مع دخول المنافسين تباعاً... شهر العسل لسيارات تيسلا ينتهي قريباً

«جاغوار أي بيس» دخلت المنافسة  مع «تيسلا» هذا العام
«جاغوار أي بيس» دخلت المنافسة مع «تيسلا» هذا العام
TT

مع دخول المنافسين تباعاً... شهر العسل لسيارات تيسلا ينتهي قريباً

«جاغوار أي بيس» دخلت المنافسة  مع «تيسلا» هذا العام
«جاغوار أي بيس» دخلت المنافسة مع «تيسلا» هذا العام

سوف تبدأ المنافسة الجادة لسيارات تيسلا الكهربائية في العام المقبل عندما تدخل الشركات الألمانية حلبة الصراع على حصة السوق التي انفردت بها «تيسلا» في السنوات الماضية. وكانت البداية في الشهر الماضي عندما فتحت جاغوار باب الحجز على سيارات «أي بيس» الكهربائية، وهي من نوع الكروس أوفر، ولكن عام 2019 سوف يشهد دخول عدة سيارات ألمانية منها «إي ترون» من «أودي» ومجموعة «أي دي» من «فولكس فاغن» وسيارة «إي كيو سي» من مرسيدس و«ميشن إي» من بورشه.
وقال مايك جاكسون رئيس جمعية موزعي السيارات الأميركية إن السيارات الكهربائية الأوروبية التي شاهدها هي أفضل إنجازا وتصميما مما تنتجه «تيسلا». وأضاف أن الشركات التي تنتج هذه السيارات لديها نحو قرن من الخبرة في إنتاج وتوزيع السيارات.
وكانت تيسلا قد أعلنت مؤخرا عن خسائر بالغة عن عمليات الربع الأول من هذا العام، وقدرت مصادر السوق أن الشركة تخسر نحو 6500 دولار كل دقيقة. ولا يوجد خطر ماثل في الوقت الحاضر على وجود تيسلا في السوق ولكن استمرار الخسائر قد يؤثر سلبيا على تدفق استثمارات جديدة للشركة. وعلى تيسلا أن تحل قضية الاختناقات في إنتاج «موديل 3» الشعبي الذي من شأنه أن يفتح باب التوزيع على نطاق واسع للشركة.



{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
TT

{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين

تمر صناعة السيارات بأصعب مراحلها تاريخياً مع اختناق خطوط الإمداد من الصين، وأوامر الإغلاق الحكومية داخل أوروبا.
وتأتي إيطاليا وإسبانيا على قمة الدول المتأثرة بانتشار فيروس كورونا، حيث قررت شركات رينو - نيسان وسيات وفولكسفاغن إغلاق مصانعها الإسبانية لفترة غير محددة، في الوقت الذي أعلن فيه رئيس الوزراء الإسباني الطوارئ في أنحاء البلاد لفترة أسبوعين.
ومن ناحية أخرى، أعلنت شركة فيراري إغلاق مصنعين لها في مارانيللو ومودينا لمدة أسبوعين حتى يوم 27 مارس (آذار) الحالي. وكان من أسباب الإغلاق توقف خطوط الإمدادات التي من بينها مكابح بريمبو، وهي أيضاً أعلنت إغلاق مصانعها الأربعة.
وقالت شركة لامبورغيني إنها بصدد إغلاق مصنعها في بولونيا لمدة أسبوعين «بناء على مسؤوليتها الاجتماعية نحو عمالها». وتنتج الشركة كل سياراتها من هذا المصنع. وكان من أهم أسباب الإغلاق أن الطلب في الصين، أكبر أسواق لامبورغيني، قد انهار بعد انتشار فيروس كورونا.
وتعاني مصانع إسبانيا من اضطراب خطوط الإمداد لقطع الغيار، خصوصاً مصنع سيات في مارتوريل، بالقرب من برشلونة، حيث توقف عن العمل 7 آلاف عامل لفترة غير محددة. وقال أحد رؤساء نقابة العمال المحلية إن التوقف عن العمل قد يستمر لمدة 6 أسابيع.