المنتج الأول للسيارات في أوروبا يعانيمن تباطؤ المستهلكين في تجديد مركباتهم

عشرة ملايين سيارة غير صالحة للسير على طرقات ألمانيا

المنتج الأول للسيارات في أوروبا يعانيمن تباطؤ المستهلكين في تجديد مركباتهم
TT

المنتج الأول للسيارات في أوروبا يعانيمن تباطؤ المستهلكين في تجديد مركباتهم

المنتج الأول للسيارات في أوروبا يعانيمن تباطؤ المستهلكين في تجديد مركباتهم

في تقرير وضعته وكالة «جى تى يو إي» الألمانية المتخصصة باختبار السيارات العاملة في بلادها، يتبين أن أكثر من عشرة ملايين من قائدي السيارات في ألمانيا ينتهكون القانون بقيادتهم مركبات غير صالحة للسير على الطرق.
وذكر تقرير الوكالة أن «أضواء الكشافات التي تبهر السائقين أثناء الليل، والإطارات القديمة، والمكابح التي لا تعمل بشكل ملائم، هي بعض أوجه الخلل في هذه السيارات».
وضعت الوكالة هذا الرقم على أساس أعداد السيارات المعيبة التي تخضع لفحص إجباري يتوجب على أصحاب السيارات الألمان إجراؤه مرة كل عامين.
وقدرت الوكالة في تقريرها المختصر لعام 2013 أن 23.9 في المائة من إجمالي عدد السيارات المسجلة في ألمانيا، والبالغ 43.9 مليون سيارة، يعدون في حالة غير صالحة للسير على الطرق. وكشف الإحصاء زيادة نسبتها اثنان في المائة في عدد السيارات التي تعانى من عيوب خطيرة مقارنة بعام 2012 وبزيادة نسبتها إلى سبعة في المائة مقارنة بعام 2011.
وقال المدير الفني للوكالة الألمانية، روبرت كوستلر، إن «الكشافات المعيبة وكشافات الضباب، بالإضافة إلى المكابح غير السليمة، من أكثر العيوب شيوعا».
وأضافت «جى تى يو إى» في تقريرها أن متوسط عمر السيارات المستخدمة في ألمانيا يمثل أحد أسباب تزايد عدد العيوب التي يجري الكشف عنها. ويبلغ متوسط عمر السيارات على الطرق في البلاد 8.8 أعوام مقابل 7.5 أعوام قبل نحو عشر سنوات.



وكلاء السيارات في الصين يعيدون فتح المعارض

معارض الصين تعيد فتح أبوابها
معارض الصين تعيد فتح أبوابها
TT

وكلاء السيارات في الصين يعيدون فتح المعارض

معارض الصين تعيد فتح أبوابها
معارض الصين تعيد فتح أبوابها

قالت هيئة وكلاء وموزعي السيارات في الصين إن آخر إحصاء لها عن حال السوق يشير إلى أن نسبة 91 في المائة من إجمالي الوكلاء والموزعين عادوا لفتح أبواب المعارض مرة أخرى بعد تراجع الخطر من عدوى فيروس كورونا. ومع ذلك فإن معدل الزبائن لم يتخط بعد نسبة 53 في المائة من المعدلات العادية السابقة.
وذكرت الهيئة التي تمثل 8393 وكالة أن أكثر نسب إقبال الزبائن (54 في المائة) كانت على السيارات الأجنبية الفاخرة بينما كانت أقل النسب على السيارات الصينية المصنعة محليا، بنسبة 35 في المائة. هذا، وتراجعت مبيعات السيارات في الصين خلال النصف الأول من شهر مارس (آذار) 2020 بنسبة 47 في المائة مقارنة بمعدلات العام الماضي بسبب أزمة فيروس كورونا. وتشجع بعض المدن الصينية مواطنيها للعودة إلى الحياة الطبيعية، ولكن ثقة المستهلك في العودة إلى شراء سيارات جديدة لم تصل بعد إلى معدلاتها السابقة.