنة الدولية للشؤون النقدية والمالية التابعة لصندوق النقد الدولي، وهو المنصب الذي يعكس ثقل المملكة وتأثيرها في رسم السياسات المالية والنقدية العالمية، حيث تقود اللجنة النقاشات حول استقرار النظام المالي الدولي ومواجهة الأزمات الاقتصادية العابرة للحدود.