إيرلنغر: استراتيجيتنا تشمل تدشين 12 طرازاً كهربائياً بحلول 2025

رئيس القطاع الكهربائي في «بي إم دبليو» أكد وجود خيارات أعلى للمستهلك

روبرت إيرلنغر

أكد روبرت إيرلنغر، رئيس قطاع «آي» الكهربائي والهايبرد في شركة «بي إم دبليو»، أن الشركة ملتزمة بإنتاج 12 طرازاً كهربائياً بحلول عام 2025، وأن المرحلة الأولى تشهد دخول 4 سيارات «بي إم دبليو» وسيارة «ميني» إلى مجال الدفع الكهربائي.
وتوقع إيرلنغر أن تحافظ «بي إم دبليو» على صدارتها للقطاع الكهربائي في عام 2019، بالمنافسة مع الشركات الألمانية، ولكنه اعترف أن المنافسة سوف تشتد في عام 2020 عندما تصل الشركات الألمانية الأخرى إلى مرحلة الإنتاج الكامل لفئات كهربائية. وفي ذلك التوقيت سوف تدخل «بي إم دبليو» من ناحيتها بقوة إلى مجال الدفع الكهربائي.
من سيارات «بي إم دبليو» الكهربائية التي تدخل مجال الإنتاج قريباً، سوف تكون سيارات مثل «آي إكس 3» في القطاع الرباعي الرياضي المتوسط، و«آي 4»، وهي سيارة سيدان بشكل كوبيه، بالإضافة إلى «آي نكست» التي تأتي بحجم «إكس 5».
وأشار إيرلنغر إلى أن الشركة غيّرت استراتيجيتها بحيث يدخل الدفع الكهربائي إلى قطاعات السيارات التي تبيع بالجملة، وألا تقتصر فقط على قطاع «آي» الذي تخصص في الماضي في مجال السيارات الكهربائية والهايبرد، وسوف يعتمد التوسع في القطاعات الكهربائية في المستقبل على طلب المشترين.
وعلّق إيرلنغر على التطور الذي شهده طراز «آي 3» منذ بداية إطلاقه حيث بدأ بمدى يصل إلى 130 كيلومتراً، ببطاريات قدرتها 60 أمبير – ساعة، على أساس أنها سيارة مخصصة للمدن، لكن زبائن السيارة طالبوا بزيادة المدى، ولذلك قدمت الشركة بطاريات أحدث بقدرة 120 أمبير – ساعة، التي ضاعفت المدى تقريباً. وأضاف إيرلنغر: «إذا طالب الزبائن بمدى أعلى واستجابت الشركات المنافسة فليس لنا إلا الاستجابة أيضاً».
وشرح إيرلنغر أن النمو يأتي حالياً من سيارات «بي إم دبليو الهايبرد» ذات الشحن الخارجي حيث توجد خيارات أعلى للمستهلك. وتوقع أن يزداد الطلب في العام المقبل على سيارات «آي 3» ذات البطاريات الحديثة بقدرة 120 أمبير - ساعة. وفي كل الأحوال، أكد إيرلنغر أن الشركة سوف تتمكن من الالتزام بالمعايير الأوروبية المشددة التي تفرض حداً كربونياً أقصى لا يزيد عن 100 غرام لكل كيلومتر من أساطيل الشركات المباعة في أوروبا بداية من عام 2021.