تحذيرات جديدة في مصر من تداعيات «زواج القاصرات»

حملات علاجية وتوعوية تقوم بها وزارة الصحة في الشارع المصري (وزارة الصحة والسكان بمصر)
حملات علاجية وتوعوية تقوم بها وزارة الصحة في الشارع المصري (وزارة الصحة والسكان بمصر)
TT

تحذيرات جديدة في مصر من تداعيات «زواج القاصرات»

حملات علاجية وتوعوية تقوم بها وزارة الصحة في الشارع المصري (وزارة الصحة والسكان بمصر)
حملات علاجية وتوعوية تقوم بها وزارة الصحة في الشارع المصري (وزارة الصحة والسكان بمصر)

برزت تحذيرات جديدة في مصر من تداعيات «زواج القاصرات»، بعد أن كشفت مسؤولة بوزارة الصحة المصرية انتشار هذا الظاهرة، مؤكدة أن «الزواج المبكر لا يزال يمثّل مشكلة في مصر».

وعدّت نائبة وزير الصحة والسكان لشؤون السكان بمصر، رئيسة المجلس القومي للسكان، الدكتورة عبلة الألفي، «معدلات الزواج المبكر في مسح الأسرة المصرية بعيدة عن الحقيقة»، لافتة إلى أن «النسبة المعلنة في مسح الأسرة المصرية لزواج القاصرات هي 15 في المائة، في حين أن الحقيقة على أرض الواقع أن النسبة تتجاوز 25 في المائة، خصوصاً في الصعيد والريف حيث تنتشر هذه الظاهرة».

وأشارت، خلال تصريحات عبر برنامج «بصراحة» على قناة «الحياة» المصرية، الجمعة، إلى أن «النسبة الأكبر من زواج القاصرات تحت سن 15 سنة»، محذرة من التداعيات الخطيرة لهذه الظاهرة، ومؤكدة أن «الطفلة تفرح بأنها سيكون لها منزل مستقل ورجل يرعاها، والأسرة تريد التخلص من مسؤولية البنت، إلى أن تصطدم بالواقع، وهي أن هذه الطفلة تُوضع أمام مسؤولية منزل ومتطلبات الزوج، وحتى إذا حملت تجد نفسها أمام مخاطر كثيرة، مثل: تسمّم الحمل أو الإصابة بالضغط، وفي النهاية تجد نفسها طفلة تربي طفلة».

د. عبلة الألفي حذّرت من مخاطر الزواج المبكر (قناة الحياة المصرية)

وأشارت إلى أن «معظم أطفال القاصرات يُولدون بتشوهات خلقية ومشكلات صحية»، وتحدثت عن حالة إحدى القاصرات التي طلبت منها أن تأتي لها بحقها بعد أن عانت من الزواج في سن 15 سنة، وتعرّض ابنها لأزمة لا تستطيع علاجها.

ودعت عبلة إلى تنفيذ القانون الذي يمنع الزواج قبل 18 سنة، ومراقبة هذا الأمر بصورة صارمة، لافتة إلى أن «وزارة الصحة تعمل مع وزارة العدل على تغليظ عقوبة زواج القاصرات». كما طالبت الأهالي بالإبلاغ عن أي حالة زواج قاصرات يشاهدونها، من خلال خط نجدة الطفل.

من جانبها، أكدت عضوة لجنة الصحة بمجلس النواب المصري الدكتورة شيرين عبد العزيز أن «هذه الظاهرة تتطلّب التجريم بعقوبة مغلظة؛ لكن الأهم من ذلك هو زيادة الوعي»، وقالت لـ«الشرق الأوسط»، إن «هناك أموراً تحدث بالتحايل على القانون، ومن الصعب تتبعها أو إثباتها، لذلك يجب توعية الأسرة نفسها، والتحذير من الأضرار الجسيمة التي تتعرّض لها الطفلة التي تقع عليها هذه الجريمة».

