الذهب يرتفع مع استمرار خسائر الأسهم

وسط مخاوف بشأن الاقتصاد العالمي

الذهب يرتفع مع استمرار خسائر الأسهم
TT

الذهب يرتفع مع استمرار خسائر الأسهم

الذهب يرتفع مع استمرار خسائر الأسهم

ارتفع الذهب 1 في المائة أمس الأربعاء مع هبوط أسواق الأسهم لليوم الثاني بعدما خفض صندوق النقد الدولي توقعاته للنمو العالمي وهو ما أذكى مخاوف بشأن الاقتصاد العالمي.
وهبطت الأسهم الأوروبية لأدنى مستوياتها في شهر ونصف وتراجعت مؤشرات أسواق الأسهم العالمية صوب أقل مستوياتها في 6 أشهر بينما انخفضت عائدات السندات الألمانية متجهة إلى مستويات قياسية متدنية مع مخاوف حول النمو العالمي عززت الطلب على أدوات الدين التي تعد من الملاذات الآمنة.
وارتفع الذهب 9ر0 في المائة إلى 30.‏1219 دولار للأوقية (الأونصة) بعدما بلغ في وقت سابق 40.‏1220 دولار. وصعدت العقود الآجلة للذهب في الولايات المتحدة تسليم ديسمبر (كانون الأول) 50.‏7 دولار إلى 90.‏1219 دولار للأوقية.
وبحسب رويترز تراجع الذهب في وقت سابق هذا الأسبوع لأدنى مستوياته منذ منتصف 2013 عند 46.‏1183 دولار للأوقية بعد بيانات قوية عن الوظائف في الولايات المتحدة دعمت الدولار والأسهم وعززت توقعات بقيام المركزي الأميركي بمواصلة تقليص سياسته النقدية الفضفاضة.
وتعافى الذهب بعد ذلك مع تراجع أسواق الأسهم والدولار من المستويات المرتفعة إضافة إلى عودة الأسواق الصينية للعمل أمس بعد عطلة استمرت أسبوعا، وقال متعاملون إن المعدن الأصفر النفيس يمكن أن يستفيد من طلب فعلي جديد.
وارتفعت الفضة 7.‏1 في المائة إلى 43.‏17 دولار للأوقية وصعد البلاتين أيضا 7.‏1 في المائة إلى 75.‏1272 دولار للأوقية بينما زاد البلاديوم 9ر1 في المائة إلى 25.‏794 نقطة.



«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
TT

«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)

مع انطلاق «المسار البرتقالي»، اليوم (الأحد)، اكتمل تشغيل مسارات «قطار الرياض»، المشروع الأضخم من نوعه في العالم، وفق ما أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض.

وتأتي هذه الخطوة في إطار الخطة التوسعية للمشروع الذي تم تدشينه في ديسمبر (كانون الأول) 2024.

يربط «المسار البرتقالي - محور طريق المدينة المنورة» شرق الرياض بغربها، حيث يمتد من طريق جدة غرباً حتى الطريق الدائري الشرقي الثاني في منطقة خشم العان شرقاً، وذلك بطول إجمالي يبلغ 41 كيلومتراً. ويشمل المسار 5 محطات رئيسية هي: «طريق جدة»، و«طويق»، و«الدوح»، و«طريق هارون الرشيد»، و«النسيم» التي تعد محطة تحويل تربط بين المسار البرتقالي والمسار البنفسجي.

ويتميز هذا المسار بوجود أكبر عدد من مواقف السيارات مقارنة ببقية المسارات، حيث يصل إلى 3600 موقف، ما يعزز من سهولة الوصول إلى المحطات من قِبَل مستخدمي القطار. وفي خطوة موازية، بدأ تشغيل ثلاث محطات جديدة على «المسار الأزرق - محور طريق العليا البطحاء»، وهي محطات «المروج»، و«بنك البلاد»، و«مكتبة الملك فهد».

ويُعد «قطار الرياض» أضخم مشروعات النقل العام، حيث يغطي كامل مساحة العاصمة ضمن مرحلة واحدة. ويشمل شبكة متكاملة من 6 مسارات تمتد على طول 176 كيلومتراً، وتضم 85 محطة، من بينها 4 محطات رئيسية. ويتميز بكونه أطول شبكة قطار من دون سائق في العالم. ويحظى القطار بقدرة استيعابية تصل إلى 3.6 مليون راكب يومياً، مما يعزز الربط بين مختلف أجزاء العاصمة، ويسهم في تسهيل حركة التنقل للساكنين والزوار. وتستهدف الهيئة الملكية لمدينة الرياض من خلال هذا المشروع تحسين جودة الحياة، بما يتماشى مع أهداف «رؤية 2030».

جانب من إحدى محطات «المسار البرتقالي» (واس)

الجدير ذكره أن تكلفة التنقل عبر «قطار الرياض» هي الأقل بين دول «مجموعة العشرين»، حيث يشكل تكاليف التنقل نحو 0.5 في المائة من دخل الفرد اليومي في السعودية، الذي يعادل 195 دولاراً (733 ريالاً).

وتبدأ ساعات تشغيل «قطار الرياض» من السادسة صباحاً حتى منتصف الليل، ويمكن للمستخدمين تحديد وجهاتهم وشراء التذاكر عبر تطبيق «درب»، أو من خلال مكاتب بيع التذاكر أو أجهزة الخدمة الذاتية في المحطات. كما يوفر القطار وسائل دفع رقمية متعددة عبر البطاقات المصرفية والائتمانية، وكذلك الهواتف الذكية.

تعد شبكة «قطار الرياض» جزءاً أساسياً من خطة المملكة لتطوير قطاع النقل العام في إطار «رؤية 2030». ومن خلال هذا المشروع، تسعى البلاد إلى تخفيف الازدحام المروري، وتعزيز الاستدامة البيئية، وتوفير وسائل نقل آمنة.