متحف المسلة في القاهرة يدخل الخدمة بعد 7 سنوات من التأجيل

يضم مسلة سنوسرت وتماثيل لرمسيس وأمنحتب وسيتي ومقابر ومقاصير

أحد التماثيل المعروضة في المتحف
أحد التماثيل المعروضة في المتحف
TT

متحف المسلة في القاهرة يدخل الخدمة بعد 7 سنوات من التأجيل

أحد التماثيل المعروضة في المتحف
أحد التماثيل المعروضة في المتحف

دخل المتحف المفتوح في منطقة المسلة بضاحية المطرية (شرق القاهرة)، الخدمة، بعد 7 سنوات من التأجيل، بعد الانتهاء من تطويره، ويضم مسلة الملك سنوسرت الأول، و135 قطعة أثرية من نتاج أعمال الحفائر بالمنطقة.
وافتتح الدكتور خالد العناني وزير الآثار المصري، المتحف، أمس، في حضور مجموعة من سفراء الدول الأجنبية والعربية بالقاهرة والمستشارين الثقافيين، ومديري المعاهد الثقافية الأجنبية وعدد من الشخصيات الهامة.
وقال العناني: «انتهت عملية ترميم المتحف في العام 2010 بتكلفة 6 ملايين جنيه بعد عامين من العمل؛ لكنّ الافتتاح تأجل لمدة 7 سنوات لأسباب أمنية، ونُفّذت جميع الاشتراطات الأمنية الموصى بها، حيث رُكّبت 34 كاميراً مراقبة وتأمينات حريق»، مشدداً على أنّ المسلة هي رمز مدينة المطرية عاصمة مصر القديمة، معلناً أنّ المتحف سيستقبل الزوار المصريين والأجانب والعرب مجاناً لمدة أسبوع.
وأطلق الإغريق الذين غزوا مصر عام 332 قبل الميلاد، اسم «هليوبوليس» على مدينة «أون» المصرية القديمة، وتعني «مدينة الشمس»، في منطقة المطرية التي كانت مركزاً لعبادة الشمس، ومقراً لواحدة من أقدم عواصم البلاد ومراكزها العلمية والفلسفية، قبل توحيد مصر في حكم مركزي نحو 3100 سنة قبل الميلاد.
وأوضح الدكتور أيمن عشماوي، رئيس قطاع الآثار المصرية، أنّ افتتاح المتحف يهدف إلى إحياء المنطقة، وجعلها مزاراً سياحياً هاماً يليق بقيمتها التاريخية والحضارية ومتحفاً مفتوحاً يحكي تاريخ أقدم مدينة مصرية، وهي مدينة «أون»، مضيفاً أن المتحف يضمّ 135 قطعة أثرية من عصر الدولة القديمة وحتى الدولة الحديثة، من أهمها مسلة الملك سنوسرت الأول أحد ملوك الأسرة 12 التي كانت مقامة أمام المعبد الذي بناه الملك لعبادة الإله رع، وهي منحوتة من الغرانيت الوردي من محاجر أسوان، ويبلغ ارتفاعها 20.40 متر، وتزن 121 طناً، وتحوي العديد من النقوش الهيروغليفية التي تسجل اسم الملك ومناسبة إقامتها، وعلى كل وجه من أوجه المسلة عمود من النقش عليه نقوش منها: «حورس المولود من الحياة... ملك مصر العليا ومصر السفلى»، و«ابن رع سنوسرت المحبوب أرواح أون»، بالإضافة إلى وجود العديد من المسلات الأخرى والمكتشفة في المنطقة، ومنها جزء من مسلة الملك تتي الأول أحد ملوك الأسرة السادسة.
وأشار عشماوي إلى أنّ المتحف المفتوح يعرض تمثالاً للملك سيتي الثاني راكعاً يقدم مائدة القرابين، وتمثالاً ضخماً للملك رمسيس الثاني برداء الكاهن من الحجر الرملي فاقداً الجزء العلوي، وكتلاً منقوشة لمعابد من عصر الملك أمنحتب الثالث ورمسيس الثاني، ووجه تمثال عملاق للملك رمسيس الثاني ويداً لنفس التمثال، بالإضافة إلى مجموعة من أعمدة نباتية من حجر الغرانيت الأسود من عصر الملك مرنبتاح، ومدخل باب من الحجر الرملي من عصر تحتمس الثالث، وأجزاء من مقابر وتوابيت ومقاصير مختلفة.
من جانبه، أكد الأثري وعد الله أبو العلا، رئيس قطاع المشروعات بوزارة الآثار، أنّ «أعمال التطوير التي أجريت في المنطقة شملت إزالة الحديقة العامة التي كانت موجودة بها، وإعداد سيناريو عرض جديد للقطع الأثرية المختارة، لتكون حول مسلة سونسرت الأول، حيث بُنيت قاعدتان مثمنتا الشكل و20 قاعدة خرسانية غُطّيت بالغرانيت، بالإضافة إلى تنفيذ ممرات من الأحجار غير المنتظمة الشكل تؤدي إلى أماكن العرض المكشوف، وإعداد أماكن لاستراحة الزوار، ومنظومة إضاءة لإنارة الموقع ومبنى إداري للعاملين»، لافتاً إلى تجهيز المدخل الخارجي للمزار وإحاطته بسور حديدي وعمل بطاقات تعريفية للقطع المعروضة.
وأوضح الدكتور شريف المنعم، المشرف على إدارة تطوير المواقع الأثرية، أنّ المطرية المعروفة بمدينة عين شمس القديمة، هي المركز الرئيسي لمعبد الشمس، حيث كانت تعدّ العقيدة الشمسية أو عبادة الشمس محور الديانات المصرية القديمة لأكثر من ثلاثة آلاف سنة، مضيفاً: «المنطقة تقسم إلى منطقتين كبيرتين، هما: منطقة المعابد وكانت محاطة بسور ضخم من الطوب اللبن، وتشغلها الآن مناطق المسلة وعرب الحصن وعرب الطوايلة والخصوص، أمّا المنطقة الثانية فهي منطقة الجبانة وكانت تسمّى (جددت عات)، وتشغلها الآن مناطق عين شمس الشرقية وعين شمس الغربية وحلمية الزيتون والنعام ومنشية الصدر وأجزاء من مصر الجديدة ومدينة نصر والروضة».
وكان معبد «أون» من أكبر المعابد في مصر القديمة، حيث بلغ كبر حجمه ضعف معبد الكرنك بمدينة الأقصر (جنوب البلاد)، لكنّه تعرّض للتدمير خلال العصور اليونانية الرومانية، حيث نقلت كثير من المسلات والتماثيل التي كانت تزينه إلى مدينة الإسكندرية وإلى أوروبا، كما استخدمت أحجاره في العصور الإسلامية في بناء القاهرة التاريخية.



