«فيراري» تحتفل بمرور سبعين عاماً على تأسيسها

تحتفل شركة «فيراري» هذا الأسبوع بمرور سبعين عاما على تأسيسها فيما قد يصل سعر بعض سياراتها إلى ملايين الدولارات في مزادات علنية وتحتل مراكز متقدمة على حلبات العالم.
وضمن الاحتفالات التي تستمر على مدى ثلاثة أيام في شمال إيطاليا اجتمعت أمس نحو 500 سيارة في ميلانو لتتنقل منها إلى مودينا وصولا إلى مهد ماركة الحصان الجامح مع مدعوين تم انتقاؤهم بعناية.
ويوضح باتريس فيرجيس المؤرخ المتخصص بشؤون السيارات لوكالة الصحافة الفرنسية: «فيراري ماركة أسطورية تمتلك سجلا ساطعا في حلبات سباقات السرعة وتشكل قمة السيارة الرياضية».
ويضيف: «ثمة سحر في سيارة فيراري»، ولا سيما بسبب «هديرها» المميز فضلا عن أن «امتلاك فيراري هو جزء من اللعبة».
هذه القصة الفريدة من نوعها في تاريخ صناعة السيارات بدأت عام 1929 عندما ظهر الحصان الجامح الشهير الذي يعلوه العلم الإيطالي الثلاثي الألوان للمرة الأولى على سيارات سباق «ألفا روميو» التي كان أحد سائقيها انزو فيراري.
وخرجت أول سيارة فيراري وكانت من طراز «125 اس» من مصنع مارانيلو على مسافة قريبة من مودينا بعد الحرب العالمية الثانية عام 1947 وكانت وليدة أفكار انزو فيراري.
ووضع على «سيارة 125 إس» مجسم صغير لحصان أسود تكريما لفرانسيكسو باراكا الطيار الإيطالي في سرب الأبطال خلال الحرب العالمية الأولى الذي كان يضعه على طائرته.
وروى انزو فيراري في أحد الأيام أن والدة الطيار الذي قتل خلال المعارك في عام 1918 «قالت لي يوما: (ضع على آلياتك الحصان الجامح الذي كان يستخدمه نجلي. فهو سيجلب لك الحظ)»، موضحا أنه أضاف إليه «الخلفية الصفراء» للتذكير بألوان مسقط رأسه مودينا.
وفرضت سيارات فيراري سريعا نفسها في الذاكرة الجماعية، إلا أنها محصورة بقلة من الأشخاص القادرين على دفع مبلغ يتراوح بين 150 ألف يورو وأكثر من مليون في إصدارات خاصة. وينبغي أيضا التحلي بالصبر لامتلاك سيارة كهذه. فقد كشف رئيس الشركة سيرجيو ماركيونه العام الماضي أنه ينبغي الانتظار ثلاث سنوات للحصول على «فيراري 488».
وقد استقلت الماركة عن «فيات كرايسلر» نهاية عام 2015 وباتت أسهمها مطروحة في بورصتي ميلانو ونيويورك وهي تسجل نتائج ممتازة إذ بلغ رقم أعمالها 3.1 مليار يورو في عام 2016 في مقابل تسليم 8014 سيارة فقط، فيما ارتفعت أرباحها الصافية بنسبة 38 في المائة لتصل إلى 400 مليون يورو.