باريس مرتاحة في سباق «ما بعد بريكست» مع فرانكفورت ودبلن

استقطبت غالبية الوظائف المالية المنتقلة من لندن... وتغازل آسيا والشرق الأوسط

الحي المالي في لندن (رويترز)
الحي المالي في لندن (رويترز)
TT

باريس مرتاحة في سباق «ما بعد بريكست» مع فرانكفورت ودبلن

الحي المالي في لندن (رويترز)
الحي المالي في لندن (رويترز)

على مسافة 8 أشهر من إطلاق عملية انفصال بريطانيا عن الاتحاد الأوروبي «بريكست» في مارس (آذار) 2019، لم تحصل هجرة كثيفة للمؤسسات المالية من لندن كما كان متوقعا على نطاق واسع بين أوساط المصرفيين، ومع ذلك تحقق باريس قصب السباق مقارنة بمدن أوروبية أخرى طمحت إلى الحلول محل العاصمة البريطانية كمركز مالي.
وتؤكد مصادر مصرفية فرنسية، أن نحو 3 آلاف وظيفة مصرفية جديدة خلقت في العاصمة الفرنسية خلال الآونة الأخيرة. فقد أعلن بنك «إتش إس بي سي» أنه سيتخذ من باريس رأس جسر له في الاتحاد الأوروبي، بعدما أعلن «بنك أوف أميركا ميريل لينش» الأمر عينه غداة إعلان الهيئة المصرفية الأوروبية نقل مقرها إلى باريس.
وتتفوق باريس في هذا المجال على فرانكفورت التي لم تجذب حتى الآن إلا 1770 وظيفة. وتبدد الأمل في إقدام «دويتشه بنك» على نقل 4 آلاف وظيفة إلى فرانكفورت، بعدما أعلن البنك أنه سيوزع أنشطته على عدد من المدن الأوروبية وفقا للأهمية النسبية لهذه المدينة أو تلك، ووفقا للأنشطة المراد نقلها من لندن بعد البريكست، كما وفقا للمهارات التي يفترض توافرها في هذه المنطقة أو تلك من الاتحاد الأوروبي.
وكانت باريس قد شنت حملة تسويقية منذ غداة التصويت البريطاني على الخروج من الاتحاد الأوروبي، وعقدت عددا من المؤتمرات، وأعلنت حوافز إغراء وجذب تزامنت مع بدء تطبيق خطة إصلاحية اقتصادية أطلقها الرئيس إيمانويل ماكرون، لتحسين مناخ الاستثمار وجذب المؤسسات الدولية عموما، والمالية والمصرفية منها على وجه الخصوص.
وشملت الحملة التسويقية لندن بطبيعة الحال؛ لكنها وصلت إلى نيويورك وطوكيو وبكين أيضا، مستندة أساسا إلى التعديلات الضريبية التي أقرتها الحكومة ووافق عليها البرلمان الفرنسي، وإلى أهمية باريس على الخريطة الاقتصادية أوروبيا وعالميا.
والنتيجة حتى الآن هي كالآتي: ألف وظيفة أعلن بنك «إتش إس بي سي» أنه سينقلها إلى باريس، إلى جانب ألف أخرى ستنقلها المصارف الفرنسية العاملة في لندن، و400 وظيفة لـ«بنك أوف أميركا»، و200 لبنك «جي بي مورغان»، و200 لبنك «غولدمان ساكس»، و80 لبنك «مورغان ستانلي»، و50 لبنك «ستاندرد تشارترد».
في المقابل، حظيت فرانكفورت بنحو 300 وظيفة من «غولدمان ساكس» و300 من «جي بي مورغان» و200 من «مورغان ستانلي». أما دبلن فحظيت بنحو 175 من «باركليز» و1000 من «جي بي مورغان» و170 من «ويلز فارغو».
وبذلك تكون باريس في المقدمة حتى الآن؛ لأنها استقطبت 3 آلاف وظيفة مقابل 1770 لفرانكفورت و1640 لدبلن.
وتؤكد المصادر الفرنسية أن هناك نحو ألفي وظيفة ستعلن قريبا، لتصل فرنسا إلى تحقيق نصف الهدف الذي وضعته قبل سنتين، والمتمثل باستقطاب 10 آلاف وظيفة مالية ومصرفية جديدة.
