مدير فورد الإقليمي: مبيعات لنكولن ارتفعت بنسبة 50 في المائة العام الماضي

مدير فورد الإقليمي: مبيعات لنكولن ارتفعت بنسبة 50 في المائة العام الماضي
TT

مدير فورد الإقليمي: مبيعات لنكولن ارتفعت بنسبة 50 في المائة العام الماضي

مدير فورد الإقليمي: مبيعات لنكولن ارتفعت بنسبة 50 في المائة العام الماضي

قال مدير فورد الإقليمي، كايلانا سيفاغنانام، إن قطاع لنكولن حقق أداء قويا في عام 2013 زادت فيه المبيعات بنسبة 50 في المائة عما كانت عليه في عام 2012. وساهم في هذا الإنجاز طراز «إم كي إكس» الرباعي الرياضي متعدد الاستخدامات، الذي تضاعفت مبيعاته وطراز السيدان «إم كي إس» الذي زادت مبيعاته بنسبة 81 في المائة.
وأضاف كايلانا إن طراز «إم كي زي» يعيد تأكيد علامة لنكولن في القطاع الفاخر، وسوف تتبعه الشركة بطراز «إم كي سي» الرياضي، الذي سوف تطرحه أيضا في المنطقة. ويأتي الطراز الجديد في أعقاب إطلاق طراز السيدان لينكولن «إم كيه زي» الجديد كليا، ليصبح ثاني السيارات الجديدة ضمن خطط العلامة التجارية للكشف عن أربع سيارات جديدة فاخرة بحلول عام 2016.
وفيما تركز الشركة على القطاع الرباعي الرياضي الصغير الذي ينمو بسرعة في السوق، إلا أنها لا تغفل حاجات المستهلك في المنطقة الذي يتطلع للفئات الفاخرة مثل «إم كي زي».



أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
TT

أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم

من العوامل التي يدخلها المشتري في حساباته عند شراء سيارة جديدة مدى ملاءمتها لحاجاته، ومدى كفاءة استهلاك الوقود، بالإضافة إلى الاعتمادية والتصميم والسعر. ولكن قلما يفكر المشتري في التقادم (Depreciation) الذي يمثل ما تفقده السيارة من قيمتها مع الاستعمال.
في بحث أجرته مؤسسة «وات كار»، كشفت أن أكبر الخسائر التي يتحملها المشتري مع مرور الزمن هي تراجع قيمة السيارة بالتقادم. ويفوق التقادم أحياناً تكلفة عدم كفاءة استهلاك الوقود أو حتى تكاليف إصلاح السيارة.
وأشار البحث إلى أسوء السيارات في فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات، وقطع مسافة 36 ألف ميل. ولكن هذه الخسائر هي في الوقت نفسه فوائد لبعضهم، حيث تمثل هذه السيارات أفضل قيمة للمشتري لها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
وهذه أسوء 5 سيارات من حيث فقدان القيمة بالتقادم:
> بيجو 308: وهي تفقد نسبة 78.1 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات. وعلى الرغم من فخامة مقصورة السيارة، ووجود مساحة شحن جيدة، فإن ضيق المقاعد الخلفية والإنجاز الضعيف من المحرك كانا وراء هذا التقادم السريع.
> فيات تيبو: ويبلغ فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات في هذه السيارة 77.3 في المائة. ولم تنجح السيارة في منافسة سيارات مثل فورد فوكوس وكيا سيد بسبب ضعف إنجازها.
> مازيراتي كواتروبورتي: وتبلغ نسبة فقدان القيمة بالتقادم فيها نحو 76.4 في المائة بعد 3 سنوات. وأسوء فئات هذه السيارة هي الفئة الديزل التي لا توفر جلسة أو قيادة فاخرة.
> نسبة 74.9 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
> فيات 500 سي: وتفقد السيارة 74 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات لأسباب متعددة، منها وجود كثير منها مطروح للبيع، وعدم تطور تصميم السيارة منذ وصولها إلى الأسواق في عام 2007.