بريطانيا تطمئن على قوة بنوكها للمرة الأولى منذ 2014

محاذير من «بريكست فوضوي» رغم قدرة القطاع المصرفي على استيعاب خسائر كارثية

TT

بريطانيا تطمئن على قوة بنوكها للمرة الأولى منذ 2014

أظهرت البنوك البريطانية أنها قطعت شوطا طويلا منذ الأزمة المالية العالمية، وتبين أنها أكثر قوة لاجتياز أزمة الخروج البريطاني من الاتحاد الأوروبي (بريكست)، ضد مجموعة شاملة من السيناريوهات، حيث أظهرت البنوك البريطانية أنها «ليست مجرد مخازن لرؤوس الأموال». وأعلن بنك إنجلترا (المركزي البريطاني) أمس، أنه سيكون بإمكان المصارف البريطانية دعم الاقتصاد حتى في حال خروج لندن من الاتحاد الأوروبي بشكل «غير منظم»، بعدما نجح القطاع في آخر جولة من الاختبارات بشأن مدى قدرته على تحمل الضغوط.
وفي الوقت ذاته، أكد «المركزي» أنه لا يتعين على أكبر سبعة مصارف تجزئة في البلاد أن تمتلك ستة مليارات جنيه إسترليني (ثمانية مليارات دولار أو 6.7 مليار يورو) كمجموع احتياطات رأس المال لتجنب وقوع أزمة، وهو كما كان أحد المخاوف الرئيسية قبل ذلك. وأشار بنك إنجلترا إلى أن المصارف السبعة، التي تضم «باركليز»، و«إتش إس بي سي»، و«رويال بنك أوف اسكوتلاند»، و«لويدز»، و«نيشنوايد»، و«سانتاندر»، و«ستاندارد شارترد»، اجتازت الاختبارات بشأن قدرتها على تحمل الضغوط الاقتصادية لأول مرة منذ بدأت الاختبارات عام 2014، مؤكدا أنها «قادرة على الصمود» أمام أي ركود. وأفاد بيان صادر عن لجنة السياسة المالية لـ«المركزي»، بأن «سيناريو اختبار القدرة على التحمل يشمل سلسلة واسعة من المخاطر التي قد تواجه الاقتصاد الكلي البريطاني، التي يمكن ربطها بـ(بريكست)». وأضاف: «نتيجة ذلك، ترى لجنة السياسة المالية أن النظام المصرفي البريطاني قد يستمر في دعم الاقتصاد الحقيقي في ظل (بريكست) غير منظم».
لكن محافظ بنك إنجلترا مارك كارني حذر مع ذلك في مؤتمر صحافي من أن «بريكست» غير منظم «ليس في مصلحة أحد»، وستكون له «تداعيات اقتصادية على الأفراد والأعمال التجارية».
وستغادر بريطانيا الاتحاد الأوروبي رسميا في مارس (آذار) 2019 بعدما صوت مواطنوها العام الماضي لصالح الانفصال، إلا أن المفاوضات لا تزال جارية بشأن شروط انسحابها والعلاقات التجارية المستقبلية. وهناك مخاوف من أن يتسبب وصول المحادثات إلى طريق مسدود بخروج بريطانيا دون التوصل إلى اتفاق تجاري، ما قد يتسبب باضطرابات شديدة تعصف باقتصادها. وأشار كارني إلى أن «بريكست» غير منظم من دون ترتيب العلاقة التجارية من خلاله «ليس سيناريو جيدا». وأكد أنه سيناريو «نعمل جميعنا على تجنبه؛ حيث يحمل تكاليف اقتصادية واضحة، حتى لو استمرت المنظومة الاقتصادية بالعمل خلاله».
وصُممت الاختبارات لمعرفة إن كان بمقدور القطاع المصرفي مواجهة ركود اقتصادي عالمي وانهيار أسعار العقارات وارتفاع مستوى البطالة. لكن بنك إنجلترا حذر من أن أي عملية خروج «فوضوية» من التكتل الأوروبي مصحوبة بركود عالمي وتشوبهما سوء إدارة، قد يؤدي إلى أزمة اقتصادية «أكثر شدة» مما توقعته الاختبارات.
