12 شركة عالمية لتصنيع السيارات تشارك في «فورمولا الدرعية إي»

أبرزها «أودي سبورت» الألمانية و«إنفجن فيرجين» البريطانية

سباق «الدرعية فورمولا إي» سيشهد مشاركة تاريخية لمصنّعي السيارات العالميين (الشرق الأوسط)
سباق «الدرعية فورمولا إي» سيشهد مشاركة تاريخية لمصنّعي السيارات العالميين (الشرق الأوسط)
TT

12 شركة عالمية لتصنيع السيارات تشارك في «فورمولا الدرعية إي»

سباق «الدرعية فورمولا إي» سيشهد مشاركة تاريخية لمصنّعي السيارات العالميين (الشرق الأوسط)
سباق «الدرعية فورمولا إي» سيشهد مشاركة تاريخية لمصنّعي السيارات العالميين (الشرق الأوسط)

تستعد 12 شركة عالمية لتصنيع السيارات للحضور بالسعودية للمشاركة في سباق الدرعية المرتقب «فورمولا إي»، الذي تستضيفه المدينة التاريخية يومي 22 و23 نوفمبر (تشرين الثاني) الحالي، ضمن فعاليات «موسم الدرعية» الذي سيقام خلال الفترة من 22 نوفمبر إلى 21 ديسمبر (كانون الأول) المقبل، ويتخلله كثير من الفعاليات والأنشطة الرياضية والثقافية والترفيهية العالمية.
ويشهد السباق وجود 4 شركات ألمانية، و3 شركات بريطانية، وأخرى هندية، إضافة إلى شركة صينية، فضلاً عن وجود شركة أميركية، ويابانية وفرنسية؛ من أعرق الشركات الخبيرة في سباقات السيارات، حيث ينتظر أن تشهد حلبة الدرعية منافسات قوية مع انطلاق الموسم السادس من سباق «إيه بي بي فورمولا إي».
وتضم الشركات المتنافسة على كأس البطولة «أودي سبورت آبت شيفلر (ألمانيا)»؛ حيث شارك فريق «أودي سبورت» في جميع المنافسات من بطولة العالم للراليات، وسباق تسلق «بايكس بيك» الدولي، إلى «سوبر تورينج»، وبطولة السيارات السياحية الألمانية «دي تي إم»، وسباقات «جي تي»، وسباقات «فورمولا إي الدرعية» مؤخراً، حيث يضم الفريق؛ البرازيلي لوكاس دي غراسي، وزميله الألماني دانييل أبت، اللذين انضما للفريق منذ انطلاق الموسم الأول لسباقات «فورمولا الدرعية».
وشاركت «بي إم دبليو أندريتي موتور سبورت (ألمانيا)» (بي إم دبليو) في منافسات «فورمولا إي الدرعية» منذ انطلاقها، وفضلاً عن تأمين كامل أسطول سيارات الأمان والسيارات الرسمية، أصبحت شركة التصنيع الألمانية العملاقة للسيارات فريق عمل متكاملاً قبل موسم 2018 - 2019 بشراكتها مع «أندريتي أوتو سبورت»، وكان الفريق قد وقع مع ماكس جونثر، سائق «دراجون» سابقاً، لخوض منافسات موسم 2019 - 2020 مع الاحتفاظ بأليكس سيمز للموسم الثاني، خلف عجلة سيارة «بي إم دبليو».
وتشارك شركة «مرسيدس - بنز إي كيو (ألمانيا)» في منافسات «فورمولا إي الدرعية» للموسم 2019 - 2020 بعد تغيير اسمها من «إتش دبليو إيه ريس لاب»، ومع تاريخها العريق الممتد 125 عاماً في رياضة السيارات، تمثل المشاركة انطلاق حقبة جديدة كليّاً للعلامة التجارية الحديثة نحو مستقبل السيارات الكهربائية بالكامل، وسيتولى قيادة سيارتها الاستثنائية من الجيل الثاني «سيلفر أرو»، الهولندي نِك دي فريس، وستوفيل فاندورن.
