«فو كوك» الفيتنامية... جزيرة بوجوه عدة

فرضت نفسها على الخريطة السياحية بـ«جمالها الوحشي»

«فو كوك» الفيتنامية... جزيرة بوجوه عدة
TT

«فو كوك» الفيتنامية... جزيرة بوجوه عدة

«فو كوك» الفيتنامية... جزيرة بوجوه عدة

تمنح السماء الصافية وهي تتراقص مع زرقة البحر، لوحة رائعة للباحثين عن الاسترخاء في جزيرة فو كوك الفيتنامية. أرض ما زالت بكراً لم تُشَذِّبها يد الإنسان، لكن تتوجه إليها أعين المستثمرين السياحيين في الآونة الأخيرة، يُشجعهم مناخها العليل وسكينتها التي تجعل الزائر ليس بحاجة لارتداء الساعة... فهنا سينسى الزمن والعالم الخارجي.
تقع جزيرة فو كوك قبالة السواحل الجنوبية لفيتنام، ضمن أرخبيل يضم 28 جزيرة على الشريط الممتد مع تايلاند. تتمتع بشواطئ ورمال ذهبية وبحر لم يعرف التلوث؛ الأمر الذي يمثل عامل جذب للسائح الباحث عن الاسترخاء، بينما هناك الحديقة الوطنية التي تبلغ مساحتها 31.422 هكتاراً، والتي تحتل جزءاً كبيراً من أراضي الجزيرة وتعدّ ملاذاً خلاباً لمحبي رياضة المشي والطبيعة. في المقابل، هناك جانب آخر من الجزيرة يمنح السياح فرصة لزيارة بعض مواقع الصناعات التقليدية المحلية، مثل مصانع صلصة السمك، أو مزارع الفلفل، أو فقط خوض مغامرات عبر كثير من الأنشطة والرياضات المائية المتوفرة بكثرة. فما يُحسب لجزيرة فو كوك، أنها نجحت، وخلال وقت قصير، في فرض نفسها على الخريطة السياحية العالمية لتصبح واحدة من أكثر الوجهات الآسيوية الجاذبة حالياً، لما تمتلكه من مقومات طبيعية؛ إذ إنها، وعلى مدار 10 سنوات، جذبت كبار المستثمرين للانضمام إلى برنامجها التطويري السياحي. وكانت النتيجة إنشاء منتجعات للصفوة وفنادق فخمة تدر ملايين الدولارات، بعدما كانت مجرد وجهة تعتمد على زوار الشواطئ والترويج للمأكولات البحرية الطازجة.

