أوروبا تفعل آلية لحماية شركاتها من تأثيرات العقوبات الأميركية على إيران

رئيس المفوضية الأوروبية جان كلود يونكر.
رئيس المفوضية الأوروبية جان كلود يونكر.
TT

أوروبا تفعل آلية لحماية شركاتها من تأثيرات العقوبات الأميركية على إيران

رئيس المفوضية الأوروبية جان كلود يونكر.
رئيس المفوضية الأوروبية جان كلود يونكر.

أطلقت المفوضية الأوروبية أمس، الإجراءات الرسمية التي تهدف إلى تفعيل «قانون التعطيل» من أجل الحد من تأثير العقوبات الأميركية على الشركات الأوروبية التي تريد الاستثمار في إيران.
وكان هذا التشريع الأوروبي أقر في 1996 للالتفاف على العقوبات الأميركية على كوبا، لكنه لم يستخدم من قبل. وتأمل المفوضية في أن يبدأ تطبيق هذه الإجراءات مطلع أغسطس (آب) مع دخول العقوبات الأولى التي أقرتها الولايات المتحدة مؤخرا حيز التنفيذ.
وكان يونكر صرح في ختام قمة أوروبية في صوفيا الخميس «علينا التحرك الآن»، بعدما لقي تأييد رؤساء دول وحكومات الاتحاد «بالإجماع». وقالت المفوضية بأن «رفع العقوبات المرتبطة بالنووي جزء أساسي من الاتفاق حول النووي الإيراني». وأضافت أن «الاتحاد الأوروبي يتعهد الحد من تأثير العقوبات الأميركية على الشركات الأوروبية ويتخذ إجراءات للحفاظ على نمو التجارة والعلاقات الاقتصادية بين الاتحاد الأوروبي وإيران التي بدأت مع رفع العقوبات».
ويسمح قانون «التعطيل» هذا للشركات والمحاكم الأوروبية بعدم الامتثال للقوانين حول العقوبات التي يتخذها بلد ثالث، ويقضي بعدم تطبيق أي حكم يصدر عن محاكم أجنبية على أساس هذه التشريعات داخل الاتحاد الأوروبي. وأطلقت المفوضية أيضا إجراءات تتيح لبنك الاستثمار الأوروبي بدعم الاستثمارات الأوروبية في إيران وخصوصا الشركات الصغيرة والمتوسطة.
وأمام البرلمان الأوروبي والمجلس الأوروبي (الدول الأعضاء) شهران لمعارضة هذه الإجراءات. وقالت المفوضية بأنه «يمكن وقف الإجراءات إذا لم تعد الظروف السياسية تبرر تبنيها».
وقال رئيس المفوضية الأوروبية جان كلود يونكر «لقد أظهرت قمة صوفيا الوحدة الأوروبية»، واعترف بأن «العقوبات الأميركية لن تكون بلا تأثير لذلك لدينا واجب وهو أن نفعل ما بوسعنا لحماية الأعمال الأوروبية وخاصة الشركات الصغيرة والمتوسطة». وفي الوقت نفسه أكدت المفوضية الأوروبية على «التزام الاتحاد الأوروبي بالحفاظ على التعاون الأساسي الموجود مع الولايات المتحدة في المجالات المتعددة... وتبقى الولايات المتحدة شريكا وحليفا رئيسيا».
ويعتبر الاتحاد الأوروبي أن الاستثمار في إيران جزء لا يتجزأ من التزاماته المنصوص عليها في الاتفاق النووي الموقع مع طهران.
وأعلن قادته أنهم «مصممون على البقاء في الاتفاق طالما التزمت به إيران». وأوصت المفوضية الدول الأعضاء بدراسة إمكانية إجراء تحويلات مصرفية إلى المصرف المركزي الإيراني، لمساعدة طهران، في حل تعثرت عائداتها المتعلقة بالنفط، جراء العقوبات الأميركية.
وكان الرئيس الأميركي دونالد ترمب، قد قرر في 8 مايو (أيار) الحالي، سحب بلاده من الاتفاق النووي الموقع مع إيران، وأعاد فرض العقوبات عليها، وهو الأمر الذي أثار غضب الأوروبيين وباقي الأطراف الموقعة على الاتفاق، أي روسيا والصين. ويستند ترمب في قراره على أن لإيران أنشطة عسكرية باليستية ودوراً في زعزعة استقرار الشرق الأوسط، وهي مسائل لم تتم معالجتها في الاتفاق. ويرد الاتحاد الأوروبي على هذا الكلام بالتأكيد على أنه يشاطر واشنطن القلق تجاه هذه الأمور، ولكنه يرى إمكانية بحثها في أطر منفصلة عن الاتفاق النووي.