وتضيف المصادر عينها: «لا شك في أنه كان لوصول الرئيس ماكرون إلى الرئاسة بعض الأثر في جذب تلك الاستثمارات وغيرها؛ لأنه أطلق جملة إصلاحات كانت كلها في مصلحة أرباب العمل، فضلا عن الخفض الضريبي الذي أجراه غير عابئ بالنقمة النقابية والعمالية التي واجهته. كما أن فرنسا استفادت من حالة عدم اليقين السياسي التي سادت ألمانيا بعد الانتخابات الأخيرة، والتي على إثرها تعذر تشكيل حكومة بسرعة. وعندما تشكلت تلك الحكومة وجدت المستشارة أنجيلا ميركل نفسها فيها أضعف من قبل».
وتشير المصادر المصرفية الفرنسية إلى أن باريس تشهد حاليا وصول وفود من البنوك العالمية لمفاوضة السلطات على حوافز إضافية، وتجد لدى إدارة الرئيس ماكرون كل التجاوب؛ لأن ماكرون في الأساس مصرفي عمل طويلا لدى بنك «روتشيلد»، ويعرف جيدا اللغة التي تجذب البنوك عموما والبنوك الاستثمارية منها خصوصا. لذا رأينا كيف أن «جي بي مورغان» رفع العدد المستهدف في باريس من 60 إلى 200 وظيفة، وكيف أعلن «غولدمان ساكس» أنه سيضاعف الوظائف التي سيخلقها أو ينقلها إلى فرنسا، وكيف أن «مورغان ستانلي» يزيد حضوره بنسبة 66 في المائة في العاصمة الفرنسية، إلى جانب «سيتي بنك» الذي لم يتوان عن إعلان اتخاذ باريس مقرا مركزيا أوروبيا لنشاطه الاستثماري، كما ينظر «ويلز فارغو» في زيادة حضوره الباريسي. أما «بنك أوف أميركا ميريل لينش» الذي صادف صعوبات توظيف في فرانكفورت، فبات ينوي رفد مقره في باريس بنحو 400 إلى 600 وظيفة جديدة.
وقال مصدر مالي رسمي في بروكسل: «نتوقع أن معظم الوظائف المالية والمصرفية التي ستتأثر بالبريكست ستكون من نصيب باريس. وهذا ما دفع وزير المالية البريطانية فيليب هاموند إلى القول عبر (فايننشيال تايمز) الاثنين الماضي، إن بريطانيا تواجه تشددا أوروبيا تقوده فرنسا، ولذلك جملة أهداف أبرزها جعل باريس تلعب دور لندن مستقبلا على الصعيد المالي». وكان هاموند قد طلب من المؤسسات في حي المال زيادة التواصل مع وزارة المالية والبنك المركزي، لإيجاد بدائل نمو تركز أكثر على الأسواق الناشئة.
وتسعى فرنسا الآن إلى إغراء بنوك عالمية أخرى كبيرة، لا سيما آسيوية، وتحديدا صينية ويابانية، لإقناعها بأن باريس أفضل مكان لها بعد البريكست، أي بعدما يواجه العاملون في حي المال اللندني صعوبات في تسويق خدماتهم ومنتجاتهم في دول الاتحاد الأوروبي الـ27. وما جذب «إتش إس بي سي» و«ستاندرد تشارترد بنك»، وهما البنكان البريطانيان اللذان يحصلان على معظم إيراداتهما من آسيا، إلا خطوة مشجعة لجذب بنوك آسيوية تقتدي بهما وببنك «نومورا» الياباني، الذي أعلن أنه سيزيد حضوره في باريس بنسبة 66 في المائة.
إلى ذلك تجذب باريس مصارف عربية لها فروع في لندن، مثل بنك الكويت الوطني، والمؤسسة العربية المصرفية. فقد علمت «الشرق الأوسط» أن البنكين طلبا من السلطات الفرنسية زيادة وجودهما في العاصمة الفرنسية، وقد يشمل ذلك البنك العربي أيضا وفروع مصارف عربية أخرى عاملة في لندن وترغب في الانتقال منها، إذا تعذر الوصول إلى اتفاق بريطاني أوروبي يحفظ لحي المال اللندني مكانته بالنسبة للأموال العربية والدولية.



