ترمب يتهم «فيسبوك» بالوقوف ضده... وزوكربيرغ يدافع عن موقعه

انتقد استخدام وزير الصحة طائرة حكومية في إجازته الخاصة

ترمب يلقي كلمة في إنديانابوليس الأربعاء (أ.ب)
ترمب يلقي كلمة في إنديانابوليس الأربعاء (أ.ب)
TT

ترمب يتهم «فيسبوك» بالوقوف ضده... وزوكربيرغ يدافع عن موقعه

ترمب يلقي كلمة في إنديانابوليس الأربعاء (أ.ب)
ترمب يلقي كلمة في إنديانابوليس الأربعاء (أ.ب)

اتهم الرئيس الأميركي دونالد ترمب موقع «فيسبوك»، الأربعاء، بأنه يقف «ضده» مما استدعى ردا مباشرا من رئيس إدارة الموقع مارك زوكربيرغ الذي نفى هذا الاتهام. وكان زوكربيرغ قد أعلن الأسبوع الماضي أنه سينسق بشكل كامل مع الكونغرس الأميركي، الذي يحقق في احتمال وجود تأثير روسي على الانتخابات الرئاسة الأميركية العام الماضي.
ووافق «فيسبوك» على تسليم الكونغرس الأميركي مضمون رسائل سياسية قد تكون موّلتها روسيا، عبر شراء مساحات إعلانية على موقع التواصل الاجتماعي. واعتبرت وسائل إعلامية أن هذه الرسائل كانت تسعى إلى خلق توترات سياسية بين الأميركيين حول مواضيع عدة، بهدف التأثير سلبا على المرشحة الديمقراطية هيلاري كلينتون التي كانت متفوقة على منافسها في استطلاعات الرأي، كما أوردت وكالة الصحافة الفرنسية. وينفي الكرملين أي علاقة له بالانتخابات الأميركية.
وكتب الرئيس الأميركي في تغريدة على حسابه على موقع «تويتر» الأربعاء أن «(فيسبوك) كان دائما ضد ترمب». وأضاف أن هناك «تواطؤا» بين صحيفتي «نيويورك تايمز» و«واشنطن بوست» ضد ترمب.
وردّ زوكربيرغ على موقعه الذي يطرحه «كمساحة لجميع الأفكار»، وكتب «ترمب يقول إن (فيسبوك) ضده. اليسار يؤكد أننا ساعدنا ترمب. المعسكران مستاءان من الأفكار والمضامين التي لم تعجبهما». وأضاف: «بعد الانتخابات، قلت إنني أعتقد أن فكرة الأخبار الخاطئة التي نشرت على (فيسبوك) والتي يُحتمل أن تكون أثّرت على الانتخابات الأميركية، هي فكرة مجنونة. القول: إنها فكرة مجنونة هو استخفاف، وأنا نادم على ذلك. إنه موضوع في غاية الأهمية، لا يمكن الاستخفاف به». وتابع زوكربيرغ أن «المعطيات التي نملكها أثبتت دائما أن تأثيرنا الأكبر، إن كان من ناحية إعطاء الناس حق الكلام، أو من جهة السماح للمرشحين بالتواصل المباشر (مع الناخبين)، أو من ناحية مساعدة ملايين الأشخاص في التصويت - لعب دورا أكبر في هذه الانتخابات».
ودعا الكونغرس الأميركي الأربعاء «فيسبوك» و«تويتر» و«غوغل» للإدلاء بشهاداتهم في إطار التحقيق في احتمال التأثير الروسي على الانتخابات.
على صعيد آخر، أعرب ترمب الأربعاء عن استيائه من وزير الصحة في حكومته توم برايس، المتهم باستخدام طائرة خاصة يمولها دافعو الضرائب في رحلات خاصة. وقال ترمب إنه «غير راض» عن الطبيب السابق. وعندما سئل الرئيس عما إذا كان سيتم الاستغناء عن برايس، قال ترمب «سوف نرى».
وقال ترمب: «كنت أدرس الموضوع وسوف أدرس الموضوع، وأقول لكم شخصيا لست راضيا عن ذلك». وأضاف: «لست راضيا عن ذلك. سأنظر في الموضوع لست راضيا بشأن ذلك، وهو يدرك الأمر».
ويأتي هذه التوبيخ غير الاعتيادي في وقت يخضع برايس وأعضاء آخرون في الحكومة للتحقيق من قبل الكونغرس، الذي يسيطر عليه الجمهوريون، بشأن استخدامهم «طائرات مملوكة من الحكومة أو طائرات خاصة غير تجارية للقيام برحلات رسمية وخاصة».
وبحسب موقع «بوليتيكو» الإخباري، فإن برايس استخدم موارد من أموال دافعي الضرائب لاستئجار طائرة للذهاب إلى جزيرة سياحية، ومواقع يمتلك فيها عقارات. ويعتبر المراقبون أن لبرايس دورا كذلك في فشل جهود ترمب في إلغاء إصلاحات الرئيس السابق باراك أوباما لقطاع التأمين الصحي.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.