وتحظى العلامة التجارية الفاخرة بمكانة مرموقة خارج إطار «فورمولا إي الدرعية»، حيث فازت بـ5 ألقاب بوصفها شركة تصنيع هجين لسباقات «فورمولا1»، و7 ألقاب للسائقين، كما تتمتع بنجاح كبير في بطولة السيارات الألمانية «دي تي إم» وسباقات السيارات الرياضية في جميع أنحاء العالم.
وتعود «تاغ هوير بورشه (ألمانيا)» بعد غياب استمر أكثر من 30 عاماً، إلى سباق السيارات السريعة لتظهر لأول مرة في موسم 2019 - 2020 من بطولة «إيه بي بي فورمولا إي» خلال وجودها في الدرعية. ومع مواجهتها لعمالقة السيارات الألمانية «أودي» و«بي إم دبليو» و«مرسيدس - بنز». وتتمتع «بورشه» بتاريخ عريق في سباق السيارات يعود إلى خمسينات القرن الماضي، مما يجعل مشاركتها في «فورمولا إي» خطوة مهمة في تاريخ الشركة.
وتتطلع شركة «دي إس تيكيتا (الصين)» عبر فريقها «دي إس تيكيتا» المدعوم من شركة تصنيع فرنسية، للفوز بثاني ألقابه، بعد تحقيقه بطولة الفرق في نهائي موسم 2018 - 2019 مع البطل جان إريك فيرن وأنطونيو فيليكس دا كوستا في موسم 2019 - 2020.
ويعود تاريخ أول مشاركات الشركة في بطولة «إيه بي بي فورمولا إي» إلى موسم 2016 - 2017، حيث يدخل أبطال «دي إس تيكيتا» في مشاركتهم الثالثة بالبطولة مع السائق الرئيسي جان إريك فيرجن، وأنطونيو فيليكس دا كوستا خلف عجلة قيادة السيارة.
ويعود تاريخ مشاركة «إنفجن فيرجين ريسنج» (بريطانيا)» عبر فريقها في بطولة «إيه بي بي فورمولا إي» إلى موسمها الأول، ويعد واحداً من فريقين بريطانيين مشاركين في البطولة، إلى جانب «باناسونيك جاكوار ريسنج»، وانضم كل من المخضرم سام بيرد وروبن فرينجنز (الذي شارك سابقاً في سباقات «فورمولا إي الدرعية»)، إلى طاقم سائقي الفريق، الذي يتطلع لإحداث نقلة نوعية في سباقات السيارات الكهربائية بالكامل.
وتتجه شركة «باناسونيك جاكوار ريسنج (بريطانيا)» بعد انضمامها إلى بطولة «إيه بي بي فورمولا إي» في موسمها الثالث، للمشاركة في الموسم الثالث بالجيل الثاني الجديد من السيارة Jaguar «جاكوار تيب» وتتمتع الشركة البريطانية بتاريخ غني في رياضة السيارات يرجع إلى عام 1948م، لتعيد إحياء برنامجها الخاص بسباقات السيارات.
ويمثل الفريق الخاص بالشركة البريطاني ميتش إيفانز، ومواطنه جيمس كالادو ليتوليا قيادة الجيل الثاني من سيارات «جاكوار تيب».
وتعد شركة «نيو 333 (بريطانيا)» عبر فريقها الخاص بشركة تصنيع السيارات الصينية «نيو» مبتكرة السيارة الفائقة EP9 إي بي 9 التي حققت رقماً قياسيا جديداً في سباق «نوربور غرينغ» عام 2017.
ويمثل الفريق الثنائي أوليفر تيرفي إلى جانب الفرنسي توم ديلمان، وسيتنافسان معاً ضمن فريق «نيو» في سيارة سباق استثنائية باللونين الأخضر والأبيض من الجيل الثاني.
