العِرضيات... مدينة العسل وقصص الآشوريين والعرب

النبي سليمان أرسل وفداً للبحث عن الذهب فيها

قلعة البرحة من القلاع القديمة في المدينة (الشرق الأوسط)
قلعة البرحة من القلاع القديمة في المدينة (الشرق الأوسط)
TT

العِرضيات... مدينة العسل وقصص الآشوريين والعرب

قلعة البرحة من القلاع القديمة في المدينة (الشرق الأوسط)
قلعة البرحة من القلاع القديمة في المدينة (الشرق الأوسط)

عندما يكون المكان مدججاً بالتاريخ، وتناظرك القصص والحكايات من زواياه وكل ما يحيط به، ويتسلل من بين أزقته وجدران قلاعه العتيقة عطر الانتصار ونشوة المجد، وأنت لا تعلم، وتعلم أنك لا تعلم، أنك تسير بمفردك ولست وحيداً في واديي قنونا ويبه، وتسمع ما يسلّي خاطرك عن الأشوريين والعرب البائدة، وتشاهد نقوشاً هنا وهناك، وتتمتم في ذهول «ما هذا؟»، وأنت تشاهد جبال العِرضيات وهي تسدلُ عنها الشحوب لتريك زينتها، وقصصاً جمة تنتظر مشط الراوي ليعقد جدائلها المنثورة لأكثر من 5 آلاف سنة، حينها لا تجزع، بل قف، وانظر إلى شموخ هذه المدينة، وأنصت لحكايا يحتضنها الجزء الجنوبي من منطقة مكة المكرمة.

حجر القلادة بالعِرضيات والذي نُسج حوله الكثير من القصص التاريخية (الشرق الأوسط)

العِرضيات أو العُرضيات، بكسر العين أو ضمّها. كسرت اللامعقول في الكمّ، واحتضنت تاريخاً حافلاً، هذه المدينة التي تقبع جنوب غرب السعودية، الغارقة في بحر الحكايات والقصص، من النبي سليمان - عليه السلام - الذي أرسل وفداً للمدينة بحثاً عن الذهب في بطن العِرضيات، إلى حكاية المناجم وقوم ثمود، وحقبة الصيادين الأوائل قبل 5 آلاف سنة من ظهور الإسلام في الجزيرة العربية.

شلالات وادي نعمة أعطت المدينة بعداً سياحياً (الشرق الأوسط)

تاريخ عريق وطبيعة فاتنة

المدينة لم تكتفِ بنسبها وتاريخيها، بل بإجادة في طبيعتها، وهو ما يراه الباحثون أحد أبرز العوامل التي استقطبت الأقوام الفائتة؛ الأخضر يوشّح وديانها، وشلالاتها تقفز شوقاً من أعلى الجبال لمعانقة الأرض، ناهيك بعيون الماء النقية التي تسرح في أودية المحافظة طيلة العام.

عبد الله الرزقي، الباحث في الآثار والتاريخ، يقول: إن العِرضيات مدينة ضاربة في التاريخ، وفقاً لما رُصِد فيها من آثار ورسوم منحوتة على جبالها، من نقوش لحيوان الوعل، الذي يعود لحقبة الصيادين الأوائل، موضحاً أن المدينة مرّت بمرحلتين مهمتين تمثلت الأولى منهما بـ«مرحلة العرب البائدة» حين كان يقطنها قوم ثمود في منطقة ثميدة، مستشهداً بالكتابات الثمودية الموجودة في بعض المواقع بها، إضافة إلى ما ورد في دراسات محمد بيومي مهران من جامعة الإسكندرية في كتابه «تاريخ العرب قبل الإسلام»، الذي أشار إلى أن هذه المنطقة قد ورد اسمها في بعض الأسفار، وأنها هي المنطقة التي أرسل إليها النبي سليمان وفداً للبحث عن ذهب لا ينقى من الشوائب.

رضعة أبي زيد أحد المعالم السياحية في المدينة (الشرق الأوسط)

وتابع الرزقي، أن هناك نقوشاً تعود إلى الأنباط ونعتقد أنهم سكنوا المدينة، كذلك الفينيقيون والأشوريون الذين جابوا البحر الأحمر وصولاً إلى المنطقة، وهذا ما أورده المؤرخ حسن فقيه ضمن خريطة آثار ثميدة، موضحاً أن واديي قنونا ويبه اللذين تتمنطق بهما محافظة العِريضات من جبال السرة إلى القنفدة وصولاً إلى البحر، سجلا الكثير من الأحداث التاريخية، ومن ذلك توافد القبائل من مختلف الأرجاء للاستيطان فيهما، إضافة إلى أن أحد ملوك جرهم قبل الإسلام لجأ وادي قنونا وورد في كتاب «تاريخ الأزرقي في أخبار مكة».

