إعادة ابتكار { ديفيندر} كسيارة رباعية فاخرة

{لاندروفر ديفيندر} الجديدة
{لاندروفر ديفيندر} الجديدة
TT

إعادة ابتكار { ديفيندر} كسيارة رباعية فاخرة

{لاندروفر ديفيندر} الجديدة
{لاندروفر ديفيندر} الجديدة

منذ خروج الجيل السابق للسيارة لاندروفر ديفيندر من الاسواق في عام 2016 والشركة تعمل بجهد مكثف على اعادة ابتكار السيارة في تصميم جديد بحيث ترتقي بالقدرات الرباعية وتوفر قدرا من الفخامة العائلية في السيارة من اجل جذب المزيد من الطلب عليها. وكشفت الشركة عن التصميم الجديد للسيارة في معرض فرانكفورت.
وتشير الشركة الى ان الطراز جديد بنسبة 95 في المئة وانه يعتمد على الالومنيوم ويعد من اصلب الهياكل التي صنعتها الشركة في تاريخها، وبنسبة ثلاثة اضعاف الطراز السابق. ووصف مدير التصميم في الشركة غاري ماكفرن التصميم بالقول ان السيارة تحترم تاريخها ولكنها ليست مقيدة به.
وهي تحتفظ ببعض الملامح التقليدية مثل الشكل التكعيبي والاطار الاحتياطي المعلق خلف السيارة مع باب يفتح جانبيا. وسوف تعتمد السيارة على نظام دفع رباعي وناقل حركة اتوماتيكي بثماني سرعات مع محول للسرعات المنخفضة المخصصة للمناطق الوعرة. وتبدأ اسعار السيارة من حوالي 50 الف دولار.



وكلاء السيارات في الصين يعيدون فتح المعارض

معارض الصين تعيد فتح أبوابها
معارض الصين تعيد فتح أبوابها
TT

وكلاء السيارات في الصين يعيدون فتح المعارض

معارض الصين تعيد فتح أبوابها
معارض الصين تعيد فتح أبوابها

قالت هيئة وكلاء وموزعي السيارات في الصين إن آخر إحصاء لها عن حال السوق يشير إلى أن نسبة 91 في المائة من إجمالي الوكلاء والموزعين عادوا لفتح أبواب المعارض مرة أخرى بعد تراجع الخطر من عدوى فيروس كورونا. ومع ذلك فإن معدل الزبائن لم يتخط بعد نسبة 53 في المائة من المعدلات العادية السابقة.
وذكرت الهيئة التي تمثل 8393 وكالة أن أكثر نسب إقبال الزبائن (54 في المائة) كانت على السيارات الأجنبية الفاخرة بينما كانت أقل النسب على السيارات الصينية المصنعة محليا، بنسبة 35 في المائة. هذا، وتراجعت مبيعات السيارات في الصين خلال النصف الأول من شهر مارس (آذار) 2020 بنسبة 47 في المائة مقارنة بمعدلات العام الماضي بسبب أزمة فيروس كورونا. وتشجع بعض المدن الصينية مواطنيها للعودة إلى الحياة الطبيعية، ولكن ثقة المستهلك في العودة إلى شراء سيارات جديدة لم تصل بعد إلى معدلاتها السابقة.