لماذا يرفض مصريون إعادة تمثال ديليسبس لمدخل قناة السويس؟

تمثال ديليسبس بمتحف قناة السويس (فيسبوك)
تمثال ديليسبس بمتحف قناة السويس (فيسبوك)
TT

لماذا يرفض مصريون إعادة تمثال ديليسبس لمدخل قناة السويس؟

تمثال ديليسبس بمتحف قناة السويس (فيسبوك)
تمثال ديليسبس بمتحف قناة السويس (فيسبوك)

في الوقت الذي يشهد تصاعداً للجدل حول إعادة تمثال ديليسبس إلى مكانه الأصلي في المدخل الشمالي لقناة السويس، قررت محكمة القضاء الإداري بمصر الثلاثاء تأجيل نظر الطعن على قرار إعادة التمثال لجلسة 21 يناير (كانون الثاني) الحالي، للاطلاع على تقرير المفوضين.

وتباينت الآراء حول إعادة التمثال إلى موقعه، فبينما رأى معارضو الفكرة أن «ديليسبس يعدّ رمزاً للاستعمار، ولا يجوز وضع تمثاله في مدخل القناة»، رأى آخرون أنه «قدّم خدمات لمصر وساهم في إنشاء القناة التي تدر مليارات الدولارات على البلاد حتى الآن».

وكان محافظ بورسعيد قد أعلن أثناء الاحتفال بالعيد القومي للمحافظة، قبل أيام عدة، بأنه طلب من رئيس الوزراء المصري، مصطفى مدبولي، إعادة تمثال ديليسبس إلى مكانه في مدخل القناة بناءً على مطالبات أهالي المحافظة، وأن رئيس الوزراء وعده بدراسة الأمر.

ويعود جدل إعادة التمثال إلى مدخل قناة السويس بمحافظة بورسعيد لعام 2020 حين تم نقل التمثال إلى متحف قناة السويس بمدينة الإسماعيلية (إحدى مدن القناة)، حينها بارك الكثير من الكتاب هذه الخطوة، رافضين وجود تمثال ديليسبس بمدخل قناة السويس، معتبرين أن «المقاول الفرنسي»، بحسب وصف بعضهم، «سارق لفكرة القناة وإحدى أذرع التدخل الأجنبي في شؤون مصر».

قاعدة تمثال ديليسبس ببورسعيد (محافظة بورسعيد)

ويعدّ فرديناند ديليسبس (1805 - 1894) من السياسيين الفرنسيين الذين عاشوا في مصر خلال القرن الـ19، وحصل على امتياز حفر قناة السويس من سعيد باشا حاكم مصر من الأسرة العلوية عام 1854 لمدة 99 عاماً، وتقرب من الخديو إسماعيل، حتى تم افتتاح القناة التي استغرق حفرها نحو 10 أعوام، وتم افتتاحها عام 1869.

