إشارات سريعة

«دودج تشالنجر» الجديدة
«دودج تشالنجر» الجديدة
TT

إشارات سريعة

«دودج تشالنجر» الجديدة
«دودج تشالنجر» الجديدة

> كشفت شركة «نيسان» عن خطط الجيل التالي للسيارات الكهربائية في مركز للتقنيات المتقدمة بالقرب من طوكيو. وتعتمد سيارات «نيسان» المستقبلية على شاشات عرض إلكتروني في لوحات القيادة بعرض السيارة، بالإضافة إلى أجسام إلكترونية ثلاثية الأبعاد، تسمى «أفاتار»، لمصاحبة السائق في سيارته ذاتية القيادة. وتعتمد سيارات «نيسان» على الدفع الرباعي الكهربائي. كما تعمل الشركة على تطوير بطاريات صلبة ومحركات كهربائية عالية الكفاءة. وقال مدير الأبحاث والتطوير في الشركة، كازوهيرو دوي، إن التقنيات التي تقدمها الشركة «سوف تغير قواعد اللعبة في الصناعة».
> كشفت شركة «جاغوار» عن أول سيارة رياضية كهربائية افتراضية تظهر في لعبة «غرن توريزمو سبور» في نسختها الجديدة. وتضع الشركة في هذا التصميم رؤيتها لما سوف تكون عليه السيارات الكهربائية في المستقبل. وسوف تكون السيارة متاحة للتحميل على منصة ألعاب «بلايستيشن 4»، بداية من شهر نوفمبر (تشرين الثاني) الحالي.
> اعترف أحد مؤسسي شركة «أبل»، ستيف وزنياك، بأن تحقيق المستوى الخامس والأخير من القيادة الذاتية للسيارات قد لا يتحقق بالتقنيات المتاحة حالياً، وقد لا يراه أثناء حياته. وكان وزنياك يشجع تطوير السيارات ذاتية القيادة، وعبر عن اعتقاده بأن «أبل» هي الشركة التي سوف تحقق ذلك. ولكنه غير رأيه الآن لوجود العديد من المتغيرات التي يجب أن تُؤخذ في الحسبان على الطرق الحديثة. وأضاف أن الأسلوب الأفضل هو تغيير الطرق، وليس السيارات، بحيث تكون هناك مقاطع من الطرق الذكية التي تسمح بالقيادة الذاتية عليها.
> عبر بعض خبراء السيارات عن رأيهم في أن عصر انتشار السيارات الرباعية الرياضية أوشك على النهاية، وأن البديل سوف يكون العودة إلى السيارات «السيدان». وقال إن أهم الأسباب هو أن الجيل الجديد سوف يثور على هذا النوع من السيارات، ويتحول إلى سيارات انسيابية صغيرة الحجم لا تشبه السيارات التي يقودها الجيل القديم. كما أن العودة إلى سيارات «السيدان» سوف تعني خفض عوادم الكربون التي تفرزها بكثرة السيارات الرباعية الرياضية.
> وصلت إلى أسواق المنطقة مجموعة خاصة من سيارات «دودج تشالنجر»، مكونة من 50 سيارة فقط، تعتمد على محركات من نوع «هيمي» من ثماني أسطوانات سعة 5.7 لتر. وهي بتصميم كلاسيكي تعود بعض ملامحه إلى سيارات أنتجت في عام 1970، وهي بقدرة 370 حصاناً، وتعتمد على ناقل حركة أتوماتيكي بثماني سرعات.



{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
TT

{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين

تمر صناعة السيارات بأصعب مراحلها تاريخياً مع اختناق خطوط الإمداد من الصين، وأوامر الإغلاق الحكومية داخل أوروبا.
وتأتي إيطاليا وإسبانيا على قمة الدول المتأثرة بانتشار فيروس كورونا، حيث قررت شركات رينو - نيسان وسيات وفولكسفاغن إغلاق مصانعها الإسبانية لفترة غير محددة، في الوقت الذي أعلن فيه رئيس الوزراء الإسباني الطوارئ في أنحاء البلاد لفترة أسبوعين.
ومن ناحية أخرى، أعلنت شركة فيراري إغلاق مصنعين لها في مارانيللو ومودينا لمدة أسبوعين حتى يوم 27 مارس (آذار) الحالي. وكان من أسباب الإغلاق توقف خطوط الإمدادات التي من بينها مكابح بريمبو، وهي أيضاً أعلنت إغلاق مصانعها الأربعة.
وقالت شركة لامبورغيني إنها بصدد إغلاق مصنعها في بولونيا لمدة أسبوعين «بناء على مسؤوليتها الاجتماعية نحو عمالها». وتنتج الشركة كل سياراتها من هذا المصنع. وكان من أهم أسباب الإغلاق أن الطلب في الصين، أكبر أسواق لامبورغيني، قد انهار بعد انتشار فيروس كورونا.
وتعاني مصانع إسبانيا من اضطراب خطوط الإمداد لقطع الغيار، خصوصاً مصنع سيات في مارتوريل، بالقرب من برشلونة، حيث توقف عن العمل 7 آلاف عامل لفترة غير محددة. وقال أحد رؤساء نقابة العمال المحلية إن التوقف عن العمل قد يستمر لمدة 6 أسابيع.