عربي English Türkçe اردو فارسى
pdf
Logo
نسخة اليوم اقرأ النسخة المطبوعة
آخر الأخبار
استمع إلى "إيجاز" اليوم
9:48 دقيقه
يوميات الشرق سيارات

«جاك» الصينية تقتحم أوروبا عن طريق معرض باريس

سيارات {جاك} الصينية تباع في السعودية أيضاً
سيارات {جاك} الصينية تباع في السعودية أيضاً
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT

«جاك» الصينية تقتحم أوروبا عن طريق معرض باريس

سيارات {جاك} الصينية تباع في السعودية أيضاً
سيارات {جاك} الصينية تباع في السعودية أيضاً

قالت شركة «جاك» (GAC) الصينية للسيارات إنها تنظر إلى الأسواق الأوروبية كأسواق جديدة وإنها سوف تستخدم معرض باريس الجاري هذا الأسبوع كمدخل لاقتحام هذه الأسواق. وتعرض الشركة طرازا جديدا في معرض باريس تطلق عليه اسم «إيه 10» بالإضافة إلى طراز كهربائي تجريبي اسمه «اينفرج» كانت قد عرضته في معرض ديترويت السابق.
وبعد أوروبا تخطط الشركة لدخول السوق الأميركية بطراز آخر اسمه «جي إس 8» وهو من النوع الرباعي الرياضي بسبعة مقاعد ويدخل الأسواق في عام 2019. وتتبع الشركة استراتيجية توسع دولية بدأتها بموجة تعيين جديدة في ميونيخ وشتوتغارت وباريس تقدم لها 700 مهندس وفني للعمل في مجالات الهندسة والتكنولوجيا والإدارة. وتبيع الشركة سياراتها في 15 سوقا خارج الصين منها السوق السعودية. ولدى الشركة تعاقدات تعاون مع عدد من الشركات اليابانية لتبادل التقنيات منها هوندا وتويوتا وميتسوبيشي.

الأكثر قراءة

 
 
يوميات الشرق سيارات

أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT

أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم

من العوامل التي يدخلها المشتري في حساباته عند شراء سيارة جديدة مدى ملاءمتها لحاجاته، ومدى كفاءة استهلاك الوقود، بالإضافة إلى الاعتمادية والتصميم والسعر. ولكن قلما يفكر المشتري في التقادم (Depreciation) الذي يمثل ما تفقده السيارة من قيمتها مع الاستعمال.
في بحث أجرته مؤسسة «وات كار»، كشفت أن أكبر الخسائر التي يتحملها المشتري مع مرور الزمن هي تراجع قيمة السيارة بالتقادم. ويفوق التقادم أحياناً تكلفة عدم كفاءة استهلاك الوقود أو حتى تكاليف إصلاح السيارة.
وأشار البحث إلى أسوء السيارات في فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات، وقطع مسافة 36 ألف ميل. ولكن هذه الخسائر هي في الوقت نفسه فوائد لبعضهم، حيث تمثل هذه السيارات أفضل قيمة للمشتري لها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
وهذه أسوء 5 سيارات من حيث فقدان القيمة بالتقادم:
> بيجو 308: وهي تفقد نسبة 78.1 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات. وعلى الرغم من فخامة مقصورة السيارة، ووجود مساحة شحن جيدة، فإن ضيق المقاعد الخلفية والإنجاز الضعيف من المحرك كانا وراء هذا التقادم السريع.
> فيات تيبو: ويبلغ فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات في هذه السيارة 77.3 في المائة. ولم تنجح السيارة في منافسة سيارات مثل فورد فوكوس وكيا سيد بسبب ضعف إنجازها.
> مازيراتي كواتروبورتي: وتبلغ نسبة فقدان القيمة بالتقادم فيها نحو 76.4 في المائة بعد 3 سنوات. وأسوء فئات هذه السيارة هي الفئة الديزل التي لا توفر جلسة أو قيادة فاخرة.
> نسبة 74.9 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
> فيات 500 سي: وتفقد السيارة 74 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات لأسباب متعددة، منها وجود كثير منها مطروح للبيع، وعدم تطور تصميم السيارة منذ وصولها إلى الأسواق في عام 2007.