وفي عام 1899، أي بعد مرور 5 سنوات على رحيل ديليسبس تقرر نصب تمثال له في مدخل القناة بمحافظة بورسعيد، وهذا التمثال الذي صممه الفنان الفرنسي إمانويل فرميم، مجوف من الداخل ومصنوع من الحديد والبرونز، بارتفاع 7.5 متر، وتم إدراجه عام 2017 ضمن الآثار الإسلامية والقبطية.

ويصل الأمر بالبعض إلى وصف ديليسبس بـ«الخائن الذي سهَّل دخول الإنجليز إلى مصر بعد أن وعد عرابي أن القناة منطقة محايدة ولن يسمح بدخول قوات عسكرية منها»، بحسب ما يؤكد المؤرخ المصري محمد الشافعي.

ويوضح الشافعي (صاحب كتاب «ديليسبس الأسطورة الكاذبة») وأحد قادة الحملة التي ترفض عودة التمثال إلى مكانه، لـ«الشرق الأوسط» أن «ديليسبس استعبد المصريين، وتسبب في مقتل نحو 120 ألف مصري في أعمال السخرة وحفر القناة، كما تسبب في إغراق مصر بالديون في عصري سعيد باشا والخديو إسماعيل، وأنه مدان بالسرقة والنصب على صاحب المشروع الأصلي».

وتعد قناة السويس أحد مصادر الدخل الرئيسية لمصر، وبلغت إيراداتها في العام المالي (2022- 2023) 9.4 مليار دولار، لكنها فقدت ما يقرب من 50 إلى 60 في المائة من دخلها خلال الشهور الماضية بسبب «حرب غزة» وهجمات الحوثيين باليمن على سفن في البحر الأحمر، وقدر الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي الخسائر بأكثر من 6 مليارات دولار. وفق تصريح له في شهر سبتمبر (أيلول) من العام الماضي.

في المقابل، يقول الكاتب المصري علي سعدة، إن تمثال ديليسبس يمثل أثراً وجزءاً من تاريخ بورسعيد، رافضاً ما وصفه في مقال بجريدة «الدستور» المصرية بـ«المغالطات التاريخية» التي تروّجها جبهة الرفض، كما نشر سعدة خطاباً مفتوحاً موجهاً لمحافظ بورسعيد، كتبه مسؤول سابق بمكتب المحافظ جاء فيه «باسم الأغلبية المطلقة الواعية من أهل بورسعيد نود أن نشكركم على القرار الحكيم والشجاع بعودة تمثال ديليسبس إلى قاعدته».

واجتمع عدد من الرافضين لإعادة التمثال بنقابة الصحافيين المصرية مؤخراً، وأكدوا رفضهم عودته، كما طالبوا فرنسا بإزالة تمثال شامبليون الذي يظهر أمام إحدى الجامعات الفرنسية وهو يضع قدمه على أثر مصري قديم.

«المهندس النمساوي الإيطالي نيجريلي هو صاحب المشروع الأصلي لحفر قناة السويس، وتمت سرقته منه، بينما ديليسبس لم يكن مهندساً، فقد درس لعام واحد في كلية الحقوق وأُلحق بالسلك الدبلوماسي بتزكية من والده وعمه وتم فصله لفشله، وابنته نيجريلي التي حصلت على تعويض بعد إثباتها سرقة مشروع والدها»، وفق الشافعي.

وكانت الجمعية المصرية للدراسات التاريخية قد أصدرت بياناً أكدت فيه أن ديليسبس لا يستحق التكريم بوضع تمثاله في مدخل القناة، موضحة أن ما قام به من مخالفات ومن أعمال لم تكن في صالح مصر.

في حين كتب الدكتور أسامة الغزالي حرب مقالاً يؤكد فيه على موقفه السابق المؤيد لعودة التمثال إلى قاعدته في محافظة بورسعيد، باعتباره استكمالاً لطابع المدينة التاريخي، وممشاها السياحي بمدخل القناة.

وبحسب أستاذ التاريخ بجامعة عين شمس المصرية والمحاضر بأكاديمية ناصر العسكرية العليا، الدكتور جمال شقرة، فقد «تمت صياغة وثيقة من الجمعية حين أثير الموضوع في المرة الأولى تؤكد أن ديليسبس ليس هو صاحب المشروع، لكنه لص سرق المشروع من آل سان سيمون». بحسب تصريحاته.

وفي ختام حديثه، قال شقرة لـ«الشرق الأوسط» إن «ديليسبس خان مصر وخدع أحمد عرابي حين فتح القناة أمام القوات الإنجليزية عام 1882، ونرى بوصفنا مؤرخين أنه لا يستحق أن يوضع له تمثال في مدخل قناة السويس».