أوكرانيا أجرت تجارب على سفينة حربية أنتجتها بشكل مشترك مع تركيا

السفينة الحربية الأوكرانية التركية «كورفيت آضا» (موقع ديفينس تورك نت)
السفينة الحربية الأوكرانية التركية «كورفيت آضا» (موقع ديفينس تورك نت)
TT

أوكرانيا أجرت تجارب على سفينة حربية أنتجتها بشكل مشترك مع تركيا

السفينة الحربية الأوكرانية التركية «كورفيت آضا» (موقع ديفينس تورك نت)
السفينة الحربية الأوكرانية التركية «كورفيت آضا» (موقع ديفينس تورك نت)

أكملت البحرية الأوكرانية بنجاح الاختبارات على السفن الحربية «هيتمان إيفان مازيبا» من نوع «كورفيت» فئة «آضا» التي تشارك تركيا في تصنيعها. ونشرت البحرية الأوكرانية مقطع فيديو يُظهر السفينة أثناء قصف أهداف بحرية وجوية وبرية، في خطوة قد تزيد من غضب روسيا التي أبدت استياءها من التعاون العسكري بين تركيا وأوكرانيا.

وتم تزويد السفينة الحربية بأنظمة أسلحة متقدمة للتكيف مع ظروف الحرب الحديثة، تحقق لها ميزة استراتيجية في الأمن البحري من خلال زيادة القدرات القتالية لها بشكل كبير، وفق موقع «ديفينس تورك نت» التركي. كما جرى تزويد السفينة برادارات من تصنيع شركة صناعة الإلكترونيات العسكرية التركية (أسيلسان).

وكانت السفينة، التي أُنتجت بشكل مشترك في إطار اتفاقية التعاون العسكري الموقَّعة بين تركيا وأوكرانيا في أكتوبر (تشرين الأول) 2020 قامت بأول محاولة ملاحية بنجاح في 29 مايو (أيار) الماضي.

وتتميز هذه السفن بأنها مصممة لتلبية عدد من الاحتياجات الدفاعية، خصوصاً الحرب المضادة للغواصات، والعمليات القتالية الساحلية. وتجمع الكورفيت، التي تبلغ إزاحتها نحو 2400 طن، ويبلغ طولها نحو 99 متراً، بين خفة الحركة وأنظمة الأسلحة الخاصة بها، ويسمح نظام الدفع الخاص بها بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 29 عقدة، ويبلغ مدى تشغيلها نحو 3500 ميل بحري، وبالتالي، فهو خيار مناسب لكل من المهام الساحلية والبحرية.

وأعلنت أوكرانيا، في ديسمبر (كانون الأول) 2020، عزمها البدء بإنتاج السفن الحربية من نوع «كورفيت» في حوض «أوكيان» لبناء السفن في مدينة ميكولايف (جنوب)، في إطار اتفاق موقَّع بين وزارة الدفاع الأوكرانية ومستشارية الصناعات الدفاعية التابعة للرئاسة التركية.

وحدد الجانب التركي المواصفات التقنية للسفن، وقام باختيار الموظفين المؤهلين للعمل على إنتاجها، بموجب سلسلة اتفاقات وُقِّعت في 14 ديسمبر) 2020 في مجالات التبادل التكنولوجي وإنتاج الفرقاطات (كورفيت) والطائرات المسيَّرة المسلحة.

وفي فبراير (شباط) الماضي، كشفت أوكرانيا عن خطط لشراء مقاتلة تركية من الجيل الخامس يُنتظر أن تدخل الخدمة قريباً بعد إجراء التجارب عليها، الشهر الماضي، وذلك بعد أن استخدمت المسيَّرات التركية من طراز «بيرقدار تي بي 2» في الحرب الدائرة مع روسيا.

المقاتلة التركية «كآن» (موقع شركة توساش لصناعات الطيران والفضاء التركية)

وقال سفير أوكرانيا لدى تركيا، فاسيل بودنار، إنهم سيشترون ويستخدمون طائرة الجيل الخامس التركية «كآن»، التي تنتجها شركة صناعات الطيران والفضاء التركية (توساش)، لافتاً إلى أن المسيَّرات من طراز «بيرقدار تي بي 2» باتت من المحاربين القدامى في الحرب الروسية الأوكرانية. وأكد أن تعميق التعاون مع تركيا في مجال صناعة الدفاع والطائرات من دون طيار والمحركات مهم للغاية.

وأشار إلى استمرار بناء مصنع مسيرات «بيرقدار» في أوكرانيا، وأن الفرق الأوكرانية تواصل العمل على محرك الطائرة المقاتلة التركية الجديدة «كآن» أيضاً.

