«بوغاتي السوداء» تباع بـ27 مليون دولار لثري مجهول

سيارة {بوغاتي السوداء} الأغلى في العالم
سيارة {بوغاتي السوداء} الأغلى في العالم
TT

«بوغاتي السوداء» تباع بـ27 مليون دولار لثري مجهول

سيارة {بوغاتي السوداء} الأغلى في العالم
سيارة {بوغاتي السوداء} الأغلى في العالم

بيعت سيارة بوغاتي سوبر من «الفئة السوداء» بمبلغ 27 مليون دولار في معرض جنيف الدولي للسيارات لمشتر لم يكشف عن هويته، وذلك بعد عرضها بأيام. ولم تصنع الشركة سوى سيارة واحدة من هذه الفئة. وهي تنطلق بمحرك من 16 أسطوانة بقدرة 1500 حصان.
وتعد السيارة هي الأغلى بين السيارات الجديدة هذا العام ويشمل ثمنها 6.4 مليون دولار ضرائب محلية. وقبل بوغاتي كانت سيارة رولزرويس «سويبت تيل» التي صنعتها الشركة فريدة من نوعها لتلبية طلب عميل بمبلغ 13 مليون دولار هي الأغلى في العالم.
وتأتي سيارة بوغاتي السوداء نسخة فريدة للاحتفال بالذكرى 110 لتأسيس الشركة. وتستعير بعض ملامح تصميمها من طراز تاريخي اسمه «تايب 57 إس سي أطلانطيك». ولم تفصح الشركة عن التفاصيل الفنية الكاملة للسيارة وإن كانت تماثل في تصميمها طراز شيرون وتقول عنها الشركة إنها الفئة الأعلى فخامة في عالم السيارات.
وتاريخيا لم تصنع الشركة سوى أربعة نماذج من «تايب 57» بين عامي 1936 و1938 ولم يتبق منها إلا ثلاث سيارات، يملك إحداها المصمم الباريسي المشهور رالف لورين. ولم تكشف الشركة عن هوية المشتري وإن كان اسم فرديناند بيك، حفيد مؤسس شركة بورشه قد تردد في جنيف على أنه المشتري. وتنتمي شركة بوغاتي إلى مجموعة فولكسفاغن التي تضم أيضا شركة بورشه.



إشارات سريعة

إشارات سريعة
TT

إشارات سريعة

إشارات سريعة

> السيارات الكهربائية: قررت الحكومة البريطانية خفض الدعم على شراء السيارات الكهربائية الجديدة من 3500 جنيه إسترليني إلى 3000 جنيه فقط (3750 دولاراً). جاء ذلك في بيان الميزانية الجديدة التي شملت أيضاً رفع الدعم عن السيارات الكهربائية التي يزيد ثمنها على 50 ألف إسترليني، بما في ذلك سيارات تيسلا «موديل إس وإكس». وعلق خبراء على القرار بأنه يأتي عكس توجهات تشجيع الحكومة للتحول إلى السيارات الكهربائية، خصوصاً أن تجارب الدول الأخرى تؤكد أن خفض الدعم يتبعه دوماً تراجع الطلب.
> فورد: أوقفت شركة فورد الإنتاج من مصانعها الأوروبية في ألمانيا ورومانيا، بالإضافة إلى مصنع إسباني في فالينسيا. وتتبع فورد بهذا القرار الكثير من الشركات الأوروبية الأخرى التي أوقفت إنتاجها لتجنب انتشار فيروس كورونا. وتأثرت الشركات في أوروبا بقرارات الحجر الإلزامي الحكومية وضعف إمدادات قطع الغيار وتراجع الطلب على السيارات، وأحياناً ضغوط نقابات العمال التي طالبت بحماية العمال من الاختلاط أثناء فترة انتشار الفيروس.
> هوندا: أعلنت شركة هوندا عن نفاد مجموعة خاصة من طراز سيفيك «تايب آر» من الأسواق الأوروبية التي رصدت لها الشركة 100 سيارة فقط من هذا النوع، منها 20 فقط في بريطانيا.
وتتميز المجموعة الخاصة بقدرات سباق إضافية وخفض في الوزن يبلغ 47 كيلوغراماً. وهي موجهة إلى فئات تمارس السباقات مع الاستعمال العملي للسيارة التي تحتفظ بمقاعدها الخلفية.
> الصين: تدرس السلطات الصينية تخفيف الشروط على شركات السيارات من حيث حدود بث العادم كنوع من الدعم المرحلي للصناعة حتى تخرج من أزمة «كورونا» الحالية. ويعتقد خبراء «غولدمان ساكس»، أن الاقتصاد الصيني سوف ينكمش بنسبة 9 في المائة خلال الربع الأول من العام الحالي (2020). ويعتبر قطاع السيارات الصيني هو الأكثر تأثراً بتراجع الطلب وإغلاق المصانع.