بينما تعد شركة «جيوكس دراجون ريسنج (الولايات المتحدة الأميركية)» التي تتخذ من مدينة لوس أنجليس بكاليفورنيا مقرّاً لها؛ من الفرق المشاركة باستمرار في سباقات «فورمولا إي الدرعية» منذ موسمها الأول، وفي هذا الموسم من السباق المرتقب الذي تحتضنه الدرعية وقعت الشركة عقداً مع برندون هارتلي، سائق سباقات «فورمولا1» السابق وبطل العالم لسباقات التحمّل؛ ونيكو مولر، سائق الاختبارات والاحتياط لدى فريق «أودي أبت شيفلر»، في محاولة قوية للفوز باللقب.
ويعود تاريخ مشاركة فريق شركة «ماهيندرا ريسنج» الهندية في بطولة «إيه بي بي فورمولا إي» إلى عام 2014، ليمثل شركة التصنيع الهندية العملاقة للسيارات، حيث توج باللقب الأول في موسم 2016 - 2017، وكرر تسجيل النتائج الإيجابية بتحقيقه انتصارين آخرين في موسم 2017 - 2018.
وقاد الفريق في موسم 2018 - 2019 جيروم دامبروزيو، سائق سباقات «فورمولا إي» المخضرم وسائق فريق «دراجون» السابق، فضلاً عن السائق الصاعد، باسكال ويرلين. وبعد أن خاضا موسماً قويّاً، يشارك السائقان للموسم الثاني على التوالي بسيارة «ميلكترو» الجديدة، التي تتميز بنظام نقل حركة تم تطويره بالشراكة مع شركة الهندسة الألمانية العملاقة «زد إف».
وبعد إعلان «نيسان إي دامز (اليابان)» وصولها إلى منافسات بطولة «إيه بي بي فورمولا إي» في عام 2017، أبرمت «نيسان» شراكة مع «إي دامز» المخضرمة في سباقات «فورمولا إي» (كانت سابقاً شريك «رينو» الفرنسية)، ليتحول اسم الفريق بعد ذلك إلى «نيسان إي دامز».
وبعد أول موسم حلّت فيه الشركة بالمرتبة الثانية ضمن بطولة الفرق، تسعى لكسر حاجز الوصافة وتحقيق اللقب في الموسم الحالي 2019 - 2020.
وتعد «نيسان» أول شركة تصنيع يابانية تشارك في هذه البطولة، وهي من الشركات العالمية الرائدة في تصميم وتصنيع السيارات الكهربائية بالكامل. ويضم فريق «نيسان إي دامز» سيباستيان بويمي، المخضرم في سباقات «فورمولا إي» والبطل السابق، إلى جانب السائق البريطاني أوليفر رولاند، اللذين سيقودان سيارة بتصميم استثنائي مستوحى من الكيمونو.
وحققت شركة «فينتوري ريسنج (موناكو)» من خلال الفريق الذي يتخذ من موناكو مقراً له، أول فوز في سباق هونغ كونغ للسيارات الكهربائية عام 2019. وتتمتع الشركة برقم قياسي من حيث سرعة السيارات الكهربائية على الطرقات، الذي حققته السيارة الملقبة «الطلقة» في «بي بي 3» عام 2016 وقبل موسم 2018 - 2019.
ويضم الفريق سائقة السباقات سوزي وولف سائقةً أساسية في الفريق، وفيليب ماسا، السائق السابق من عالم «فورمولا1». وقد انضم السائق البرازيلي إلى إدواردو مورتارا المخضرم في سباقات «فورمولا إي» لاستكمال تشكيلة سائقي الفريق، التي ستبقى على حالها في موسم 2019 - 2020.
يذكر أنه يمكن شراء التذاكر المخصصة لجميع الفعاليات الترفيهية المذهلة التي يقدمها «موسم الدرعية» من خلال الموقع الإلكتروني الخاص بـ«موسم الدرعية»، علماً بأن تذاكر سباق «فورمولا إي» و«نزال الدرعية التاريخي للملاكمة» مُتاحة للبيع حالياً، وكذلك تذاكر «كأس الدرعية للتنس»، فيما سيتم إعلان التذاكر المخصصة للفعاليات الأخرى بالإضافة إلى تذاكر لحضور كامل فعاليات «موسم الدرعية» قريباً.


