ضعف المبيعات يصدم معظم شركات السيارات

TT

ضعف المبيعات يصدم معظم شركات السيارات

تراجعت مبيعات السيارات الأميركية في شهر أبريل (نيسان) الماضي بنسبة 4.8 في المائة بسبب ضعف الطلب. وسجلت معظم الشركات انخفاضا في مبيعاتها العالمية منها تويوتا وفورد ونيسان وهوندا وهيونداي وجينيسيس. وبلغت نسبة التراجع في شركة جنرال موتورز نحو 2.5 في المائة، بينما كانت النسبة 4.5 في المائة من شركة فورد.
وشمل التراجع في شركة فورد قطاع السيارات الرباعية الرياضية (SUV) أيضا مما يعزز الاعتقاد أن تخلي الشركة عن إنتاج السيارات السيدان والتركيز على القطاع الرباعي الرياضي لن يكفي لتحويل الشركة إلى مرحلة نمو قوي.
من ناحية أخرى تراجع إنتاج السيارات في بريطانيا خلال شهر مارس (آذار) الماضي بنسبة 13 في المائة على مخاوف الخروج من الاتحاد الأوروبي ومستقبل سيارات الديزل. وقال مايك هاوز رئيس جمعية صناع السيارات البريطانية إن التراجع بنسبة أكثر من 10 في المائة يمثل خطرا جسيما على الصناعة البريطانية. وتصدر بريطانيا أربع سيارات من كل خمس سيارات تنتجها. ولكن معظم الانخفاض كان في السيارات المتوجهة للاستخدام المحلي والتي تراجعت بنسبة 14 في المائة. ويعاني المستهلك البريطاني من ثبات المرتبات مع نسبة من التضخم أعلى من أسعار الفائدة وتدني قيمة الإسترليني.



{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
TT

{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين

تمر صناعة السيارات بأصعب مراحلها تاريخياً مع اختناق خطوط الإمداد من الصين، وأوامر الإغلاق الحكومية داخل أوروبا.
وتأتي إيطاليا وإسبانيا على قمة الدول المتأثرة بانتشار فيروس كورونا، حيث قررت شركات رينو - نيسان وسيات وفولكسفاغن إغلاق مصانعها الإسبانية لفترة غير محددة، في الوقت الذي أعلن فيه رئيس الوزراء الإسباني الطوارئ في أنحاء البلاد لفترة أسبوعين.
ومن ناحية أخرى، أعلنت شركة فيراري إغلاق مصنعين لها في مارانيللو ومودينا لمدة أسبوعين حتى يوم 27 مارس (آذار) الحالي. وكان من أسباب الإغلاق توقف خطوط الإمدادات التي من بينها مكابح بريمبو، وهي أيضاً أعلنت إغلاق مصانعها الأربعة.
وقالت شركة لامبورغيني إنها بصدد إغلاق مصنعها في بولونيا لمدة أسبوعين «بناء على مسؤوليتها الاجتماعية نحو عمالها». وتنتج الشركة كل سياراتها من هذا المصنع. وكان من أهم أسباب الإغلاق أن الطلب في الصين، أكبر أسواق لامبورغيني، قد انهار بعد انتشار فيروس كورونا.
وتعاني مصانع إسبانيا من اضطراب خطوط الإمداد لقطع الغيار، خصوصاً مصنع سيات في مارتوريل، بالقرب من برشلونة، حيث توقف عن العمل 7 آلاف عامل لفترة غير محددة. وقال أحد رؤساء نقابة العمال المحلية إن التوقف عن العمل قد يستمر لمدة 6 أسابيع.