تكريم وإعادة انتخاب أبو شوشة رئيساً بالإجماع للجنة وكلاء السيارات بمجلس الغرف

الجبر وتلمساني نائبين وتبدأ مهامها بتوثيق العلاقة بين الوكلاء والزبائن

تكريم وإعادة انتخاب أبو شوشة رئيساً بالإجماع للجنة وكلاء السيارات بمجلس الغرف
TT

تكريم وإعادة انتخاب أبو شوشة رئيساً بالإجماع للجنة وكلاء السيارات بمجلس الغرف

تكريم وإعادة انتخاب أبو شوشة رئيساً بالإجماع للجنة وكلاء السيارات بمجلس الغرف

انتخب أعضاء اللجنة الوطنية لوكلاء السيارات التابعة لمجلس الغرف السعودية في اجتماعه الأول للدورة الجديدة، الأستاذ فيصل أبوشوشة الرئيس السابق للجنة، والذي أعيد إنتخابه بالإجماع للدورة الجديدة، وكان الاجتماع الأول قد عقد أمس الأول في مقر مجلس الغرف السعودية بالرياض وبحضور مساعد الأمين العام للجان، حيث انتخب رئيس اللجنة كما أنتخب نائباه وفق نظام اللجان الوطنية.
وقد جاءت إعادة انتخاب ابوشوشة تكريماً له بعد النجاحات والجهود التي قامت بها اللجنة خلال فترة رئاستة في السنوات الاربع الماضية، والتي استطاعت فيها اللجنة تكوين تعاون وثيق بين شركات وكلاء السيارات في المملكة والمستهلكين والرقي بالخدمات التي تقدمها اللجنة لمنتسبي الغرف السعودية والمستهلكين.
كما انتخب خلال الاجتماع عبدالسلام الجبر ووليد تلمساني نائبين للرئيس، وشكلت اللجنة التنفيذية برئاسة فيصل ابوشوشة وعضوية كل من: وليد الجميح، وعلي حسين وعلي رضا، و الدكتور ابرهيم بادواد، وأنيس جمجوم.
وأوضح فيصل أبوشوشة عقب انتخابه، ان اللجنة ستعمل خلال السنوات الاربع المقبلة على توثيق العلاقة بين وكلاء السيارات في المملكة والمستهلكين، بما يخدم المصلحة المشتركة وتقديم أفضل الخدمات من خلال الاستعانة باستشارات ودراسات من شركات عالمية متخصصة، مشيراً في هذا الاطار الى ان اللجنة تبذل كل جهودها من اجل التعاون البناء مع وزارة التجارة والصناعة في كافة القضايا المتعلقة بالوكلاء وقطاع السيارات.
واستعرضت خلال الاجتماع ميزانية اللجنة وخطة العمل المستقبلية وسبل تنسيق وتوحيد الجهود، من أجل تقديم خدمة مميزة للمستهلك، وخصوصاً فيما يتعلق بخدمات ما بعد البيع. كما أكد ابو شوشة، أن وكلاء السيارات هم في المقام الأول مواطنون سعوديون وتجار يخدمون الوطن من خلال استثماراتهم داخل هذا الوطن وتشغيل وتوظيف عشرات الآلاف من الشباب والفتيات ونشاطهم إضافة مهمة للناتج المحلي لهذا الوطن.
وقدم الاستاذ فيصل ابوشوشة شكره وتقديره لأعضاء اللجنة على إعادة انتخابه بالإجماع، مؤكداً حرصه على بذل كافة الجهود اللازمة من أجل تطوير عمل اللجنة مستقبلا.



«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
TT

«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)

مع انطلاق «المسار البرتقالي»، اليوم (الأحد)، اكتمل تشغيل مسارات «قطار الرياض»، المشروع الأضخم من نوعه في العالم، وفق ما أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض.

وتأتي هذه الخطوة في إطار الخطة التوسعية للمشروع الذي تم تدشينه في ديسمبر (كانون الأول) 2024.

يربط «المسار البرتقالي - محور طريق المدينة المنورة» شرق الرياض بغربها، حيث يمتد من طريق جدة غرباً حتى الطريق الدائري الشرقي الثاني في منطقة خشم العان شرقاً، وذلك بطول إجمالي يبلغ 41 كيلومتراً. ويشمل المسار 5 محطات رئيسية هي: «طريق جدة»، و«طويق»، و«الدوح»، و«طريق هارون الرشيد»، و«النسيم» التي تعد محطة تحويل تربط بين المسار البرتقالي والمسار البنفسجي.

ويتميز هذا المسار بوجود أكبر عدد من مواقف السيارات مقارنة ببقية المسارات، حيث يصل إلى 3600 موقف، ما يعزز من سهولة الوصول إلى المحطات من قِبَل مستخدمي القطار. وفي خطوة موازية، بدأ تشغيل ثلاث محطات جديدة على «المسار الأزرق - محور طريق العليا البطحاء»، وهي محطات «المروج»، و«بنك البلاد»، و«مكتبة الملك فهد».

ويُعد «قطار الرياض» أضخم مشروعات النقل العام، حيث يغطي كامل مساحة العاصمة ضمن مرحلة واحدة. ويشمل شبكة متكاملة من 6 مسارات تمتد على طول 176 كيلومتراً، وتضم 85 محطة، من بينها 4 محطات رئيسية. ويتميز بكونه أطول شبكة قطار من دون سائق في العالم. ويحظى القطار بقدرة استيعابية تصل إلى 3.6 مليون راكب يومياً، مما يعزز الربط بين مختلف أجزاء العاصمة، ويسهم في تسهيل حركة التنقل للساكنين والزوار. وتستهدف الهيئة الملكية لمدينة الرياض من خلال هذا المشروع تحسين جودة الحياة، بما يتماشى مع أهداف «رؤية 2030».

جانب من إحدى محطات «المسار البرتقالي» (واس)

الجدير ذكره أن تكلفة التنقل عبر «قطار الرياض» هي الأقل بين دول «مجموعة العشرين»، حيث يشكل تكاليف التنقل نحو 0.5 في المائة من دخل الفرد اليومي في السعودية، الذي يعادل 195 دولاراً (733 ريالاً).

وتبدأ ساعات تشغيل «قطار الرياض» من السادسة صباحاً حتى منتصف الليل، ويمكن للمستخدمين تحديد وجهاتهم وشراء التذاكر عبر تطبيق «درب»، أو من خلال مكاتب بيع التذاكر أو أجهزة الخدمة الذاتية في المحطات. كما يوفر القطار وسائل دفع رقمية متعددة عبر البطاقات المصرفية والائتمانية، وكذلك الهواتف الذكية.

تعد شبكة «قطار الرياض» جزءاً أساسياً من خطة المملكة لتطوير قطاع النقل العام في إطار «رؤية 2030». ومن خلال هذا المشروع، تسعى البلاد إلى تخفيف الازدحام المروري، وتعزيز الاستدامة البيئية، وتوفير وسائل نقل آمنة.