قطعة من حطام الطائرة الإثيوبية تؤكد أنها كانت مُعدة للهبوط

«بوينغ» أعلنت وقف تسليم طائراتها من طراز «737 ماكس»

موظف يتفقد محرك طائرة من طراز «بوينغ 737 ماكس» (أ.ف.ب)

عُثر على جهاز يشبه «المسمار» ضمن حطام الطائرة الإثيوبية طراز «بوينغ 737 ماكس 8» التي تحطمت يوم الأحد الماضي. وتشير القطعة إلى أن الطائرة كان جرى إعدادها مسبقاً للهبوط.
وكانت هذه القطعة دليلاً ساهم في إقناع الجهات التنظيمية في الولايات المتحدة بحظر استخدام الطائرات من هذا الطراز، حسبما أفاد مصدر على صلة بالتحقيقات الجارية لوكالة الأنباء الألمانية.
وكان دانيل إلويل، رئيس إدارة الطيران الاتحادية الأميركية، أشار أول من أمس (الأربعاء)، إلى دليل لم يحدده عُثر عليه في موقع تحطم الطائرة باعتباره مبرراً دفع الإدارة إلى تعليق تحليق طائرات هذا الطراز من «بوينغ» مؤقتاً، حسبما أفادت وكالة أنباء «بلومبرغ» اليوم (الجمعة).
وحظرت دولة تلو الأخرى تحليق طائرات الطراز الأكثر مبيعاً من «بوينغ» في أجواء البلاد.
والقطعة التي عثر عليها هي «عمود لولبي»، يستخدم في تحديد زاوية التوازن لرفع مقدمة الطائرة أو خفضها، وفقاً للمصدر الذي طلب عدم الكشف عن هويته.
وأضاف المصدر أن الفحص المبدئي للقطعة، وكيفية إعدادها أثناء الحادث، يشير إلى أنها كانت معدة كي تدفع مقدمة الطائرة إلى أسفل.
وساهمت القطعة ومسار رحلة الطيران الذي تم الحصول عليه عبر الأقمار الصناعية، في إقناع إدارة الطيران الاتحادية الأميركية بوجود تشابه بين هذا الحادث وآخر تحطمت فيه طائرة من الطراز نفسه قبالة سواحل إندونيسيا قبل أشهر.
وأعلنت شركة «بوينغ» أمس (الخميس)، تعليق عمليات تسليم طائراتها من طراز «737 ماكس»، وقال متحدّث باسم الشركة: «سنُعلّق تسليم طائرات (737 ماكس) حتّى نجد حلاً»، مضيفاً أنّ الشّركة المصنّعة للطائرات ستُواصل إنتاجها.
وتابع: «نحن نجري تقييماً لقدراتنا» من أجل معرفة أين ستوضع الطائرات التي خرجت من خطوط التجميع.
واستبعد المتحدّث من جهة ثانية إمكانية خفض وتيرة الإنتاج أو إغلاق مصانع موقّتاً.
وتحطم الطائرة التابعة للخطوط الجوية الإثيوبية، الأحد الماضي، أسفر عن مقتل 157 شخصاً.