تخلت «إيرباص» عن موقع الصدارة الذي احتفظت به لخمس سنوات متتالية أمام «بوينغ»، في المنافسة المحتدمة بين عملاقي صناعة الطائرات على الطلبيات في 2018، بعد أن انزلق نصيب «إيرباص» من سوق الطائرات البالغة قيمتها 150 مليار دولار لأدنى مستوى في ست سنوات.
لكن الشركة الأوروبية قلصت الفجوة بينها وبين منافستها الأميركية في تسليمات الطائرات.
وأوضحت «إيرباص» أنها حصلت على إجمالي طلبيات بلغ 747 طائرة بما يقل بنسبة 33 في المائة عن 2017، في حين تغلبت عليها «بوينغ» للمرة الأولى منذ 2012 بتلقيها طلبيات لعدد 893 طائرة.
وسلمت «إيرباص» 800 طائرة بارتفاع نسبته 11 في المائة، وبما يشمل 20 طائرة من طراز «إيه 220» الصغير، لتحتل «بوينغ» الصدارة في التسليمات للعام السابع على التوالي.
وعلى الرغم من أن «بوينغ» لم تحقق هدف تسليماتها للعام الماضي، ورغم خفض «إيرباص» هدفها بسبب قيود على سلاسل الإمداد العالمية، فقد أدى الطلب القوي على طائرات الركاب في زيادة عدد التسليمات الإجمالية بنسبة 8 في المائة، في أسرع معدل له بست سنوات.
ويسلط حجم الطبيات الضوء على قرار «إيرباص» الاستحواذ على الفئة «سي» خفيفة الوزن من بومباردييه، والتي تتكبد خسائر وأصبحت تحمل اسم «إيه 220»، مما أدى لتلقيها طلبيات لتسليم 135 طائرة قيمتها 12 مليار دولار بالأسعار المعلنة.
ودون تلك الدفعة، يبلغ نصيب «إيرباص» من السوق الرئيسية التي تتنافس فيها مع «بوينغ» 41 في المائة، في أدنى مستوى لها منذ 2009.
وأشار مسؤولون في «إيرباص» إلى أنها حققت المستهدف فيما يتعلق بمعدل إنتاج الطائرة «إيه 350» والبالغ عشر طائرات في الشهر.
«بوينغ» تتغلب على «إيرباص» في طلبيات الطائرات لعام 2018
نصيب الشركة الأوروبية من سوق الطائرات تراجع لأدنى مستوى في 6 سنوات
شعار شركة بوينغ (أ.ف.ب)
«بوينغ» تتغلب على «إيرباص» في طلبيات الطائرات لعام 2018
شعار شركة بوينغ (أ.ف.ب)
لم تشترك بعد
انشئ حساباً خاصاً بك لتحصل على أخبار مخصصة لك ولتتمتع بخاصية حفظ المقالات وتتلقى نشراتنا البريدية المتنوعة