أهم نقاط جذبها
تضم الجزيرة نحو 929 نوعاً من النباتات المختلفة، وما لا يقل عن 84 نوعاً من الطيور، فضلاً عن 125 نوعاً من الأسماك، و132 نوعاً من الرخويات، الأمر الذي يجعلها من أغنى الأراضي وأجملها للراغبين في استكشاف الطبيعة العذراء، سواء عن طريق مراقبة الطيور في الغابة، أو مشاهدة الحياة البحرية عن طريق الغوص. والطريف في الأمر أن هذا الجزء من فيتنام كان يستخدم أثناء الاستعمار الفرنسي معسكراً للمساجين. وإبان حرب فيتنام في ستينات القرن الماضي، خضعت الجزيرة لاحتلال القوات الأميركية ثم تحولت مرة أخرى إلى السجن الرئيسي في البلاد الذي ضم وقتها ما لا يقل عن 40 ألف سجين. وهناك جزء من تلك المنشآت متروك على حاله ليكون شاهداً على قسوة الحرب وضراوتها بجانب المتحف والنصب التذكاري المقام هناك.
الآن تذكر جزيرة فو كوك فتتراءى شواطئ ناصعة البياض وسماء صافية تعبر منها أشعة غروب الشمس بلونها البرتقالي الناري. فانتظار مغيب الشمس على أحد الشواطئ من التجارب التي لا تنسى؛ إذ يتيح غروب الشمس مشاهدة بعض الألوان والظلال الصفراء، والذهبية، والبرتقالية، والحمراء، التي تتناقض تماماً مع زرقة البحر الداكنة وصفاء السماء بالأعلى، مما يخلق حساً ساحراً أخّاذاً يشعرك كما لو أنك في فيلم سينمائي رائع مع قوارب الصيد المتناثرة قبالة السواحل.
ويجب ألا يُفوّت الزائر هنا فرصة الاستمتاع بالمياه الكريستالية وهي تتلاقى مع الرمال البيضاء، خصوصاً على شاطئ «ساو بيتش» الذي يصنف أحدَ أفضل وأشهر الشواطئ في فيتنام، ومقصداً رئيسياً؛ سواء للأجانب أو الأهالي، من الراغبين بقضاء أوقات في السباحة أو الغوص. فجزيرة فو كوك تمتلك الآن كثيراً من المنتجعات السياحية التي توفر مجموعة متنوعة وكبيرة من أندية العلاجات الصحية، وأيضاً مراكز للتجميل والعناية بالبشرة والجسد على الطريقة الفيتنامية التقليدية. لكن يبقى رأسمالها سكانها، الذين أينما توجهت أو حللت فسوف يستقبلونك بالود والترحاب، وهم يبذلون جل جهودهم ليُشعروك كأنك في بلدك الثاني. وأيضاً طبيعتها الغنية والمتنوعة، التي جعلت منها وجهة سياحية بارزة في منطقة جنوب شرقي آسيا. وليس أدل على هذا من محمية «كاين جيانغ البيولوجية» التي ظلت تحت حماية منظمة اليونيسكو لثرواتها البحرية الهائلة. فهي تضم مزيجاً من الأجواء الموسمية والاستوائية، مع الشلالات، ونحو 200 نوع مختلف من المرجان تفسر تلك الظلال المختلفة التي تبدو للركاب مع هبوط الطائرات. ففي هذه اللحظات يتبدى ويقترب حجم وجماليات الحديقة الكبيرة الغناء.
من معالم الجذب السياحي الأخرى نذكر أيضاً محمية غابة «خو رونغ نغوين سينه» التي صُنفت محميةً بيولوجيةً خاضعةً للرقابة، وتضم جماليات لا غنى عن مشاهداتها من حيث ثرائها ومن حيث النباتات والحيوانات الفريدة التي تعيش فيها. يُنصح بزيارتها لكل عشاق المغامرة، لكن سوف يحتاجون حتماً إلى ركوب الدراجة العادية أو الدراجة النارية للتجول بداخلها.
من الواضح أن أبرز عوامل الجذب السياحي لجزيرة فو كوك يتعلق بحقيقة أن أراضيها محاطة بشواطئ رملية ذهبية، مثل شاطئ «لونغ بيتش» الذي يعدّ من أفضل الأماكن للإقامة؛ من حيث المنتجعات والمطاعم الممتدة بطول المكان.
تشتهر فيتنام بالمأكولات البحرية اللذيذة المتنوعة؛ سواء الأسماك كبيرة الحجم أو الروبيان. وفي السوق المحلية، الموجودة في وسط جزيرة فو كوك، والتي تفضل زيارتها في المساء مع انخفاض درجات الحرارة، تمنح المطاعم الفرصة للسائحين لاختيار السمك الذي يفضلون تناوله وبالطريقة التي يحبونها، وبالاشتراك مع الطهاة في إعدادها. وتستحق هذه السوق الزيارة والمشي بين طرقاتها، حتى ولو لدقائق وجيزة، لرؤية المجموعة الكبيرة والمتنوعة من الأسماك والمأكولات البحرية المعروضة، والتي تُثير أحجامها الكبيرة الدهشة. وعلى طرفي الطرقات هناك كثير من خيارات تناول المأكولات في الشوارع؛ مثل الآيس كريم المصنّع أمامك من الفواكه الاستوائية اللذيذة.
يوصي خبراء السياحة بزيارة الجزيرة من نوفمبر (تشرين الثاني) إلى مارس (آذار) لأنها الأشهر الأفضل من حيث الطقس؛ حيث الأجواء دافئة وجافة وليست حارة.



أي مقعد في الطائرة نختار من أجل رحلة ممتعة؟

علميا فإن مؤخرة الطائرة المكان الأكثر أمانا (الشرق الاوسط)
علميا فإن مؤخرة الطائرة المكان الأكثر أمانا (الشرق الاوسط)
TT

أي مقعد في الطائرة نختار من أجل رحلة ممتعة؟

علميا فإن مؤخرة الطائرة المكان الأكثر أمانا (الشرق الاوسط)
علميا فإن مؤخرة الطائرة المكان الأكثر أمانا (الشرق الاوسط)

تشكّل رحلات السفر هواية للبعض، إذ يجدون فيها مساحة للتغيير والترويح عن النفس. وهناك قسم آخر من الناس يُعدّون من الركاّب الدائمين، فطبيعة عملهم تتطلب منهم التنقل المستمر بين بلد وآخر.

عندما يحين موعد حجز مقعد الطائرة، هناك من يشترط الجلوس قرب النافذة، وغيرهم يفضل قسم درجة رجال الأعمال (بزنس)، فيما لا تهتم شريحة ثالثة لهذا الأمر، فتجلس على المقعد الذي يُحجَز لها من دون نقاش.