وسبق أن حذرت روسيا من خطط إنشاء مصنع مسيَّرات «بيرقدار» التي تنتجها شركة «بايكار» التركية، في أوكرانيا، وأكدت أنها «ستعمل على تدميره في إطار مهمة نزع سلاحها، وأن إنشاءه لن يؤدي إلا إلى إطالة معاناة الأوكرانيين، ولن يساعد في تجنب ما يعد هدفاً للعملية العسكرية الخاصة هناك».

مسيَّرة «بيرقدار تي بي 2» (موقع شركة بايكار)

واستوردت أوكرانيا، خلال الأعوام السابقة على الحرب مع روسيا مسيَّرات «بيرقدار»، رغم الاعتراضات الروسية، ووقَّعت صفقة من أجل الإنتاج المشترك لمزيد من هذه المسيَّرات، وهو ما أغضب موسكو أيضاً.

ولعبت مسيَّرات «بيرقدار» التركية المسلحة، التي بيعت لأوكرانيا، دوراً بارزاً في إبطاء تقدم القوات الروسية عندما بدأت التوغل بالأراضي الأوكرانية في فبراير الماضي. ويشكل استخدام أوكرانيا طائرات مسيّرة تركية قلقاً لدى الجيش الروسي، إذ تُستخدم أيضاً ضد الانفصاليين الموالين لها في منطقتي دونيتسك ولوهانسك بأوكرانيا.

وقال وزير الخارجية الروسي، سيرغي لافروف، في مقابلة مع صحيفة «حرييت» التركية، مؤخراً، إن التعاون العسكري التقني بين تركيا وأوكرانيا «أمر مثير للاستغراب»، نظراً لرغبة أنقرة في التوسط لإنهاء الحرب الروسية - الأوكرانية.

وأضاف: «كان الجانب التركي هو الذي قدَّم في ربيع عام 2022 منصة إسطنبول للتشاور مع ممثلي كييف، كما أسهم في إبرام صفقة الحبوب، لكن مفاوضات إسطنبول دفنها (الأنجلوسكسونيون) من خلال منع الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي من إبرام اتفاقات كان يمكن أن توقف القتال، وتضمن توازن مصالح الأطراف المعنية».

وزير الخارجية الروسي سيرغي لافروف (رويترز)

وذكرت الأمم المتحدة أن الجيش الروسي يهاجم بشكل كبير السكان المدنيين والبنية التحتية للطاقة بطائرات مسيَّرة في أوكرانيا. وحذر ماتياس شمالي، منسق الشؤون الإنسانية بالأمم المتحدة في أوكرانيا، الجمعة، من «نقطة تحول محتملة» يمكن أن تؤدي إلى تحركات جماعية جديدة للسكان، وأضاف أن 3.6 مليون شخص نزحوا بالفعل في أوكرانيا، وأن بعضهم يعيشون في مراكز إيواء مؤقتة منذ عامين أو أكثر. ووصف الهجمات بطائرات مسيَّرة بأنها «إرهاب نفسي».

قُتل شخص واحد على الأقل في هجوم روسي «ضخم» خلال الليل في أوديسا في جنوب أوكرانيا، حسبما أفادت خدمات الطوارئ الأوكرانية في وقت باكر، الجمعة.

وقالت خدمات الطوارئ على تطبيق «تلغرام»: «تعرضت أوديسا مرة أخرى لهجوم واسع النطاق من العدو (...) وفق البيانات الأولية، لقي شخص واحد حتفه»، وأصيب 10 آخرون بجروح، بينهم طفلان، وفق ما قاله على «تلغرام» غينادي تروخانوف رئيس بلدية هذا الميناء الرئيسي على البحر الأسود.

وبحسب الحاكم الإقليمي أوليغ كيبر، كما نقلت عنه «وكالة الصحافة الفرنسية»، فإن «مبنى سكنياً في وسط أوديسا قد دُمّر، واشتعلت النيران في شقق سكنية، وتضررت أبراج ونحو 30 سيارة» نتيجة الهجوم.

وكثفت القوات الروسية مؤخراً هجماتها على جنوب أوكرانيا، وتعمل بشكل خاص على إلحاق الضرر بسفن مدنية في موانئ منطقة أوديسا. منذ أشهر والسلطات الأوكرانية تطلب من حلفائها الغربيين تزويدها مزيداً من أنظمة الدفاع الجوي لصد الهجمات الروسية. وقد حض رئيس مجلس الأمن الروسي سيرغي شويغو حلفاء كييف الغربيين على الدخول في مفاوضات مع موسكو إذا أرادوا وضع حد للهجمات على الأوكرانيين.