«Q80 إنسبيريشين» أول سيارة سيدان فارهة تطرحها إنفينيتي بسقف منحن نحو الخلف

«Q80 إنسبيريشين» أول سيارة سيدان فارهة تطرحها إنفينيتي بسقف منحن نحو الخلف
TT

«Q80 إنسبيريشين» أول سيارة سيدان فارهة تطرحها إنفينيتي بسقف منحن نحو الخلف

«Q80 إنسبيريشين» أول سيارة سيدان فارهة تطرحها إنفينيتي بسقف منحن نحو الخلف

استبقت شركة إنفينيتي موعد افتتاح معرض باريس للسيارات، المقرر في الرابع من أكتوبر (تشرين الأول) المقبل، بالكشف عن سيارتها التجريبية الجديدة، Q80 إنسبيريشين (Q80 Inspiration) التي تتميز عن منافساتها بسقفها المنحني نحو الخلف.
تصميم إنفينيتي الجديدة يمثل خطوة أناقة جريئة تمنحها ريادة هندسية في فئتها بتحديها المألوف في عالم السيارات الفخمة ذات الأربعة أبواب.
وتتهيأ إنفينيتي لتقديم سيارتها الجديدة «Q80 إنسبيريشين» لممثلي وسائل الإعلام. وبهذه المناسبة تستعد أيضا للكشف عن الخطة المستقبلية لمحركاتها الهجينة - الكهربائية والتقنيات الإضافية التي تتبناها.
يبلغ طول إنفينيتي «Q80 إنسبيريشين» 5052 ملم (198.9 بوصة) مع قاعدة عجلات طويلة طولها 3103 ملم (122.2 بوصة) ترتكز على عجلات قياس 22 بوصة ذات 5 أضلع ثنائية مصنوعة من سبائك الألمنيوم خفيف الوزن. ويعطي عرض السيارة البالغ 79.8 بوصة وارتفاعها الذي يصل إلى 53.1 بوصة إطلالة جذابة.
وتتفرد «إنفينيتي Q80 إنسبيريشين» بمجموعة من المزايا غير المألوفة بعد في قطاعها منها غياب المرايا للأبواب الجانبية مما يعطيها طابعا مميزا يعززه خط السقف الزجاجي خفيف الوزن والمانع للصوت الخارجي فوق مقصورة الركاب. وتفتح أبواب السيارة بأسلوب مميز ما يتيح رؤية المقصورة الداخلية بشكل كامل أثناء دخول وخروج السائق والركاب منها.
وتتسع مقصورة السيارة الداخلية لأربعة ركاب بأعلى مستويات الرقي. وتحيط بالركاب مواد من ألياف الكربون والألمنيوم والجلد في المقاعد الفسيحة المرتبة بطريقة «1 + 1 + 1 + 1».
وتتميز السيارة بنظام التعليق المتكيف المتقدم، ويتحد الشاسيه المتين وخفيف الوزن مع الزجاج المانع للضجيج وإجراءات أخرى لتخفيف الأصوات الخارجية لتمنح السائق والركاب تجربة قيادة ممتعة.



إشارات سريعة

«جي إم سي سييرا»
«جي إم سي سييرا»
TT

إشارات سريعة

«جي إم سي سييرا»
«جي إم سي سييرا»

> «فولكسفاغن»: قررت شركة «فولكسفاغن» وقف الإنتاج من مصانعها الأوروبية، للحد من انتشار فيروس «كورونا». وقال المدير التنفيذي هربرت ديس، في بيان لعمال الشركة، إن الوضع الحالي من المبيعات ضعيف، والشكوك حول ضمان خطوط الإمداد للمصانع يحتم تجميد الإنتاج من مصانع الشركة لفترة ما بين أسبوع وأسبوعين.
وأعلنت شركة «أودي» التابعة للمجموعة أنها سوف توقف الإنتاج أيضاً من مصانع أنغلوشتات ونيكارسولم في ألمانيا، وأيضاً من مصانعها في بلجيكا والمجر.
> «نيسان»: تواجه شركة «نيسان» ضغوطاً من ثلاثة أعضاء في مجلس الشيوخ الأميركي، عن ولايات بها مصانع لـ«نيسان»، بأن احتجاز غريغ كيللي، نائب كارلوس غصن، على اتهامات بمخالفات مالية قد يضر بعلاقات البلدين. وانتقد النواب المعاملة التي يتعرض لها كيللي، مثل الاعتقال في سجن منفرد، وعدم السماح له بمغادرة البلاد. ويعتقد كيللي أنه لن يحصل على محاكمة عادلة من دون شهادة رئيسه السابق غصن، الذي فر من اليابان إلى لبنان.
> معرض نيويورك: تم تأجيل معرض نيويورك للسيارات حتى نهاية شهر أغسطس (آب) المقبل، بسبب مخاوف فيروس «كورونا». ويعقد المعرض سنوياً منذ عام 1900، وكان وكلاء الشركات يضعون آمالاً عريضة على افتتاح المعرض في موعده؛ خصوصاً بعد إلغاء معرض جنيف في بدايات شهر مارس (آذار) الجاري. وكان من المقرر أن يعقد معرض نيويورك بداية من يوم 8 أبريل (نيسان) المقبل.
> «جي إم سي سييرا»: كشف قطاع «جي إم سي» عن الجيل الجديد من شاحنات «سييرا» التي توفر أكبر قدرة سحب في القطاع. ويحمل الجيل الجديد كثيراً من التقنيات، منها كاميرا للرؤية الخلفية، وشاشات للوظائف المختلفة، ومساحات أكبر للحمولة والركاب. وتنطلق السيارة بمحرك سعة 6.6 لتر بثماني أسطوانات، يوفر لها قدرة 400 حصان، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. وتتوفر نماذج بصفين من المقاعد، وأربعة أبواب، وبعجلات خلفية مزدوجة.
> «زينفو»: كشفت شركة «زينفو» الدنماركية عن أحدث سيارة «سوبر» من إنتاجها، أطلقت عليها اسم «تي إس آر – إس» تنطلق بقدرة 1177 حصاناً. وتبني الشركة خمس سيارات فقط سنوياً. وكان من المقرر أن تكشف الشركة عن السيارة في معرض جنيف، ولكنها قررت بعد إلغاء المعرض أن تستضيف نخبة إعلامية في مصنعها الدنماركي. ويدفع السيارة محرك وسطي الموقع سعته 5.8 لتر، بثماني أسطوانات، وشاحن توربيني مزدوج.