«بوينغ» تتراجع عن عرض طراز جديد لها بعد حادث الطائرة الإثيوبية

سقوط لأسهم الشركة في البورصة 10%

طائرة «بيونغ» من طراز «777» - أرشيف (أ.ف.ب)
طائرة «بيونغ» من طراز «777» - أرشيف (أ.ف.ب)
TT

«بوينغ» تتراجع عن عرض طراز جديد لها بعد حادث الطائرة الإثيوبية

طائرة «بيونغ» من طراز «777» - أرشيف (أ.ف.ب)
طائرة «بيونغ» من طراز «777» - أرشيف (أ.ف.ب)

قررت شركة الطائرات الأميركية «بوينغ» التراجع عن عرض طائرتها «بوينغ 777 أكس»، وهي نسخة محدّثة من طائرات «777»، وجاء ذلك بعد حادث سقوط طائرة «بوينغ 737 - 800 ماكس» أمس (الأحد)، في إثيوبيا.
وكانت الشركة قد أعلنت الأسبوع الماضي أن «777 أكس»، التي يمكنها حمل ما يصل إلى 425 راكباً، وستجعل من «ظهورها لأول مرة للعالم» بعد غد (الأربعاء). ووصفتها بأنها «أكبر طائرة نفاثة ذات محركين وأكثرها كفاءة» على هذا الكوكب، حسبما ذكرت شبكة «سي إن إن» الأميركية.
ورغم أن الطائرة التي كان من المقرر عرضها من طراز مختلف عن الطائرة الإثيوبية المنكوبة، فإن الانتقادات للشركة دفعتها إلى هذا الإجراء.
كان من المقرر إجراء العرض في 13 مارس (آذار) الجاري. ولم تحدد الشركة الموعد المقرر للعرض عقب هذا التأجيل.
وقال مصدر من الشركة إن «الشركة ستبحث فرصة عرض الطائرة الجديدة في المستقبل القريب».
ومن المفترض أن تكون «777 أكس» منافسة لطائرة إيرباص «A 350».
وأعلنت الصين وإثيوبيا وإندونيسيا وقف العمل بطائرات «بيونغ» جراء الحادث المأساوي، أمس (الأحد)، والذي مات كل ركابها وعددهم 157 شخصاً.
في سياق متصل، نزلت أسهم «بوينغ» نحو 10% في التعاملات المبكرة، اليوم (الاثنين) بعد أن أوقف عدد من شركات الطيران استخدام الطائرات من طراز «بوينغ 737 ماكس 8»، حسبما نقلت وكالة «رويترز» للأنباء.
وإذا استمرت حركة سهم أكبر شركة صناعة طائرات في العالم خلال ساعات التداول العادية في الانخفاض سيكون أكبر هبوط لسهم «بوينغ» في نحو عقدين ليتوقف الاتجاه الصعودي الذي أدى إلى زيادة قيمة السهم لثلاثة أمثال في أكثر قليلاً من ثلاثة أعوام إلى مستوى قياسي عند 446 دولاراً الأسبوع الماضي.
وأعلنت الخطوط الإثيوبية، اليوم (الاثنين)، أنها ستوقف استخدام جميع طائرات «بوينغ 737 ماكس 8» بعد الحادث.
وفقد سهم «بوينغ» 12% في الأسابيع التالية لتحطم طائرة شركة «ليون إير» العام الماضي، ولكنه عوّض جميع خسائره وأكثر، وجرى تداول السهم بانخفاض 9% عند 384.51 دولار بحلول الساعة 1000 بتوقيت غرينتش.



الجاسر: 15 % نمو أعداد المسافرين في السعودية خلال 2024

وزير النقل والخدمات اللوجيستية السعودي المهندس صالح الجاسر (واس)
وزير النقل والخدمات اللوجيستية السعودي المهندس صالح الجاسر (واس)
TT

الجاسر: 15 % نمو أعداد المسافرين في السعودية خلال 2024

وزير النقل والخدمات اللوجيستية السعودي المهندس صالح الجاسر (واس)
وزير النقل والخدمات اللوجيستية السعودي المهندس صالح الجاسر (واس)

أعلن وزير النقل والخدمات اللوجيستية السعودي، ورئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني، المهندس صالح الجاسر، تسجيل قطاع الطيران نمواً استثنائياً خلال عام 2024، حيث ارتفعت أعداد المسافرين بنسبة 15 في المائة، لتصل إلى أكثر من 128 مليون مسافر، بزيادة نحو 24 في المائة على مستويات ما قبل الجائحة، فيما زادت أعداد الرحلات الجوية بنسبة 11 في المائة، إلى أكثر من 902 ألف رحلة.

