عودة اسم برابهام التاريخي بسيارة «بي تي 62»

ثمنها مليون إسترليني

برابهام «بي تي 62» يبدأ تسليمها هذا العام
برابهام «بي تي 62» يبدأ تسليمها هذا العام
TT

عودة اسم برابهام التاريخي بسيارة «بي تي 62»

برابهام «بي تي 62» يبدأ تسليمها هذا العام
برابهام «بي تي 62» يبدأ تسليمها هذا العام

في حفل أقيم في لندن أخيراً، كشف ديفيد برابهام عن عودة الاسم العريق في الصناعة بإنتاج سيارة رياضية جديدة أطلق عليها اسم «بي تي 62». وكانت شركة برابهام قد أسسها جاك برابهام في الستينيات لخوض السباقات بسيارات من تصميم الشركة.
وتتوجه الشركة بالطراز الجديد للسباقات على المضمار، وهي مصنوعة من ألياف الكربون، وتعتمد على محرك بثماني أسطوانات سعته 5.4 لتر. وقدم السيارة لجمهور الإعلام في لندن رئيس الشركة وابن مؤسسها، ديفيد برابهام. وسوف تحدد الشركة إنتاجها من طراز «بي تي 62» بعدد 70 سيارة فقط، ثمن الواحدة مليون إسترليني (1.36 مليون دولار). ويشير حجم الإنتاج إلى تاريخ برابهام الذي يمتد 70 عاماً.
وسوف يبدأ تسليم السيارات إلى أصحابها خلال العام الحالي.
وقدمت الشركة السيارة باللونين الأخضر والذهبي في ذكرى سيارة برابهام «بي تي 19» التي فاز بها جاك برابهام بسباق «فورميولا وان» الفرنسي في عام 1966، وهو يبقى المتسابق الوحيد الذي فاز ببطولة العالم في سيارة من تصنيعه.



أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
TT

أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم

من العوامل التي يدخلها المشتري في حساباته عند شراء سيارة جديدة مدى ملاءمتها لحاجاته، ومدى كفاءة استهلاك الوقود، بالإضافة إلى الاعتمادية والتصميم والسعر. ولكن قلما يفكر المشتري في التقادم (Depreciation) الذي يمثل ما تفقده السيارة من قيمتها مع الاستعمال.
في بحث أجرته مؤسسة «وات كار»، كشفت أن أكبر الخسائر التي يتحملها المشتري مع مرور الزمن هي تراجع قيمة السيارة بالتقادم. ويفوق التقادم أحياناً تكلفة عدم كفاءة استهلاك الوقود أو حتى تكاليف إصلاح السيارة.
وأشار البحث إلى أسوء السيارات في فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات، وقطع مسافة 36 ألف ميل. ولكن هذه الخسائر هي في الوقت نفسه فوائد لبعضهم، حيث تمثل هذه السيارات أفضل قيمة للمشتري لها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
وهذه أسوء 5 سيارات من حيث فقدان القيمة بالتقادم:
> بيجو 308: وهي تفقد نسبة 78.1 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات. وعلى الرغم من فخامة مقصورة السيارة، ووجود مساحة شحن جيدة، فإن ضيق المقاعد الخلفية والإنجاز الضعيف من المحرك كانا وراء هذا التقادم السريع.
> فيات تيبو: ويبلغ فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات في هذه السيارة 77.3 في المائة. ولم تنجح السيارة في منافسة سيارات مثل فورد فوكوس وكيا سيد بسبب ضعف إنجازها.
> مازيراتي كواتروبورتي: وتبلغ نسبة فقدان القيمة بالتقادم فيها نحو 76.4 في المائة بعد 3 سنوات. وأسوء فئات هذه السيارة هي الفئة الديزل التي لا توفر جلسة أو قيادة فاخرة.
> نسبة 74.9 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
> فيات 500 سي: وتفقد السيارة 74 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات لأسباب متعددة، منها وجود كثير منها مطروح للبيع، وعدم تطور تصميم السيارة منذ وصولها إلى الأسواق في عام 2007.