«إس آند بي» تخفض تصنيف «بوينغ»

خفضت مؤسسة «إس آند بي» للتصنيف الائتماني تصنيف شركة بوينغ الأميركية العملاقة للطائرات، وأرجعت أسباب هذه الخطوة إلى حالة الغموض الكبيرة التي تكتنف موعد قيام الشركة باستئناف توريد طائراتها طراز 737 ماكس.
وأفادت وكالة «بلومبرغ» بأن «إس آند بي» خفضت تصنيف بوينغ على المدى الطويل من «إيه» إلى «إيه سالب»، كما خفضت تصنيفها على المدى القصير من «إيه سالب 1» إلى «إيه سالب 2».
وذكرت «إس آند بي» أن خفض النظرة المستقبلية لشركة بوينغ يعكس الغموض بشأن موعد استئناف تشغيل الطائرة 737 ماكس، والمخاطر التي تتهدد سلاسل التوريد جراء وقف الإنتاج المقرر للطائرة، فضلا عن احتمالات تأثير ذلك على قدرات بوينغ التنافسية على المدى الطويل.
وتتوقع «إس آند بي» حاليا عدم استئناف توريد طائرات 737 ماكس حتى أبريل (نيسان) 2020، وذكرت «بلومبرغ» أن تغيير التصنيف الائتماني لشركة بوينغ يتوقف على قيامها باستئناف تصنيع وتوريد الطائرات 737 ماكس دون الإضرار بقدراتها التنافسية.
وعلى صعيد ذي صلة، تستعد الخطوط الجوية التركية الرسمية لمقاضاة شركة بوينغ بسبب الشكوك الدائمة حول الطائرات من طراز 737 ماكس التي تصنعها الشركة الأميركية، بحسب ما نشرته وكالة أنباء «ديميرورين» الخاصة الجمعة.
وحظرت شركات الطيران العالمية الطائرات من هذا الطراز من الطيران في مارس (آذار) الماضي بعد حادثين في إندونيسيا وإثيوبيا أسفرا عن مقتل 346 شخصا. وقالت شركة بوينغ يوم الاثنين الماضي إنها ستعلق إنتاج الطائرات التي تواجه مشكلات في يناير (كانون الثاني) المقبل مؤقتا. ولم تذكر الشركة المدة التي سيستمر فيها وقف الإنتاج.
وذكرت الخطوط الجوية التركية في شهر مارس أنها حظرت طيران 12 طائرة من طراز 737 ماكس من أسطولها. وقال رئيس مجلس إدارة الشركة بلال إكشي في يونيو (حزيران) إن الخطوط الجوية تتوقع تعويضا عن خسائرها الناجمة عن حظر طيران الطائرات.
وأفادت وكالة ديميرورين في وقت متأخر من مساء الخميس، بأن الخطوط الجوية التركية تخطط لرفع دعوى قضائية ضد شركة بوينغ بسبب عدم تقديمها تفسيرا كافيا، دون ذكر أي مصدر.