«فولكسفاغن» تتوسع أفريقياً بمصانع في غانا ونيجيريا

«فولكسفاغن» تسبق غيرها إلى أفريقيا
«فولكسفاغن» تسبق غيرها إلى أفريقيا
TT

«فولكسفاغن» تتوسع أفريقياً بمصانع في غانا ونيجيريا

«فولكسفاغن» تسبق غيرها إلى أفريقيا
«فولكسفاغن» تسبق غيرها إلى أفريقيا

وقّعت مجموعة «فولكسفاغن» مذكرة تفاهم مع غانا ونيجيريا لبناء مصانع تجميع سيارات فيهما. وقالت الشركة في تصريح لها إنها تنوي تحويل نيجيريا إلى مركز رئيسي لها في غرب أفريقيا على المدى الطويل.
وقال توماس شيفر المدير الإقليمي لقطاع جنوب الصحراء في أفريقيا، إن الأوضاع في أفريقيا تتجه نحو الاستقرار، كما استأنف الاقتصاد الأفريقي نموه. ولذلك فهو يعتقد أن أهم العقبات أمام توسع صناعة السيارات في جنوب القارة قد أُزيلت.
ولدى الشركة مصانع في جنوب أفريقيا كما أنها تبني سياراتها في كينيا وافتتحت في يونيو (حزيران) الماضي مصنعاً في رواندا.



«كلاسيك كار أوكشنز» تعقد أول مزاداتها افتراضياً

فيراري 308 «جي تي إس»  لعام 1981
فيراري 308 «جي تي إس» لعام 1981
TT

«كلاسيك كار أوكشنز» تعقد أول مزاداتها افتراضياً

فيراري 308 «جي تي إس»  لعام 1981
فيراري 308 «جي تي إس» لعام 1981

عقدت شركة «كلاسيك كار اوكشنز» في الأسبوع الماضي أول مزاد لها للسيارات على الإنترنت ضم 118 سيارة كلاسيكية من بينها سيارة فيراري 308 «جي تي إس» يعود تاريخها إلى عام 1981 واشتهرت تلفزيونيا في حلقات مخبر خاص اسمه «ماغنوم» (قام به الممثل توم سيليك).
وقالت إدارة المزاد إن الأسابيع الأخيرة كانت صعبة ومثلت الكثير من التحديات للشركة حيث منع التجمعات كان يعني إلغاء موسم المزادات.
وفي وصف سيارة فيراري، أشهر السيارات المعروضة للبيع، قالت إدارة المزاد إنها باللون الأحمر «روسو كورسا» وتم استيرادها إلى بريطانيا في عام 1997. وهي بمواصفات أوروبية وبمقود على اليسار. وقدرت إدارة المزاد قيمتها بما بين 32 و37 ألف إسترليني (38 و44 ألف دولار) وبيعت بمبلغ 35 ألف إسترليني. واستخدمت إدارة المزاد وسائل الفيديو والصور لعرض السيارات كما فتحت الاتصالات الهاتفية للمزيد من المعلومات عن السيارات المعروضة.