فرنسا تستعيد آخر احتياطياتها من الذهب في أميركا وتجني أرباحاً قياسية

شخصان يلتقطان صورة سيلفي بساحة تروكاديرو أمام برج إيفل عند شروق الشمس في باريس (أ.ف.ب)
شخصان يلتقطان صورة سيلفي بساحة تروكاديرو أمام برج إيفل عند شروق الشمس في باريس (أ.ف.ب)
TT

فرنسا تستعيد آخر احتياطياتها من الذهب في أميركا وتجني أرباحاً قياسية

شخصان يلتقطان صورة سيلفي بساحة تروكاديرو أمام برج إيفل عند شروق الشمس في باريس (أ.ف.ب)
شخصان يلتقطان صورة سيلفي بساحة تروكاديرو أمام برج إيفل عند شروق الشمس في باريس (أ.ف.ب)

أعلن مصرف فرنسا المركزي عن تحقيق مكاسب رأسمالية استثنائية بلغت 12.8 مليار يورو، وذلك بعد نجاحه في سحب وتحديث آخر دفعة من احتياطياته من الذهب التي كانت مخزنة في الولايات المتحدة.

وجاءت هذه الأرباح نتيجة عملية استبدال 129 طناً من الذهب (تمثل نحو 5 في المائة من إجمالي الاحتياطي الفرنسي) خلال الفترة ما بين يوليو (تموز) 2025 ومارس (آذار) 2026، حيث استغل المصرف وصول أسعار الذهب إلى مستويات قياسية لبيع السبائك القديمة المخزنة في نيويورك وشراء سبائك حديثة مطابقة للمعايير الدولية ليتم تخزينها في باريس.

باريس تستكمل سيادتها على الذهب

بهذه الخطوة، أصبحت احتياطيات فرنسا من الذهب البالغة 2437 طناً (الرابعة عالمياً)، موجودة بالكامل داخل خزائنها في باريس. وأوضح محافظ المصرف، فرنسوا فيليروي دي غالو، أن القرار لم يكن «سياسياً»، بل اعتمد على جدوى اقتصادية؛ إذ كان شراء ذهب بمعايير أوروبية حديثة أسهل وأكثر ربحية من إعادة تكرير ونقل المخزون القديم من خزائن مجلس الاحتياطي الفيدرالي.

وقد أسهمت هذه المكاسب في تحويل ميزانية المصرف من خسارة صافية بلغت 7.7 مليار يورو في العام السابق، إلى ربح صافٍ قدره 8.1 مليار يورو لعام 2025.

قلق في ألمانيا وضغوط على «البوندسبنك»

وعلى المقلب الآخر، أثارت الخطوة الفرنسية موجة من القلق في ألمانيا، التي تمتلك ثاني أكبر احتياطي ذهب في العالم. وبدأ اقتصاديون ألمان بالضغط على حكومة برلين لسحب ما تبقى من ذهبها المخزن في أميركا، الذي يقدر بـ1236 طناً (نحو 37 في المائة من إجمالي احتياطياتها).

وصرح مايكل جيجر، رئيس اتحاد دافعي الضرائب الأوروبيين، قائلاً: «ترمب شخصية غير متوقعة ويفعل أي شيء لتوليد الإيرادات، لذا فإن ذهبنا لم يعد آمناً في خزائن الاحتياطي الفيدرالي»، وهي تصريحات تعكس حجم الثقة المهتزة في السياسات الاقتصادية الأميركية الحالية.

يُذكر أن فرنسا كانت قد بدأت رحلة استعادة ذهبها من الاحتياطي الفيدرالي وبنك إنجلترا منذ ستينات القرن الماضي، وتحديداً بين عامي 1963 و1966، لتأتي هذه العملية الأخيرة وتضع السطر الأخير في كتاب «الذهب الفرنسي المغترب»، مع خطة لتحديث ما تبقى من عملات وسبائك قديمة في الداخل بحلول عام 2028.


