حول العالم

واو الناموس
واو الناموس
TT

حول العالم

واو الناموس
واو الناموس

جبل واو الناموس ـ ليبيا:
وصفه مسؤولو مرصد الأرض التابع لوكالة «ناسا» الأميركية على النحو التالي: «لدى رؤيته من الفضاء، قليل من البراكين الخامدة يبدو على هذا القدر من الغرابة والروعة مثل واو الناموس».
هو عبارة عن جبل بركاني خامد جنوب وسط ليبيا، يبدو جلياً من الفضاء بفضل بحيرة من الرماد البازلتي الأسود المحيطة به والممتدة لمسافة تتراوح بين 6 و12 ميلاً حول الفوهة البركانية في تناقض رهيب مع الصحراء المحيطة. وداخل الفوهة، توجد 3 بحيرات تحيطها مساحات خضراء صغيرة من نباتات.
في قلب الصحراء الكبرى الشاسعة ورمالها الصفراء القاحلة تبرز بركة سوداء من رماد بركاني بازلتي تظهر جلية من الفضاء الخارجي وتمتد لمسافة تتراوح بين 6 و12 ميلاً حول فوهة جبل بركاني خامد يبلغ اتساعها ميلين وعمقها 330 قدماً تضم 3 بحيرات متلألئة تحيطها مساحات مرقطة من نباتات خضراء مثل البوص والنخيل ونباتات المستنقعات. هذا المزيج المدهش من الأسود والأخضر والأزرق في قلب الصحراء الصفراء هو جبل واو الناموس، الذي لا تزال أسئلة علمية كثيرة حول نشأته قائمة دونما إجابة. ومثلما يوحي الاسم، تجذب المنطقة إليها كميات هائلة من الناموس، لذا يتعين على الزائرين اتخاذ جميع الاحتياطات الممكنة لحماية أنفسهم من خيم مخصصة لصد الناموس ومواد أخرى طاردة له.
يقع الجبل على بعد نحو 250 ميلاً من واحة سابها، ويمكن تنظيم زيارات للمنطقة انطلاقاً من المدن الليبية الكبرى، لكن ظروف الحرب تسببت في تقليص أعداد الجولات السياحية للجبل بدرجة كبيرة.
البحيرة المرقطة ـ كندا:
واحدة من الظواهر الطبيعية الاستثنائية على الأرض، وهي «المكان الأكثر سحراً في كندا». تقع البحيرة التي ظلت لغزاً محيراً لحقب طويلة في شمال غربي مدينة أوسيوس بكولومبيا البريطانية التابعة لكندا. وإذا واتتك الفرصة لزيارة المنطقة في الصيف ومع ارتفاع معدلات تبخر مياه البحيرة، لن تملك سوى أن تفغر فاك من الدهشة أمام مشهد من المؤكد أنك لن تراه بمكان آخر في العالم.
مع ارتفاع درجات الحرارة، تتبخر مياه البحيرة تاركة وراءها مئات البرك المالحة الضخمة التي تتنوع ألوانها بين الأصفر والأخضر والأزرق، لتبدو المنطقة بأكملها لوحة مرقطة بالألوان البراقة. وتقدر أعداد البرك الملونة بالبحيرة بـ365!
التفسير العلمي يشير إلى أن هذه البرك نتاج تركز شديد لمعادن منها الكالسيوم وكبريتات الصوديوم والماغنسيوم في الماء. كانت هذه المعادن وكذلك مجموعة من الأملاح قد انتقلت إلى المنطقة من التلال المحيطة. ويعتمد لون البرك على تركيز المعادن بكل منها. وظلت ملكية الأرض المحيطة بالبحيرة خاصة، حتى اشترتها منظمة «أوكاناغان نيشن»، الممثلة للسكان الأصليين لكندا، عام 2001 وحولتها إلى موقع ثقافي وبيئي يخضع للحماية. ولا يسمح لزوار المنطقة بالاقتراب بشدة منها أو الاستحمام بها، وجرى بناء حاجز حولها، وذلك لكونها منطقة ذات حساسية ثقافية وبيئية. يذكر أن سكان كندا الأصليين يؤمنون أن لمائها القدرة على الشفاء من أمراض.
وللوصول إليها، يمكن الانطلاق من فانكوفر في رحلة برية بالسيارة تستغرق نحو 4.5 ساعة، لكن للأسف لا تتوافر حالياً وسائل نقل عامة إلى البحيرة.


مقالات ذات صلة

«ون آند أونلي ون زعبيل»... تجربة لا تُنسى في قلب دبي

عالم الاعمال «ون آند أونلي ون زعبيل»... تجربة لا تُنسى في قلب دبي

«ون آند أونلي ون زعبيل»... تجربة لا تُنسى في قلب دبي

منتجع «ون آند أونلي ون زعبيل» يرتفع بوصفه أيقونة معمارية تُعيد تعريف مفهوم الفخامة.