مقالات ذات صلة

العروبة يحسم صفقة السومة بعد موافقة الاستدامة المالية

رياضة سعودية السومة سيعود إلى الملاعب السعودية من جديد (النادي العربي)

العروبة يحسم صفقة السومة بعد موافقة الاستدامة المالية

توصل نادي العروبة السعودي إلى اتفاق نهائي للتعاقد مع السوري عمر السومة بعقد حتى نهاية الموسم مع خيار التجديد لموسم إضافي وفقاً لمصادر خاصة لـ«الشرق الأوسط».

نواف العقيّل (الرياض )
رياضة سعودية بيتروس يحاول تهدئة رونالدو بعد مشادة مع أحد لاعبي الأخدود (رويترز)

مدرب الأخدود: النصر تحصّل على «جزائية» غير مستحقة

أعرب ستيبان توماس، مدرب فريق الأخدود، عن تحفظه على قرارات الحكم الذي أدار مباراتهم أمام النصر ضمن الدوري السعودي.

فارس الفزي (الرياض)
رياضة سعودية رونالدو محتفلاً بهدفه في مرمى الأخدود (تصوير: عبد العزيز النومان)

النصر يقتنص نقاط «الأخدود»... ورونالدو في الموعد

قلب النصر الطاولة على ضيفه الأخدود وحول تأخره بهدف إلى فوز ثمين 3/1 وذلك في اللقاء الذي جمع بينهما على ملعب الأول بارك.

فارس الفزي (الرياض )
رياضة سعودية دونيس مدرب فريق الخليج (الدوري السعودي)

مدرب الخليج: كرة القدم لم تكن عادلة معنا منذ الفوز على الهلال

قال اليوناني جورجيس دونيس مدرب فريق الخليج إن كرة القدم لم تكن عادلة مع لاعبيه منذ الفوز الذي حققه فريقه على الهلال.

هيثم الزاحم (الرياض )
رياضة سعودية ميتروفيتش لحظة إصابته في مباراة الهلال والاتحاد (تصوير: يزيد السمراني)

إصابة عضلية تبعد ميتروفيتش عن الهلال 3 أسابيع

أعلن نادي الهلال غياب لاعبه الصربي ألكسندر ميتروفيتش لمدة ثلاثة أسابيع؛ وذلك بعد الإصابة التي تعرَّض لها في مباراة الفريق أمام الاتحاد في الدور نصف النهائي

هيثم الزاحم (الرياض)

«مخاوف أمنية» تهدد بنقل المباريات الآسيوية إلى خارج إيران

ملعب الاستقلال في طهران سيستضيف مباراة النصر المقررة 22 اكتوبر المقبل (الشرق الأوسط)
ملعب الاستقلال في طهران سيستضيف مباراة النصر المقررة 22 اكتوبر المقبل (الشرق الأوسط)
TT

«مخاوف أمنية» تهدد بنقل المباريات الآسيوية إلى خارج إيران

ملعب الاستقلال في طهران سيستضيف مباراة النصر المقررة 22 اكتوبر المقبل (الشرق الأوسط)
ملعب الاستقلال في طهران سيستضيف مباراة النصر المقررة 22 اكتوبر المقبل (الشرق الأوسط)

كشفت مصادر مطلعة لـ«الشرق الأوسط»، الأربعاء، عن فتح الاتحاد الآسيوي لكرة القدم ملفاً طارئاً لمتابعة الوضع الحالي المتعلق بالمباريات التي ستقام في إيران في الفترة المقبلة، وذلك بسبب الأحداث الأخيرة التي شهدتها المنطقة.

ويتابع الاتحاد الآسيوي، الأمر من كثب لتحديد مصير المباريات الآسيوية سواء المتعلقة بالمنتخب الإيراني أو الأندية المحلية في بطولات آسيا المختلفة.

ومن المتوقع أن يصدر الاتحاد الآسيوي بياناً رسمياً خلال الأيام القليلة المقبلة بشأن هذا الموضوع، لتوضيح الوضع الراهن والموقف النهائي من إقامة المباريات في إيران.

وحاولت «الشرق الأوسط» الاتصال بالاتحاد الآسيوي للرد على السيناريوهات المتوقعة لكنه لم يرد.

وفي هذا السياق، يترقب نادي النصر السعودي موقف الاتحاد الآسيوي بشأن مصير مباراته مع فريق استقلال طهران الإيراني، التي من المقرر إقامتها في إيران ضمن منافسات الجولة الثالثة من دور المجموعات في دوري أبطال آسيا النخبة.