آلية خليجية موحدة لمعالجة معوقات سلاسل الإمداد وتعزيز انسيابية التجارة

اجتماع افتراضي موسَّع ضم رؤساء لجان النقل واللوجيستيات في الغرف الخليجية (اتحاد الغرف)
اجتماع افتراضي موسَّع ضم رؤساء لجان النقل واللوجيستيات في الغرف الخليجية (اتحاد الغرف)
TT

آلية خليجية موحدة لمعالجة معوقات سلاسل الإمداد وتعزيز انسيابية التجارة

اجتماع افتراضي موسَّع ضم رؤساء لجان النقل واللوجيستيات في الغرف الخليجية (اتحاد الغرف)
اجتماع افتراضي موسَّع ضم رؤساء لجان النقل واللوجيستيات في الغرف الخليجية (اتحاد الغرف)

أقرّ اتحاد غرف دول مجلس التعاون الخليجي آلية مشتركة، بالتعاون مع الأمانة العامة للمجلس وهيئة الاتحاد الجمركي، تهدف إلى معالجة معوقات سلاسل الإمداد، وتعزيز انسيابية التجارة البينية، وذلك في ظل التحديات الجيوسياسية الراهنة التي تفرض ضغوطاً غير مسبوقة على قطاعات النقل والأمن الغذائي والطاقة.

جاء ذلك خلال اجتماع افتراضي موسع ضم رؤساء لجان النقل واللوجيستيات في الغرف الخليجية، لمتابعة مخرجات الاجتماع الطارئ المنعقد في 16 مارس (آذار) الماضي، وبحث السبل العملية للتعامل مع «القوة القاهرة» التي تعيق حركة التجارة العالمية والإقليمية في الفترة الحالية.

تنسيق استثنائي لمواجهة التحديات

وأكد الأمين العام لاتحاد الغرف الخليجية، صالح الشرقي، أن الاجتماع يأتي في «توقيت استثنائي» يتطلب توحيد الرؤى بين القطاعين العام والخاص لمواجهة المتغيرات المتسارعة، مشدداً على ضرورة العمل التكاملي لبلورة مقترحات تضمن استمرارية تدفق السلع والخدمات واستقرار الأسواق الخليجية.

من جانبه، أبدى الأمين المساعد للشؤون الاقتصادية بالأمانة العامة لمجلس التعاون، خالد السنيدي، استعداد الأمانة التام للتعاون مع القطاع الخاص، لتذليل كافة العقبات التي تواجه حركة الشاحنات والتجارة البينية، بما يخدم منظومة الأمن الاقتصادي الخليجي.

منصة «تيسير»... ذراع رقمية جديدة

وفي خطوة عملية لتعزيز انسيابية الأعمال، كشف المدير التنفيذي لهيئة الاتحاد الجمركي، الدكتور سليمان الغافري، عن عزم الهيئة إطلاق منصة «تيسير» قريباً، وهي منصة رقمية متخصصة تُعنى بخدمة المصدرين والمستوردين، وتهدف إلى رفع كفاءة المنافذ الجمركية وتسهيل الإجراءات في ظل الظروف الراهنة.

وخلص الاجتماع إلى تشكيل آلية عمل مشتركة ومستدامة لمتابعة وتسهيل حركة التجارة، مع التركيز على رفع كفاءة المنافذ البرية وتيسير حركة الشاحنات لتعويض النقص الناتج عن اضطرابات الملاحة البحرية.

وتأتي هذه التحركات لتعزيز مرونة الاقتصادات الخليجية، وقدرتها على امتصاص الصدمات العالمية، وترسيخ دور القطاع الخاص كشريك استراتيجي في حماية سلاسل الإمداد الحيوية.


