«ملاجئ مؤقتة» بانتظار الروهينغا العائدين إلى ميانمار

الأمم المتحدة أعربت عن قلقها حيال أمن اللاجئين بعد عودتهم

لاجئو الروهينغا ينتظرون الحصول على الطعام في مخيم ببنغلاديش بعد فرارهم من ميانمار (رويترز)
لاجئو الروهينغا ينتظرون الحصول على الطعام في مخيم ببنغلاديش بعد فرارهم من ميانمار (رويترز)
TT

«ملاجئ مؤقتة» بانتظار الروهينغا العائدين إلى ميانمار

لاجئو الروهينغا ينتظرون الحصول على الطعام في مخيم ببنغلاديش بعد فرارهم من ميانمار (رويترز)
لاجئو الروهينغا ينتظرون الحصول على الطعام في مخيم ببنغلاديش بعد فرارهم من ميانمار (رويترز)

أعلنت بنغلاديش اليوم (السبت) أن اللاجئين الروهينغا المسلمين الذين سيعودون إلى ميانمار بموجب اتفاق بين بنغلاديش وميانمار، سيبقون مبدئيا في ملاجئ أو معسكرات مؤقتة، غداة إعراب الأمم المتحدة عن قلقها حيال أمن اللاجئين بعد عودتهم.
وأفاد وزير خارجية بنغلاديش عبد الحسين محمود علي للصحافيين في العاصمة دكا أن اللاجئين «سيبقون مبدئيا في ملاجئ مؤقتة لوقت محدد».
وتشير الأمم المتحدة إلى أن 620 ألفا من الروهينغا فروا إلى بنغلاديش منذ أغسطس (آب) الفائت ويقيمون الآن في بؤس في أكبر مخيم للاجئين في العالم بعد حملة عسكرية في ميانمار وصفتها المنظمة الأممية وواشنطن بأنها كانت عملية «تطهير عرقي».
وأوضح وزير الخارجية أنه نظرا لاحتراق معظم قرى الروهينغا خلال أحداث العنف، فإن الكثيرين ليس لديهم خيار سوى الإقامة في ملاجئ مؤقتة. وقال إن «معظم القرى احترقت. إذن إلى أين سيعودون؟ ليس هناك منازل. أين سيعيشون؟ ليس ممكنا عمليا أن يعودوا إلى منازلهم».
وتأتي تصريحات الوزير غداة إثارة وكالة اللاجئين في الأمم المتحدة المخاوف حول الاتفاق الذي قالت إنه «في الوقت الراهن، الأوضاع في ولاية راخين في ميانمار ليست مهيأة لإتاحة عودة آمنة ومستديمة للاجئين».
ووقعت ميانمار وبنغلاديش الخميس اتفاقا لإعادة اللاجئين الروهينغا إلى بلادهم، مما يمهد الطريق «لعودة في أقرب وقت للاجئين»، حسب ما جاء في الاتفاقية التي نشرتها دكا السبت.
وبموجب الاتفاق، ستعمل ميانمار على «استعادة الحياة الطبيعية في ولاية راخين الشمالية وتشجع أولئك الذين تركوا بورما على العودة طوعا وبأمان لمنازلهم» أو «إلى أماكن آمنة ومأمونة قريبة (لمنازلهم) ومن اختيارهم».
وجاء في الاتفاق أن «ميانمار ستتخذ كل الإجراءات الممكنة لضمان أن العائدين لن يستقروا في أماكن مؤقتة لفترة طويلة وأن تسمح بحرية تحركهم في ولاية راخين بما يتوافق مع القوانين والأنظمة القائمة».
ويعيش أكثر من 100 ألف من الروهينغا في معسكرات بائسة للنازحين في ولاية راخين منذ اندلاع العنف بين المسلمين والمتشددين البوذيين في عام 1992.
وأبلغ الناشط الروهينغي محمد زبير وكالة الصحافة الفرنسية أن «الروهينغا لن يوافقوا أبداً على العودة طواعية إذا لم يعودوا إلى قراهم ويستعيدوا أراضيهم».
وأشار زبير إلى أن بنغلاديش وبورما وقعا اتفاق إعادة لاجئين مماثلاً في عام 1992، مما أدى لعودة نحو 200 ألف لاجئ إلى راخين. لكن عدم التوصل إلى حلول للمشكلات، وعلى رأسها قضية المواطنة، أدى إلى تفاقم الأزمة.
ويتعرض الروهينغا لاضطهاد منهجي من سلطات بورما، التي جردتهم الأقلية المسلمة من الحق في الجنسية، وتحد بصرامة من حركتهم كذلك حقهم في التمتع بالخدمات الأساسية.
وتقول سلطات ميانمار إن الروهينغا مهاجرون «بنغاليون»، لكن الروهينغا يؤكدون أن جذورهم في ميانمار تعود لأجيال بعيدة.
وأكد الناشط زبير: «إذا لم نحصل على الجنسية في ميانمار، لا مجال لأن يعود الروهينغا إلى راخين».
وشددت مفوضية الأمم المتحدة لشؤون اللاجئين على هذه المخاوف، قائلة إن العودة ينبغي أن تتضمن «الموافقة المعلنة للاجئين».
وبموجب الاتفاق، فإن اللاجئين الذين فروا لبنغلاديش منذ أكتوبر (تشرين الأول) 2016 البالغ عددهم 700 ألف سيكونون معنيين باتفاق إعادتهم إلى ميانمار.
لكن ذلك سيترك مئات الآلاف من الروهينغا، الذين فروا من ميانمار منذ سنين أو عقود مضت، في بنغلاديش.
وينص الاتفاق على أن «إعادة المقيمين الذين عبروا إلى بنغلاديش في وقت سابق ستدرس بشكل منفصل في نهاية الاتفاق الحالي».
ونالت بنغلاديش إشادة الأسرة الدولية لسماحها للاجئين بدخول أراضيها، لكنها فرضت قيودا على تنقلهم، مبررة ذلك بأنها لا تريدهم أن يقيموا لديها لفترات طويلة.
وتعرض الاتفاق الجديد لانتقادات في بنغلاديش، إذ اعتبر حزب المعارضة الرئيسي أن «اتخاذ إجراءات لإعادة الروهينغا دون وقف القمع والإبادة الجماعية في وطنهم بمثابة دفعهم للجحيم».



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.