الأثرياء يقودون التحول نحو السيارات الكهربائية في النرويج

سيارات «تيسلا» ساهمت في تحول النرويج للكهرباء
سيارات «تيسلا» ساهمت في تحول النرويج للكهرباء
TT

الأثرياء يقودون التحول نحو السيارات الكهربائية في النرويج

سيارات «تيسلا» ساهمت في تحول النرويج للكهرباء
سيارات «تيسلا» ساهمت في تحول النرويج للكهرباء

أشارت دراسة إحصائية، نشرت في أوسلو، إلى أن فرصة شراء سيارة كهربائية في النرويج تتضاعف بين الفئات الثرية في المجتمع. وتعد النرويج أكبر أسواق أوروبا لهذا النوع من السيارات.
وفي النصف الأول من العام الحالي، كانت نسبة 45 في المائة من السيارات المباعة في النرويج من النوع الكهربائي، مقارنة بنسبة 31 في المائة في النصف الأول من عام 2018. وساهم دخول سيارات «تيسلا» (موديل 3) إلى الأسواق في رفع نسبة المبيعات، حيث كان نصيبها من جملة مبيعات السيارات الجديدة 14 في المائة.
ويعزو المراقبون في أوروبا نجاح السيارات الكهربائية في النرويج إلى الحوافز والإعفاءات الحكومية السخية، بالإضافة إلى إعفاءات الضرائب. ونتج عن التحول إلى السيارات الكهربائية نقص الدخل الحكومي النرويجي من ضرائب السيارات بنحو 335 مليون دولار في الميزانية الأخيرة.



«كلاسيك كار أوكشنز» تعقد أول مزاداتها افتراضياً

فيراري 308 «جي تي إس»  لعام 1981
فيراري 308 «جي تي إس» لعام 1981
TT

«كلاسيك كار أوكشنز» تعقد أول مزاداتها افتراضياً

فيراري 308 «جي تي إس»  لعام 1981
فيراري 308 «جي تي إس» لعام 1981

عقدت شركة «كلاسيك كار اوكشنز» في الأسبوع الماضي أول مزاد لها للسيارات على الإنترنت ضم 118 سيارة كلاسيكية من بينها سيارة فيراري 308 «جي تي إس» يعود تاريخها إلى عام 1981 واشتهرت تلفزيونيا في حلقات مخبر خاص اسمه «ماغنوم» (قام به الممثل توم سيليك).
وقالت إدارة المزاد إن الأسابيع الأخيرة كانت صعبة ومثلت الكثير من التحديات للشركة حيث منع التجمعات كان يعني إلغاء موسم المزادات.
وفي وصف سيارة فيراري، أشهر السيارات المعروضة للبيع، قالت إدارة المزاد إنها باللون الأحمر «روسو كورسا» وتم استيرادها إلى بريطانيا في عام 1997. وهي بمواصفات أوروبية وبمقود على اليسار. وقدرت إدارة المزاد قيمتها بما بين 32 و37 ألف إسترليني (38 و44 ألف دولار) وبيعت بمبلغ 35 ألف إسترليني. واستخدمت إدارة المزاد وسائل الفيديو والصور لعرض السيارات كما فتحت الاتصالات الهاتفية للمزيد من المعلومات عن السيارات المعروضة.