نقش نمر موجود في أحد جبال العِرضيات منذ آلاف السنين (الشرق الأوسط)

جبل القلادة

ومن الروايات القديمة التي يسردها قاطنو المدينة ويرويها الباحث الرزقي، واقعة جبل القلادة الذي كان اسمه «خشم جبهه» نسبة لشكل الجبل التي تكون نهاية طرفه على شكل أنف، وفيما أورد، أن قافلة عابرة نوّخت ركابها في وادي خيطان الموازي لجبل القلادة للتزود والاسترخاء، فتوجهت إحدى النساء فيها للاغتسال، فوضعت قلادتها الثمينة على إحدى الصخور القريبة منها، ومن دون مقدمات انقضّ طائر الحداة على القلادة انتشلها وحلّق بها على مرأى الجميع، حتى استقر الحال به ورماها على الجبل، فما كان من زوجها إلا أن وعد بتقديم جائزة ثمينة لمن يستطيع جلبها من فوق الجبل، وهذا ما حصل بالفعل، وأُعيدت القلادة ومنذ تلك اللحظة وذلك التاريخ أُطلق عليه هذا الاسم الجديد.

تكتسي أودية العِرضيات باللون الأخضر وتجري فيها الجداول لتكون محطة سياحية مهمة (الشرق الأوسط)

العسل والسياحة

بحكم موقعها الجغرافي بين منطقة عسير جنوباً وشرقاً، ومنطقة الباحة شمالاً، اكتستها الطبيعية فأصبحت وجهة سياحية مفضلة للباحثين عن الدفء وجمال الطبيعة في فصل الشتاء، كما يقول محمد أحمد القرني، الإعلامي والباحث في الآثار، موضحاً أن العِرضيات تكثر فيها الأودية وتسرح فيها المياه، ومنها أودية قنونا، ويبه، والنظر، والجناح، وعلى جنباتها قامت المزارع وعاشت أشجار النخيل.

ولفت القرني، إلى أن وادي يبه العملاق أحد أكبر الأودية في السعودية، والذي يستمد عنفوانه من أعالي جبال السروات ومن عشرات الأودية والشعاب التي تشكل روافد رئيسية له ليمتد بما يزيد على 100 كيلومترٍ حتى يصبّ في البحر الأحمر، موضحاً أنه على وادي قنونا قام سد شكل بحيرة ذات امتداد واسع أسهمت في زيادة المتعة البصرية للزائرين والسائحين.

وهناك الكثير من القرى الأثرية القديمة والنقوش التي تعود إلى مئات السنين، ومنها قرى الجربش، ومخشوشة، وصخران، وسوق خميس ناخس القديم، والحديث للقرني، الذي قال: إن هناك مقابر أثرية بمركز «الويد» بها نقوش ومعالم تاريخية بالخيطان وقرية الحنو الأثرية، وهناك تشكيلات صخرية عجيبة وبأشكال متعددة.

وعن العسل تحدث القرني، بأن مدينة العِرضيات تنتج أجود أنواع العسل ويُنظّم له مهرجان سنوي، حيث يمارس نحو 1200 نحال مهنة تربية النحل ويمتلكون نحو 350 ألف خلية يقدر إنتاجها السنوي بنحو مليون و200 ألف كيلو، تقدر قيمتها السوقية بـ500 مليون ريال سنوياً.

الشاعر والأديب محسن علي السهيمي، خرج بنا بعيداً عن الملموس في جماليات الكلمة لكثير من الشعراء الذين تغنوا بالعِرضيات لجمالها وموقعها بين منطقة عسير والباحة والذي جعلها تشبه شبه الجزيرة في شكلها، لتكون محط عبور قوافل التجارة، التي كانت تسير في ثلاثة مسارات تتمثل في السروات من أبها إلى الطائف، وكان يطلق عليه «طريق الفيل»، و«طريق الجند» وهو يمتد على ساحل البحر الأحمر، وهنا العبور الأخير الذي يمرّ مع العِرضيات وكان يربط المنطقة الجبلية المنخفضة التي تمتد من مكة إلى رجال المع.