سفر وسياحة عرض الصوت والضوء في "قلعة قايتباي" رحلة مشوقة عبر تاريخ الإسكندرية (مجلس الوزراء المصري)

«الصوت والضوء»... رحلة حيَّة في عمق التاريخ المصري القديم

ذا كنت في رحلة سياحية في مصر، فمع حلول المساء، ستجد أن عروض «الصوت والضوء»، المتنوعة والمنتشرة في المحافظات، اختياراً مثالياً للتجول عبر الزمن

محمد عجم (القاهرة)
سفر وسياحة الاطفال قد يتسببون في إزعاج المسافرين على متن الطائرة (غيتي)

مَن الركاب الأكثر إزعاجاً على متن الطائرة؟

يشعر كثير من المسافرين في رحلات الطيران بالقلق من نوعية الناس التي يمكن أن تُجاورهم. ولتفادي هذا الأمر يلجأ بعضهم أحياناً إلى دفع بطاقة سفر مزدوجة

فيفيان حداد (بيروت)
الاقتصاد جانب من إعلان إطلاق الرحلات (الشرق الأوسط)

برنامج الربط الجوي السعودي يطلق رحلات مباشرة من لندن إلى المدينة المنورة

أعلن برنامج الربط الجوي السعودي، الثلاثاء، دخول خطوط طيران «ويز إير»، برحلات مباشرة بين لندن غاتويك ومطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
يوميات الشرق لقطة من فيديو تُظهر الجسر الجديد التابع لبرج إيفل (إكس)

بارتفاع 70 متراً فوق الأرض... برج إيفل يفتتح ممراً جديداً لمحبي المغامرات (فيديو)

افتتح برج إيفل الشهير في باريس ممشى جديداً مذهلاً للباحثين عن الإثارة والتشويق على ارتفاع 200 قدم فوق سطح الأرض.

«الشرق الأوسط» (باريس)

مَن الركاب الأكثر إزعاجاً على متن الطائرة؟

الاطفال قد يتسببون في إزعاج المسافرين على متن الطائرة (غيتي)
الاطفال قد يتسببون في إزعاج المسافرين على متن الطائرة (غيتي)
TT

مَن الركاب الأكثر إزعاجاً على متن الطائرة؟

الاطفال قد يتسببون في إزعاج المسافرين على متن الطائرة (غيتي)
الاطفال قد يتسببون في إزعاج المسافرين على متن الطائرة (غيتي)

يشعر كثير من المسافرين في رحلات الطيران بالقلق من نوعية الناس التي يمكن أن تُجاورهم. ولتفادي هذا الأمر يلجأ بعضهم أحياناً إلى دفع بطاقة سفر مزدوجة كي يُفلتوا من مواقف مشابهة، في حين لا يتوانى آخرون عن إثارة المشاكل مع جيرانهم في المقعد لأسباب مختلفة.

دراسات عدة أُجريت تُظهر طبيعة المسافرين غير المرحَّب بهم على متن الطائرة، ويشير معظمها إلى وجود نحو 19 صنفاً.

وتتفق النسبة الكبرى، من الذين أُجريت عليهم هذه الدراسات على خطوط رحلات أميركية، في أن الجار هو المسبِّب الأول لمثل هذه الحالات.

وتفيد دراسة لمؤسسة «إتيكيت الطائرة» بأن 63 في المائة من الذين جرى سؤالهم، أبدوا انزعاجهم بشكل أولي من حالات الصخب والضجة التي تثيرها أفراد العائلة الواحدة. فإضافة إلى تعاملهم بخفّة مع أولادهم، فهم لا يتوانون عن الصراخ وكأنهم الوحيدون الموجودون على الطائرة. في حين عَدَّت نسبة 85 في المائة من المسافرين أن أكثر من يتسبب بالإزعاج هم الأشخاص الثرثارون.

أشياء كثيرة تزعج المسافرين على متن الطائرة (غيتي)

وتوزّعت نسب أخرى بين الوقوف الدائم أو مغادرة المقعد أكثر من مرة خلال الرحلة. وهؤلاء بلغت نسبتهم نحو 22 في المائة. بينما أظهرت هذه الدراسة أن 19 في المائة ينزعجون من احتلال جارهم مَسند اليد الخاص بمقعدهم طيلة الوقت، فيجلسون بشكلٍ يجعلهم يميلون بنحو كبير إلى مقعدهم، مما يُشعرهم بالإزعاج طيلة الرحلة.