وأكد بيان البنك المركزي أن «اختبار القدرة على التحمل لعام 2017 يظهر أن المنظومة المصرفية البريطانية قادرة على الصمود أمام حالات ركود عميقة متتابعة في الاقتصاديين البريطاني والعالمي، وأمام أي تراجع كبير في أسعار الأصول والتكاليف المنفصلة جراء الضغط الناجم عن سوء الإدارة». وشدد «المركزي» البريطاني على ضرورة أن المدينة تحتاج إلى صفقة انتقالية لمدة سنتين على الأقل.
ورحبت الحكومة البريطانية بالأخبار القائلة إن البنوك البريطانية قادرة على البقاء على «قيد الحياة» بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي؛ ما دام أنها لم تتزامن مع أزمة اقتصادية أوسع، في ظل اتجاه الحكومة نحو قمة حاسمة في ديسمبر (كانون الأول) المقبل.
وأكد براين موريس، مدير إدارة الخدمات المالية لشركة «سي إم إس» لإدارة الأصول، لـ«الشرق الأوسط»، أن مارك كارني من حقه تمام التحذير من خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، قائلا إن «التحذيرات المتكررة لبنك إنجلترا من الخروج البريطاني على النظام المالي، يسلط الضوء على الحاجة إلى اتفاق حكومي مبكر على المشهد التنظيمي الجديد، بالإضافة إلى فترة انتقال مناسبة للتكيف معها».
وأشار موريس إلى أن «الشركات البريطانية تحتاج لكل دقيقة خلال السنوات الثلاث؛ وليس فقط فترة الـ70 أسبوعا المقدرة في إشعار المادة 50، من أجل التخطيط لإنجاح أعظم نظام مالي معمول به منذ اندلاع الحرب العالمية الثانية في عام 1939»، مؤكدا «أنه لشيء مطمئن أن القطاع المالي يمكنه أن يتحمل خسائر قدرها 50 مليار إسترليني إذا تعرض الاقتصاد إلى كبوة حادة... وإذا كانت جميع البنوك مرت بهذا الاختبار، فعلينا الإجابة عن سؤال شامل، مفاده: هل بلغنا فعلا هذه النقطة؟ والإجابة الأكيدة الآن هي نعم».
وبحسب موريس، فـ«النتيجة هي أن نظامنا المصرفي يمكن أن يستوعب الآن الخسائر الكارثية، بما في ذلك استمرار التقاضي وإجراءات الغرامات... ولا يزال في وضع يسمح له بتوفير الائتمان للاقتصاد أثناء الضغط».
وعلى الرغم من اجتياز اختبارات الضغط، انخفض أمس سهم مجموعة «لويدز» المصرفية بمقدار 2.7 في المائة، وتخلف سهم «باركليز» بانخفاض قدره 1.7 في المائة... فيما على الجانب الآخر ارتفعت أسهم «إتش إس بي سي»، و«ستاندارد تشارترد»، مستفيدين من وجودهما الواسع في عدد كبير من الأسواق الناشئة.
وبحسب المراقبين، فإنه في الوقت الذي تظهر فيه البنوك البريطانية أنها في وضع أفضل لمواجهة مشكلات الماضي، يجب عليها أن تكون أيضا على استعداد لمخاطر المستقبل، وسيتعين على البنوك أن تظهر قدرتها على الصمود عندما يتعلق الأمر بالتكنولوجيا والاضطراب الرقمي الذي يلوح في الأفق، خصوصا مع اتساع تداول العملات الرقمية، وتزايد مخاطر الجرائم الإلكترونية، ومدى استعدادها لتبني قوانين حماية البيانات.



