سارقو السيارات لا يفضلون «الفاخرة»

كل 9 دقائق تسرق سيارة في بريطانيا

{رينج روفر} أفخم سيارة معرضة للسرقة في بريطانيا
{رينج روفر} أفخم سيارة معرضة للسرقة في بريطانيا
TT

سارقو السيارات لا يفضلون «الفاخرة»

{رينج روفر} أفخم سيارة معرضة للسرقة في بريطانيا
{رينج روفر} أفخم سيارة معرضة للسرقة في بريطانيا

أعلنت إدارة المرور البريطانية أن حجم سرقات السيارات بلغ في العام الماضي 56.3 ألف سيارة بمعدل سيارة واحدة كل تسع دقائق أو 154 سيارة يوميا. ولكن أكثر السيارات عرضة للسرقة ليست من النوع الفاخر، بل إن معظم السيارات على لائحة الأكثر تعرضا للسرقة في بريطانيا هي من النوع الشعبي.
وتأتي على قمة اللائحة سيارة فورد فييستا الشعبية، وهي الأكثر مبيعا في بريطانيا وأيضا الأكثر سرقة وبحجم بلغ في العام الماضي 2384 سيارة. أما السيارة الثانية على اللائحة فهي الأفخم بين كل السيارات وجرت سرقة 1917 سيارة منها، وهي رينج روفر الرباعية.
ولوحظ أن معظم السيارات المعرضة للسرقة على لائحة العشر الأوائل هي من النوع الذي يوفر الدخول بلا مفتاح ويسهل بذلك المهمة على اللصوص.
وذكر بحث آخر من شركة التأمين «دايركت لاين» أن سرقات السيارات الفاخرة في العام الماضي بلغت ضعف ما كانت عليه في عام 2015 وأن هناك سيارة فاخرة تتم سرقتها كل 38 دقيقة:
وهذه هي لائحة أكثر السيارات تعرضا للسرقة في بريطانيا:
1. فورد فييستا
2. رينج روفر
3. فولكسفاغن غولف
4. فورد فوكوس
5. بي إم دبليو الفئة الثالثة
6. أوبل استرا
7. لاندروفر ديسكفري
8. مرسيدس «إس كلاس»
9. بي إم دبليو الفئة الخامسة
10. أودي «إيه 3»



إشارات سريعة

إشارات سريعة
TT

إشارات سريعة

إشارات سريعة

> السيارات الكهربائية: قررت الحكومة البريطانية خفض الدعم على شراء السيارات الكهربائية الجديدة من 3500 جنيه إسترليني إلى 3000 جنيه فقط (3750 دولاراً). جاء ذلك في بيان الميزانية الجديدة التي شملت أيضاً رفع الدعم عن السيارات الكهربائية التي يزيد ثمنها على 50 ألف إسترليني، بما في ذلك سيارات تيسلا «موديل إس وإكس». وعلق خبراء على القرار بأنه يأتي عكس توجهات تشجيع الحكومة للتحول إلى السيارات الكهربائية، خصوصاً أن تجارب الدول الأخرى تؤكد أن خفض الدعم يتبعه دوماً تراجع الطلب.
> فورد: أوقفت شركة فورد الإنتاج من مصانعها الأوروبية في ألمانيا ورومانيا، بالإضافة إلى مصنع إسباني في فالينسيا. وتتبع فورد بهذا القرار الكثير من الشركات الأوروبية الأخرى التي أوقفت إنتاجها لتجنب انتشار فيروس كورونا. وتأثرت الشركات في أوروبا بقرارات الحجر الإلزامي الحكومية وضعف إمدادات قطع الغيار وتراجع الطلب على السيارات، وأحياناً ضغوط نقابات العمال التي طالبت بحماية العمال من الاختلاط أثناء فترة انتشار الفيروس.
> هوندا: أعلنت شركة هوندا عن نفاد مجموعة خاصة من طراز سيفيك «تايب آر» من الأسواق الأوروبية التي رصدت لها الشركة 100 سيارة فقط من هذا النوع، منها 20 فقط في بريطانيا.
وتتميز المجموعة الخاصة بقدرات سباق إضافية وخفض في الوزن يبلغ 47 كيلوغراماً. وهي موجهة إلى فئات تمارس السباقات مع الاستعمال العملي للسيارة التي تحتفظ بمقاعدها الخلفية.
> الصين: تدرس السلطات الصينية تخفيف الشروط على شركات السيارات من حيث حدود بث العادم كنوع من الدعم المرحلي للصناعة حتى تخرج من أزمة «كورونا» الحالية. ويعتقد خبراء «غولدمان ساكس»، أن الاقتصاد الصيني سوف ينكمش بنسبة 9 في المائة خلال الربع الأول من العام الحالي (2020). ويعتبر قطاع السيارات الصيني هو الأكثر تأثراً بتراجع الطلب وإغلاق المصانع.