العراق يؤكد جاهزيته للعودة لمستويات ما قبل الحرب في حال انفراج أزمة هرمز

أضرار لحقت بمستودعات تابعة لشركات نفط أجنبية إثر غارة جوية غرب البصرة (رويترز)
أضرار لحقت بمستودعات تابعة لشركات نفط أجنبية إثر غارة جوية غرب البصرة (رويترز)
TT

العراق يؤكد جاهزيته للعودة لمستويات ما قبل الحرب في حال انفراج أزمة هرمز

أضرار لحقت بمستودعات تابعة لشركات نفط أجنبية إثر غارة جوية غرب البصرة (رويترز)
أضرار لحقت بمستودعات تابعة لشركات نفط أجنبية إثر غارة جوية غرب البصرة (رويترز)

كشف المدير العام لشركة نفط البصرة باسم عبد الكريم عن قدرة العراق على استعادة مستويات تصدير النفط الخام إلى نحو 3.4 مليون برميل يومياً في غضون أسبوع واحد فقط، مشروطاً بإنهاء الحرب الدائرة وإعادة فتح مضيق هرمز أمام الملاحة الدولية.

وأظهر تحليل أجرته وكالة «رويترز» أن العراق، ثاني أكبر منتج في منظمة «أوبك»، هو الأكثر تضرراً بين منتجي الخليج من حيث تراجع الإيرادات النفطية؛ وذلك نتيجة الإغلاق الفعلي للمضيق وافتقار بغداد لمسارات تصدير بديلة قادرة على استيعاب زخم إنتاجها الجنوبي.

ضمانات شفهية وتوقف قسري

وفي مقابلة مع «رويترز»، أكد عبد الكريم أن الجانب الإيراني لم يقدم حتى الآن سوى «ضمانات شفهية» للسماح للناقلات العراقية بعبور المضيق، مشيراً إلى أن الشركة لم تتسلم أي وثائق رسمية تضمن سلامة المرور. وأوضح أن إنتاج الحقول الجنوبية تراجع حالياً إلى مستويات متدنية تصل لنحو 900 ألف برميل يومياً، بعد أن كان الإنتاج الكلي للعراق قبل الحرب يلامس 4.3 مليون برميل يومياً.

وتأتي هذه التصريحات في وقت يترقّب فيه العالم انتهاء المهلة التي حددها الرئيس الأميركي دونالد ترمب لطهران للتوصل إلى اتفاق ينهي شلل الملاحة، تحت تهديد عسكري مباشر.

حقول الجنوب... صيانة تحت النار

وتسبب امتلاء خزانات التخزين وتوقف التصدير في هبوط حاد بإنتاج الحقول العملاقة؛ حيث تراجع إنتاج حقل «الرميلة» من 1.35 مليون برميل يومياً إلى 400 ألف برميل فقط، كما انخفض إنتاج حقل «الزبير» إلى 300 ألف برميل يومياً.

وأشار عبد الكريم إلى أن الشركة استغلت فترة التوقف القسري لإجراء عمليات صيانة في بعض المواقع، بينما تستمر الحقول الصغيرة في العمل بحدودها الدنيا لضمان تدفق الغاز المصاحب اللازم لتشغيل محطات الكهرباء المحلية، مؤكداً أن إنتاج الغاز في البصرة تراجع من 1.1 مليار قدم مكعبة قياسية إلى 700 مليون قدم مكعبة فقط بسبب خفض إنتاج النفط.

استهداف المنشآت والشركات الأجنبية

وحول التأثيرات الميدانية، كشف مدير شركة نفط البصرة أن الهجمات بطائرات مسيرة تسببت في «خسائر كبيرة لاستمرارية العمليات النفطية»، مشيراً إلى أن هجوماً بمسيرتين استهدف حقل الرميلة الشمالي يوم السبت الماضي، طال مواقع تابعة لشركتي «شلمبرجير» و«بيكر هيوز» الأميركيتين، ما أسفر عن إصابة 3 عمال ونشوب حريق تمت السيطرة عليه لاحقاً.

وفي محاولة لتلبية الطلب المحلي، أوضح عبد الكريم أن الشركة تقوم بتحويل نحو 400 ألف برميل يومياً من الخام إلى شمال العراق عبر الشاحنات والأنابيب المحلية لتزويد المصافي التي تحتاج إلى نحو 500 ألف برميل يومياً، في حين يبلغ إنتاج حقول كركوك الشمالية حالياً نحو 380 ألف برميل يومياً.