ومن المقرر أن تقام مباراة النصر الثالثة أمام نادي الاستقلال في معقله بالعاصمة الإيرانية طهران في الثاني والعشرين من الشهر الحالي فيما سيستضيف باختاكور الأوزبكي في 25 من الشهر المقبل.

ومن حسن حظ ناديي الهلال والأهلي أن مباراتيهما أمام الاستقلال الإيراني ستكونان في الرياض وجدة يومي 4 نوفمبر (تشرين الثاني) و2 ديسمبر (كانون الأول) المقبلين كما سيواجه الغرافة القطري مأزقاً أيضاً حينما يواجه بيرسبوليس الإيراني في طهران يوم 4 نوفمبر المقبل كما سيستضيف النصر السعودي يوم 17 فبراير (شباط) من العام المقبل في طهران.

وتبدو مباراة إيران وقطر ضمن تصفيات الجولة الثالثة من تصفيات آسيا المؤهلة لكأس العالم 2026 المقررة في طهران مهددة بالنقل في حال قرر الاتحاد الدولي لكرة القدم باعتباره المسؤول عن التصفيات نقلها لمخاوف أمنية بسبب هجمات الصواريخ المضادة بين إسرائيل وإيران وسيلتقي المنتخبان الإيراني والقطري في منتصف الشهر الحالي.

ويدور الجدل حول إمكانية إقامة المباراة في إيران أو نقلها إلى أرض محايدة، وذلك بناءً على المستجدات الأمنية والرياضية التي تتابعها لجنة الطوارئ في الاتحاد الآسيوي لكرة القدم.

في الوقت ذاته، علمت مصادر «الشرق الأوسط» أن الطاقم التحكيمي المكلف بإدارة مباراة تركتور سازي تبريز الإيراني ونظيره موهون بوغان الهندي، التي كان من المفترض أن تقام أمس (الأربعاء)، ضمن مباريات دوري آسيا 2 لا يزال عالقاً في إيران بسبب توقف حركة الطيران في البلاد.

الاتحاد الآسيوي يراقب الأوضاع في المنطقة (الاتحاد الآسيوي)

الاتحاد الآسيوي يعمل بجهد لإخراج الطاقم التحكيمي من الأراضي الإيرانية بعد تعثر محاولات السفر بسبب الوضع الأمني.

وكان الاتحاد الآسيوي لكرة القدم قد ذكر، الثلاثاء، أن فريق موهون باجان سوبر جاينت الهندي لن يسافر إلى إيران لخوض مباراته أمام تراكتور في دوري أبطال آسيا 2 لكرة القدم، بسبب مخاوف أمنية في المنطقة.

وكان من المقرر أن يلتقي الفريق الهندي مع تراكتور الإيراني في استاد ياديجار إمام في تبريز ضمن المجموعة الأولى أمس (الأربعاء).

وقال الاتحاد الآسيوي عبر موقعه الرسمي: «ستتم إحالة الأمر إلى اللجان المختصة في الاتحاد الآسيوي لكرة القدم؛ حيث سيتم الإعلان عن تحديثات إضافية حول هذا الأمر في الوقت المناسب».

وذكرت وسائل إعلام هندية أن الفريق قد يواجه غرامة مالية وربما المنع من المشاركة في دوري أبطال آسيا 2. وذكرت تقارير أن اللاعبين والمدربين أبدوا مخاوفهم بشأن الجوانب الأمنية.

وأطلقت إيران وابلاً من الصواريخ الباليستية على إسرائيل، الثلاثاء، ثأراً من حملة إسرائيل على جماعة «حزب الله» المتحالفة مع طهران، وتوعدت إسرائيل بالرد على الهجوم الصاروخي خلال الأيام المقبلة.

وكان الاتحاد الآسيوي لكرة القدم، قد أعلن في سبتمبر (أيلول) 2023 الماضي، أن جميع المباريات بين المنتخبات الوطنية والأندية التابعة للاتحادين السعودي والإيراني لكرة القدم، ستقام على أساس نظام الذهاب والإياب بدلاً من نظام الملاعب المحايدة الذي بدأ عام 2016 واستمر حتى النسخة الماضية من دوري أبطال آسيا.