«ستاندرد آند بورز» تتوقع تأثيراً محدوداً لزيادة أسعار الديزل على كبرى الشركات السعودية

العاصمة السعودية الرياض (واس)
العاصمة السعودية الرياض (واس)
TT

«ستاندرد آند بورز» تتوقع تأثيراً محدوداً لزيادة أسعار الديزل على كبرى الشركات السعودية

العاصمة السعودية الرياض (واس)
العاصمة السعودية الرياض (واس)

قالت وكالة «ستاندرد آند بورز» العالمية للتصنيف الائتماني، إن زيادة أسعار وقود الديزل في السعودية ستؤدي إلى زيادة هامشية في تكاليف الإنتاج للشركات المحلية المصنفة. إلا إن رأت أن هذه الزيادة قد تؤثر بشكل أكبر على هوامش ربحها بشكل عام وقدرتها التنافسية، حيث ستظهر التكلفة الإضافية في البيانات المالية للشركات بدءاً من الربع الأول من العام الحالي.

ورغم ذلك، تؤكد الوكالة في تقرير حديث اطلعت «الشرق الأوسط» على نسخة منه، أن الشركات الكبرى مثل «سابك» و«المراعي» و«الشركة السعودية للكهرباء» ستكون قادرة على إدارة هذه الزيادة في التكاليف دون تأثير ملموس على جودة الائتمان الخاصة بها. وبالنسبة لـ«سابك» و«المراعي»، لا يُتوقع أن تؤثر زيادة أسعار المواد الأولية بشكل كبير على ربحية الشركتين. أما «الشركة السعودية للكهرباء»، فإن الوكالة تشير إلى أن الحكومة قد تقدم دعماً استثنائياً في حال الحاجة.

تجدر الإشارة إلى أن «أرامكو السعودية» كانت قد أعلنت رفع أسعار الديزل إلى 1.66 ريال للتر، بدءاً من الأول من يناير (كانون الثاني) الحالي. فيما أبقت على أسعار كل أنواع المحروقات الأخرى كما هي عند 2.18 ريال للتر البنزين 91، و2.33 للتر البنزين 95، و1.33 ريال للكيروسين، و1.04 لغاز البترول المسال.

وبحسب التقرير، من المتوقع أن يسهم هذا القرار «في تقليص تكاليف الدعم الحكومي، مع إمكانية إعادة توجيه المدخرات الناتجة لدعم مشاريع (رؤية 2030)، التي تتطلب تمويلات ضخمة تقدر بأكثر من تريليون دولار».

وفيما يتعلق بـ«سابك»، تتوقع الوكالة أن تتمكن الشركة من التخفيف من التأثيرات السلبية المحتملة على هوامش الربح بفضل الحصول على أكثر من نصف المواد الأولية بأسعار تنافسية من مساهمها الرئيسي «أرامكو»، وأن تظل قادرة على التفوق على نظيراتها العالمية في مجال الربحية. وعلى سبيل المثال، تقدر الشركة أن تكلفة مبيعاتها سترتفع بنسبة 0.2 في المائة فقط، ومن المتوقع أن تظل هوامش الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء بين 15 و18 في المائة في الفترة 2024-2025، مقارنةً مع 14.9 في المائة خلال 2023.

أما «المراعي»، فتتوقع الوكالة أن تكون تكاليفها الإضافية بسبب زيادة أسعار الوقود نحو 200 مليون ريال في عام 2025، بالإضافة إلى تأثيرات غير مباشرة من أجزاء أخرى من سلسلة التوريد. ومع ذلك، تظل الشركة واثقة في قدرتها على الحفاظ على نمو الإيرادات والربحية، مع التركيز على تحسين الكفاءة التشغيلية والتخفيف من هذه الآثار، وفق التقرير. وبحسب التقرير، تشير النتائج المالية الأخيرة لـ«المراعي» إلى زيادة في الإيرادات بنسبة 9 في المائة خلال الـ12 شهراً حتى 30 سبتمبر (أيلول) 2024، حيث بلغ إجمالي الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء 4.2 مليار ريال.

وتتوقع الوكالة نمواً في إيرادات الشركة بنسبة 6 إلى 12 في المائة عام 2025، بفضل النمو السكاني وزيادة الاستهلاك، بالإضافة إلى إضافة سعة جديدة ومنتجات مبتكرة. أما «الشركة السعودية للكهرباء»، فتشير الوكالة إلى أن الحكومة قد تغطي جزءاً من التكاليف الإضافية الناتجة عن ارتفاع أسعار الغاز، بما يعادل 6 إلى 7 مليارات ريال.