وفي مدح جبل حضوضي يقول السهمي:

يا شامخاً دهرَهُ حركتَ أشجاني

‏بِذُرْوَتَيْكَ.. فهامتْ فيك أوزاني

‏هنا السمـوُّ إلى العَلْيا وإن بَعُـدتْ

‏هنا حَضَوْضَى عظيمُ القَدْرِ والشانِ

‏فـي سفحِه ملعبٌ للسُّحْبِ تألفُـهُ

‏وتلك أيامُه دالتْ بثَهْلانِ


مقالات ذات صلة

جولة على أجمل أسواق العيد في ألمانيا

سفر وسياحة أسواق العيد في ميونخ (الشرق الاوسط)

جولة على أجمل أسواق العيد في ألمانيا

الأسواق المفتوحة تجسد روح موسم الأعياد في ألمانيا؛ حيث تشكل الساحات التي تعود إلى العصور الوسطى والشوارع المرصوفة بالحصى

«الشرق الأوسط» (لندن)
الاقتصاد جانب من المنتدى التاسع لمنظمة الأمم المتحدة لسياحة فن الطهي المقام في البحرين (الشرق الأوسط) play-circle 03:01

لجنة تنسيقية لترويج المعارض السياحية البحرينية السعودية

كشفت الرئيسة التنفيذية لهيئة البحرين للسياحة والمعارض سارة أحمد بوحجي عن وجود لجنة معنية بالتنسيق فيما يخص المعارض والمؤتمرات السياحية بين المنامة والرياض.

بندر مسلم (المنامة)
يوميات الشرق طائرة تُقلع ضمن رحلة تجريبية في سياتل بواشنطن (رويترز)

الشرطة تُخرج مسنة من طائرة بريطانية بعد خلاف حول شطيرة تونة

أخرجت الشرطة امرأة تبلغ من العمر 79 عاماً من طائرة تابعة لشركة Jet2 البريطانية بعد شجار حول لفافة تونة مجمدة.

«الشرق الأوسط» (لندن)
يوميات الشرق أشخاص يسيرون أمام بوابة توري في ضريح ميجي بطوكيو (أ.ف.ب)

اليابان: اعتقال سائح أميركي بتهمة تشويه أحد أشهر الأضرحة في طوكيو

أعلنت الشرطة اليابانية، أمس (الخميس)، أنها اعتقلت سائحاً أميركياً بتهمة تشويه بوابة خشبية تقليدية في ضريح شهير بطوكيو من خلال نقش حروف عليها.

«الشرق الأوسط» (طوكيو)
يوميات الشرق سياح يصطفون للدخول إلى معرض أوفيزي في فلورنسا (أ.ب)

على غرار مدن أخرى... فلورنسا الإيطالية تتخذ تدابير لمكافحة السياحة المفرطة

تتخذ مدينة فلورنسا الإيطالية التاريخية خطوات للحد من السياحة المفرطة، حيث قدمت تدابير بما في ذلك حظر استخدام صناديق المفاتيح الخاصة بالمستأجرين لفترات قصيرة.

«الشرق الأوسط» (روما)

أي مقعد في الطائرة نختار من أجل رحلة ممتعة؟

علميا فإن مؤخرة الطائرة المكان الأكثر أمانا (الشرق الاوسط)
علميا فإن مؤخرة الطائرة المكان الأكثر أمانا (الشرق الاوسط)
TT

أي مقعد في الطائرة نختار من أجل رحلة ممتعة؟

علميا فإن مؤخرة الطائرة المكان الأكثر أمانا (الشرق الاوسط)
علميا فإن مؤخرة الطائرة المكان الأكثر أمانا (الشرق الاوسط)

تشكّل رحلات السفر هواية للبعض، إذ يجدون فيها مساحة للتغيير والترويح عن النفس. وهناك قسم آخر من الناس يُعدّون من الركاّب الدائمين، فطبيعة عملهم تتطلب منهم التنقل المستمر بين بلد وآخر.

عندما يحين موعد حجز مقعد الطائرة، هناك من يشترط الجلوس قرب النافذة، وغيرهم يفضل قسم درجة رجال الأعمال (بزنس)، فيما لا تهتم شريحة ثالثة لهذا الأمر، فتجلس على المقعد الذي يُحجَز لها من دون نقاش.

درجة رجال الاعمال لمحبي الراحة التامة (الشرق الاوسط)

ولكن بعض الأشخاص يبحثون عن المقعد الأكثر أماناً، فأيّ مقعد نختار من أجل رحلة سفر ممتعة؟

يقول الكابتن الطيار هاروت أرتينيان لـ«الشرق الأوسط» إن لكلٍّ منّا مقعده المفضل في الطائرة. كما أن الطائرات تسهّل لنا هذه الخيارات حسب أقسامها. فهندستها صُمّمت كي تقدّم أفضل الخدمات، وذلك كي يُمضي الراكب رحلته براحة.