مارلين مطر، مُضيفة طيران سابقة على متن الخطوط الجوية اللبنانية «ميدل إيست»، تشير، لـ«الشرق الأوسط»، إلى أن هناك دائماً أشخاصاً يتصرفون على الطائرة بقلّة لياقة. وتضيف: «لكن مهمتنا، نحن مضيفات الطيران، تقضي بتسلّحنا بالصبر والتحمّل والتعامل مع الآخر بلطف. لكن حين يتجاوز الشخص حدوده ويتسبب بالإزعاج لنا أو لغيره، نُوجّه له إنذاراً صارماً. بداية يكون كلامياً، وفي حال لم يتقيّد بالملاحظة نوجه له إنذاراً ثانياً، مكتوباً وموقَّعاً من قائد الطائرة».

أما سابين حنا، التي تسافر بشكل مستمر، فتؤكد أن أكثر ما يزعجها وهي على متن الطائرة هو صراخ الأولاد. وتقول، لـ«الشرق الأوسط»: «يبلغ هذا الأمر ذروته في رحلات السفر الطويلة، والتي تستغرق أكثر من 8 ساعات، عندها أحاول غض النظر أو أتوجه مباشرة إلى مقصورة فارغة أجلس فيها بعيداً عن الضجة. ومراتٍ تساعدني إحدى مضيفات الطيران لتبديل مكاني مع شخص آخر لا يزعجه هذا الموضوع».

التعدي على خصوصية المسافرين من الاسباب المنفرة في السفر (غيتي)

ومن بين الحالات التي تترك أثرها الكبير على المسافرين؛ الروائح المنبعثة من جارهم على المقعد. وتبلغ نسبة الذين يُبدون تذمرهم من هذا الوضع 28 في المائة. ويؤكد المهندس يوسف فرح هذا الأمر، ويوضح، لـ«الشرق الأوسط»: «هناك أشخاص يضعون عطوراً قوية تُشعرني بالغثيان. وفي مراتٍ أخرى أعاني من جارٍ لا يهتم بنظافته على الإطلاق، فأحاول تغيير وجهة أنفي بشكل دائم؛ كي لا تتسرب رائحة عرق جسمه إليَّ».

ويأتي المسافرون، الذين يتضايقون من المقعد المنحني بشكل كبير إلى الخلف مما يعرقل حركة غيرهم، ليشكلوا نسبة 42 في المائة. ووفق الدراسات، فإن هؤلاء أنفسهم يشكلون نسبة 80 في المائة ممن يقومون بهذا التصرّف على متن الطائرة.

ومن المواقف المُحرجة التي تتذكرها مضيفة الطيران مارلين: «إنها تلك الناجمة عن حادث صحّي يصاب به أحد ركاب الطائرة، فهو يتسبب ببلبلة كبيرة بين الركاب. وأحياناً يُحدث الأمر نوعاً من نوبات الهلع بينهم، فيتشعب الموضوع بحيث يصبح علينا الاعتناء بأكثر من شخص». لكنْ، وفي حالات أخرى يدّعي البعض المرض أو الإصابة بأوجاع؛ كي تتاح له فرصة الانتقال إلى درجة الـ(بزنس) لرجال الأعمال».

ومن المواقف المضحكة التي يواجهها مضيفو الطيران تلك المؤلفة من طلبات خارجة عن المألوف. وتروي ريتا كرم، مضيفة طيران على أحد الخطوط العربية، لـ«الشرق الأوسط»، فتقول: «هناك من يطلب مني أن أنقله إلى مكان يتنفس خلاله الهواء الطبيعي، وهو أمر مستحيل، فيما يصرّ آخر على تبديل كوب المياه أمامه بشكل مستمر؛ لأسباب يتخيلها في عقله».

وتتابع ريتا: «الأمر الأسوأ الذي نواجهه غالباً أثناء رحلة الطيران تتعلّق بالأشخاص الذين يرفضون وضع حزام الأمان، فنخوض نقاشاً طويلاً معهم إذا لم يقتنعوا بضرورته. وكذلك الأمر مع الأشخاص الذين يتأهبون للمغادرة قبل دقائق قليلة من هبوط الطائرة، فهم يجهلون تماماً قواعد السلامة العامة التي يجب الالتزام بها لتفادي أي حادث مفاجئ قد تواجهه الرحلة».

وتروي ريتا حادثة حصلت معها فتقول: «في إحدى المرات، واجهنا حالة طقس رديئة جداً ومطبّات هوائية قوية. والأشخاص الذين لم يكونوا قد وضعوا حزام الأمان تعرّضوا لإصابات في الوجه والفم والأسنان، لذلك نحرص دائماً على الالتزام بوضع حزام الأمان حتى اللحظة الأخيرة من الرحلة».