درجة رجال الاعمال لمحبي الراحة التامة (الشرق الاوسط)

ولكن بعض الأشخاص يبحثون عن المقعد الأكثر أماناً، فأيّ مقعد نختار من أجل رحلة سفر ممتعة؟

يقول الكابتن الطيار هاروت أرتينيان لـ«الشرق الأوسط» إن لكلٍّ منّا مقعده المفضل في الطائرة. كما أن الطائرات تسهّل لنا هذه الخيارات حسب أقسامها. فهندستها صُمّمت كي تقدّم أفضل الخدمات، وذلك كي يُمضي الراكب رحلته براحة.

ومن بين هذه الأقسام «البزنس» الذي يؤمِّن لصاحبه الرفاهية. الخدمات مقابل المبلغ المرتفع الذي يدفعه الراكب، تشمل المقاعد الفخمة والمريحة ونوعية الضيافات والطعام الفاخر.

بالنسبة إلى العائلات الذين يصطحبون معهم مولودهم الجديد، تخصِّص لهم شركات الطيران أحواضاً أو أسرَّة خاصة بأطفالهم، فينعمون بنوم عميق طيلة الرحلة من دون أن يتسببوا بإزعاج لباقي الركاب.

المقاعد في الدرجة الاقتصادية في مؤخرة الطائرة (الشرق الاوسط)

فيما الثنائي المسافر يفضّل حجز مقعدين مجاورين كي يمضيا الرحلة معاً، فيتسامران أو يتابعان فيلماً سينمائياً، كي يمرّ الوقت بسرعة.

ولكن ماذا عن الأشخاص الذي يفتّشون عن المقعد الأكثر أماناً؟

يردّ الكابتن هاروت أرتينيان لـ«الشرق الأوسط»: «لا يمكننا إلا التأكيد أن الطائرة في جميع أقسامها آمنة. ولكن إذا أردنا أن نفصّل الأمر علمياً واستناداً إلى علم الفيزياء يمكننا الركون إلى معلومات معينة. وهناك دراسات قامت بها شركات طيران معروفة مثل «بوينغ» تشير إلى هذا الموضوع، وتبين من خلالها أن المقاعد الموجودة في القسم الأخير من الطائرة هي الأكثر أماناً». ويتابع أرتينيان: «منطقياً، جميعنا نعلم أن الصندوق الأسود الذي يحفظ المعلومات عن سير كل رحلة يوجد في آخر الطائرة. وهو الوحيد الذي يبقى سليماً في حال تعرّضت الطائرة لحادث ما. وكذلك ندرك جيداً أنه في حال سقوط الطائرة، فهي تهوي نحو الأسفل بدءاً من الجهة الأمامية، فيكون ذنب الطائرة آخر قسم منها يحطّ على الأرض، ولذلك كلما كان مقعدنا قريباً من الجهة الخلفية نكون في أمان أكبر».

كابتن الطيران هاروت أرتينيان (الشرق الاوسط)

قد يعلّق البعض على هذا الأمر بأن ركاب «البزنس» يدفعون تكلفة مرتفعة ويواجهون خطراً أكبر. يعلّق كابتن هاروت أرتينيان: «لا يمكننا التفكير بهذه الطريقة. ففي حال تعرّضت الطائرة لحادث، هناك نسبة تفوق 85 في المائة أن يلاقي جميع الركاب حتفهم. وتأتي مقصورة قائد الطائرة ومساعده في مقدمة هؤلاء. ولكن البعض يعتقد أن فرصة النجاة بنسبة 10 أو 15 في المائة قد تكون متاحة. ولذلك يبحث عن المقعد الأكثر أماناً في الطائرة».

أرتينيان اسم مشهور على وسائل التواصل الاجتماعي. وعبر حسابه «بايلوت هاروت» على «إنستغرام» و«تيك توك» يقدم نصائح ومعلومات في موضوع الطيران، ويقسم الطائرة إلى ثلاثة أقسام: «درجة رجال الأعمال (بزنس) الخاص بالرفاهية. والقسم الوسط بين جناحي الطائرة الذي يعد الأفضل لعدم التأثر بالمطبات الهوائية. والقسم الأخير الذي يُحفَظ فيه الصندوق الأسود. ويحبّذ بعض الركاب الجلوس فيه لأنه قريب من صالة الحمام.

ويؤكد أرتينيان في سياق حديثه أن الطائرة تصنع مقابل تكلفة مرتفعة جداً تفوق ملايين الدولارات. ولذلك يأخذ صنّاعها بعين الاعتبار تأمين كل عناصر الراحة والأمان. ويختم لـ«الشرق الأوسط»: «جميع مقاعد الطائرة تؤمِّن الراحة لركابها. فيكون الهدوء والسكينة عنوانها لإمضاء رحلة مريحة. وفي حال كانت قديمة الصنع فقد يتأثر ركابها بالضجيج الذي تُصدره محركاتها. ولكن في الصناعات الحديثة للطائرات يغيب هذا الموضوع عنها».