ومن بين هذه الأقسام «البزنس» الذي يؤمِّن لصاحبه الرفاهية. الخدمات مقابل المبلغ المرتفع الذي يدفعه الراكب، تشمل المقاعد الفخمة والمريحة ونوعية الضيافات والطعام الفاخر.

بالنسبة إلى العائلات الذين يصطحبون معهم مولودهم الجديد، تخصِّص لهم شركات الطيران أحواضاً أو أسرَّة خاصة بأطفالهم، فينعمون بنوم عميق طيلة الرحلة من دون أن يتسببوا بإزعاج لباقي الركاب.

المقاعد في الدرجة الاقتصادية في مؤخرة الطائرة (الشرق الاوسط)

فيما الثنائي المسافر يفضّل حجز مقعدين مجاورين كي يمضيا الرحلة معاً، فيتسامران أو يتابعان فيلماً سينمائياً، كي يمرّ الوقت بسرعة.

ولكن ماذا عن الأشخاص الذي يفتّشون عن المقعد الأكثر أماناً؟

يردّ الكابتن هاروت أرتينيان لـ«الشرق الأوسط»: «لا يمكننا إلا التأكيد أن الطائرة في جميع أقسامها آمنة. ولكن إذا أردنا أن نفصّل الأمر علمياً واستناداً إلى علم الفيزياء يمكننا الركون إلى معلومات معينة. وهناك دراسات قامت بها شركات طيران معروفة مثل «بوينغ» تشير إلى هذا الموضوع، وتبين من خلالها أن المقاعد الموجودة في القسم الأخير من الطائرة هي الأكثر أماناً». ويتابع أرتينيان: «منطقياً، جميعنا نعلم أن الصندوق الأسود الذي يحفظ المعلومات عن سير كل رحلة يوجد في آخر الطائرة. وهو الوحيد الذي يبقى سليماً في حال تعرّضت الطائرة لحادث ما. وكذلك ندرك جيداً أنه في حال سقوط الطائرة، فهي تهوي نحو الأسفل بدءاً من الجهة الأمامية، فيكون ذنب الطائرة آخر قسم منها يحطّ على الأرض، ولذلك كلما كان مقعدنا قريباً من الجهة الخلفية نكون في أمان أكبر».

كابتن الطيران هاروت أرتينيان (الشرق الاوسط)

قد يعلّق البعض على هذا الأمر بأن ركاب «البزنس» يدفعون تكلفة مرتفعة ويواجهون خطراً أكبر. يعلّق كابتن هاروت أرتينيان: «لا يمكننا التفكير بهذه الطريقة. ففي حال تعرّضت الطائرة لحادث، هناك نسبة تفوق 85 في المائة أن يلاقي جميع الركاب حتفهم. وتأتي مقصورة قائد الطائرة ومساعده في مقدمة هؤلاء. ولكن البعض يعتقد أن فرصة النجاة بنسبة 10 أو 15 في المائة قد تكون متاحة. ولذلك يبحث عن المقعد الأكثر أماناً في الطائرة».

أرتينيان اسم مشهور على وسائل التواصل الاجتماعي. وعبر حسابه «بايلوت هاروت» على «إنستغرام» و«تيك توك» يقدم نصائح ومعلومات في موضوع الطيران، ويقسم الطائرة إلى ثلاثة أقسام: «درجة رجال الأعمال (بزنس) الخاص بالرفاهية. والقسم الوسط بين جناحي الطائرة الذي يعد الأفضل لعدم التأثر بالمطبات الهوائية. والقسم الأخير الذي يُحفَظ فيه الصندوق الأسود. ويحبّذ بعض الركاب الجلوس فيه لأنه قريب من صالة الحمام.

ويؤكد أرتينيان في سياق حديثه أن الطائرة تصنع مقابل تكلفة مرتفعة جداً تفوق ملايين الدولارات. ولذلك يأخذ صنّاعها بعين الاعتبار تأمين كل عناصر الراحة والأمان. ويختم لـ«الشرق الأوسط»: «جميع مقاعد الطائرة تؤمِّن الراحة لركابها. فيكون الهدوء والسكينة عنوانها لإمضاء رحلة مريحة. وفي حال كانت قديمة الصنع فقد يتأثر ركابها بالضجيج الذي تُصدره محركاتها. ولكن في الصناعات الحديثة للطائرات يغيب هذا الموضوع عنها».