إسرائيل تدفع بمشروع «القطار الهوائي» في القدس

سائحون يطلون على القدس القديمة من جبل الزيتون في القدس مارس الماضي (إ ف ب)

صادقت اللجنة القُطرية للبنى التحتية في إسرائيل، على مشروع إقامة قطار هوائي معلق لنقل اليهود والزوار إلى باحة حائط البراق في المسجد الأقصى في القدس، المسمى لدى اليهود حائط المبكى.
ورفضت اللجنة عشرات الاعتراضات التي تلقتها بهذا الشأن، وحوّلت المشروع إلى الحكومة الإسرائيلية للمصادقة عليه من أجل الشروع الفوري بتنفيذه.
وتشمل المرحلة الأولى من المشروع الذي بادرت إليه وزارة السياحة، ويكلف نحو 200 مليون شيكل (نحو 60 مليون دولار)، بناء 3 محطات؛ الأولى بالقرب من مجمع المحطة القديمة بالقرب من مسرح الخان، والمحطة الثانية بالقرب من موقف للسيارات قرب جبل الخليل، والثالثة على سطح مجمع «كيدم» قرب باحة حائط البراق.
وحسب المخططات، سوف تكون كل سلة قادرة على نقل 10 ركاب، وفي أوقات الذروة ستكون نحو 70 سلة تعمل على الخط، وسيبلغ طوله نحو 1400 متر. ويخطط القائمون على المشروع أن يتمكن القطار الهوائي من نقل 3000 راكب كل ساعة في أوقات الذروة.
ويعرض طاقم التخطيط لمشروع القطار الهوائي، المشروع كوسيلة من وسائل المواصلات العامة التي تهدف إلى حل مشكلة المواصلات في أرجاء البلدة القديمة، وخاصة ازدحام الحافلات السياحية هناك.
وترفض السلطة الفلسطينية هذا المشروع. وأرسلت وزارة الخارجية الفلسطينية في وقت سابق لمنظمة الأمم المتحدة للتربية والعلم والثقافة «اليونيسكو»، بالتدخل السريع والعاجل لوقف تنفيذ المشروع الاستيطاني التهويدي «القطار الهوائي» بمدينة القدس المحتلة، وطرحه على جدول أعمال المجلس التنفيذي لها وإدانته واتخاذ الإجراءات الكفيلة بوقفه فوراً.
وعدّت الخارجية المشروع «خرقاً فاضحاً للقانون الدولي، وانتهاكاً صارخاً للشرعية الدولية وقراراتها، وتحدياً لقرارات منظمة اليونيسكو الأممية، ولتوصيات المجلس الدولي للمعالم والمواقع الأثرية». واتهمت الخارجية «دولة الاحتلال بمؤسساتها وأذرعها المختلفة بمواصلة تعميق عمليات تهويد القدس الشرقية المحتلة ومحيطها، بشتى الوسائل والأساليب».
وتعدّ مصادقة اللجنة القطرية خطوة مهمة للأمام. وقال وزارة السياحة الإسرائيلية إن المشروع سيغير وجه القدس، و«يتيح الوصول السهل والمريح للسياح والزوار إلى حائط المبكى».
وقال مسؤولون في وزارة السياحة إنهم يقدرون بأن الانتهاء من بناء التلفريك سيتم في غضون عامين. وسيكون هذا التلفريك جزءاً من نظام النقل العام في القدس. وسيربط التلفريك أحياء القدس بالبلدة القديمة. والمسار المخطط للتلفريك بمحطاته المختلفة يبلغ 1400 متر.