وأضاف الجاسر خلال الاجتماع الـ15 للجنة التوجيهية لتفعيل الاستراتيجية الوطنية لقطاع الطيران، المُنعقد في الرياض، الخميس، أن نطاق الربط الجوي شهد زيادة بنسبة 16 في المائة، حيث أصبحت المملكة مرتبطة بـ172 وجهة حول العالم تنطلق منها الرحلات وإليها، وسجل الشحن الجوي نمواً استثنائياً بنسبة 34 في المائة؛ ليصل لأول مرة إلى أكثر من مليون طن خلال عام 2024.

من جانبه، بين رئيس هيئة الطيران المدني، عبد العزيز الدعيلج، أن النجاح الذي تحقق خلال العام الماضي يعود إلى الجهود التكاملية لجميع العاملين في القطاع، مشيراً إلى أن الطيران المدني السعودي حقق نمواً قياسياً خلال عامي 2023 و2024، بعد إحرازه قفزات كبيرة في الربط الجوي وأعداد المسافرين وخدمات الشحن الجوي.

وقال: «إن هذا التقدم يعكس التزام منظومة الطيران السعودي بتحقيق مستهدفات (رؤية 2030) في قطاع الطيران، من خلال الاستراتيجية الوطنية للطيران المنبثقة عن الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجيستية».

ولفت الدعيلج النظر إلى أن قطاع الطيران حقق منجزات استثنائية غير مسبوقة منذ اعتماد مجلس الوزراء الاستراتيجية الوطنية للطيران قبل أربع سنوات، التي كانت بمنزلة محرك للتحول؛ حيث ساهمت في تعزيز النمو والابتكار؛ لتواصل ريادتها العالمية.

رئيس هيئة الطيران المدني عبد العزيز الدعيلج (واس)

وقد شهد قطاع الطيران المدني في المملكة تقدماً ملحوظاً منذ إطلاق الاستراتيجية الوطنية للطيران قبل أربع سنوات، بما في ذلك خصخصة المطارات ونقل تبعيتها إلى شركة «مطارات القابضة»، وتأسيس شركة «طيران الرياض»، وإطلاق المخطط الرئيسي لمطار الملك سلمان الدولي والمخطط العام لمطار أبها الدولي الجديد، وتدشين المنطقة اللوجيستية المتكاملة في مدينة الرياض التي تعد أول منطقة لوجيستية خاصة متكاملة في المملكة، واستقطاب كبرى الشركات العالمية في المنطقة ومنحها تراخيص الأعمال التجارية في المنطقة.

كما جرى إطلاق لائحة جديدة لحقوق المسافرين، وإجراء أكبر إصلاح تنظيمي في اللوائح الاقتصادية لقطاع الطيران خلال 15 عاماً، وإطلاق برنامج الاستدامة البيئية للطيران المدني السعودي وتفعيله، مع إطلاق خريطتي طريق التنقل الجوي المتقدم والطيران العام.

وحققت المملكة نسبة 94.4 في المائة في تدقيق أمن الطيران؛ لتحتل بذلك المركز السابع على مستوى دول مجموعة العشرين، في مجال قطاع أمن الطيران، وتحقيقها المرتبتين الـ18 والـ13 في معدل الربط الجوي الدولي خلال العامين السابقين، مقارنة بعام 2018، حيث كانت في المرتبة الـ27؛ وذلك وفقاً لتقرير مؤشر الربط الجوي الصادر عن اتحاد النقل الجوي الدولي (أياتا).

وكان الاجتماع الخامس عشر للجنة التوجيهية لتفعيل الاستراتيجية الوطنية للطيران، قد شهد حضور عدد من قادة قطاعي الرياضة والسياحة في المملكة، من بينهم الفريق المسؤول عن ترشيح المملكة لاستضافة كأس العالم، لمناقشة دور قطاع الطيران المدني في الاستعداد لاستضافة المملكة لبطولة عام 2034، وغيرها من الأحداث العالمية الكبرى التي ستقام في المملكة خلال العقد المقبل.