وأضافت: «مع زيادة الوعي لن يكون صعباً السيطرة على هذه الظاهرة والقضاء عليها»، واستبعدت النائبة أن تكون نسبة زواج القاصرات وصلت إلى 25 في المائة من إجمالي الزيجات، موضحة: «معروف أن هذه الظاهرة تنتشر في القرى، وبصفتي نائبة ما زلت أسكن في قريتي ولم أخرج منها، وبخصوص قريتي والقرى المحيطة وقرى المحافظة في المحيط الذي أعيش فيه أجد هذه النسبة كبيرة جداً ومبالغاً فيها، ولا أعرف على ماذا اعتمدوا في رصد هذه النسبة».

وشددت على أن «هذه النسبة إن صحّت فهناك خطورة كبيرة، ويجب مواجهة هذه الظاهرة بقوانين مغلظة».

واتفقت رئيسة مؤسسة «المحاميات المصريات لحقوق المرأة»، هبة عادل، مع التصريحات التي ذكرتها نائبة وزير الصحة، موضحة أنها بصفتها ناشطة في مجال حقوق المرأة «طالبنا مراراً بأهمية تجريم وتغليظ العقوبات بخصوص الزواج المبكر للفتيات ما قبل 18 عاماً، وما زالت المطالبات مستمرة لغلق البوابة الخلفية لهذه الظاهرة».

وقالت لـ«الشرق الأوسط»، إن «الأضرار لا يمكن حصرها، وتحريم التوثيق يُدخلنا في دائرة لا نهائية من المشكلات، منها اختلاط الأنساب ووجود أطفال بلا أوراق ثبوتية ولا أنساب مثبتة، وبالتالي يُحرمون من الرعاية الصحية الدورية الأساسية».

وحول وصول النسبة إلى 25 في المائة قالت هبة: «المؤكد أن الأرقام الرسمية لا تشير إلى الواقع الفعلي، فهناك زيجات فتيات تبدأ وتنتهي دون العلم بها، يحوطها تستر كامل وعوامل أخرى تمثّلها العادات والتقاليد».

وأضافت: «لا يمكن الجزم بصحة أو خطأ هذه النسبة، ما دمنا بصدد ظاهرة غير محكمة ومتشعبة ومنتشرة بالأوساط الريفية، تحميها العادات والتقاليد في ظل غياب القانون».

وأشارت إلى أن مؤسستها تشارك هذا العام ضمن حملة 16 يوماً لمناهضة العنف ضد المرأة مع فريق مكافحة العنف بالمجلس القومي للمرأة، وضمن حملة مجمعة للمنظمات باسم «مش قبل 18»، وهي «حملة مكثفة حول أهمية تجريم الزواج المبكر»، وفق قولها.


مقالات ذات صلة

دراسة: بطانة الرحم المهاجرة والأورام الليفية قد تزيد خطر الوفاة المبكرة

صحتك أشارت دراسة أميركية جديدة إلى أن النساء المصابات ببطانة الرحم المهاجرة أو بأورام ليفية في الرحم ربما أكثر عرضة للوفاة المبكرة (متداولة)

دراسة: بطانة الرحم المهاجرة والأورام الليفية قد تزيد خطر الوفاة المبكرة

تشير دراسة أميركية موسعة إلى أن النساء المصابات ببطانة الرحم المهاجرة أو بأورام ليفية في الرحم ربما أكثر عرضة للوفاة المبكرة.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
صحتك دماغ (أ.ف.ب)

ما أفضل مكملات غذائية لدعم صحة الدماغ؟

أكد موقع «هيلث» على أهمية الحفاظ على عقل سليم لأنه يساعد على تعلُّم المعلومات والاحتفاظ بها واتخاذ القرارات وحل المشكلات والتركيز والتواصل عاطفياً مع الآخرين.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
صحتك تعريض الجسم للبرودة الشديدة قد يساعد الشخص على النوم بشكل أفضل (رويترز)

تعريض جسمك للبرودة الشديدة قد يساعدك على النوم بشكل أفضل

كشفت دراسة جديدة عن أن تعريض الجسم للبرودة الشديدة قد يساعد الشخص على النوم بشكل أفضل.

«الشرق الأوسط» (أوتاوا)
صحتك اكتساب الوزن سريعاً بعد خسارته من المشكلات التي تؤرّق الكثير من الأشخاص (د.ب.أ)

لماذا يكتسب الكثيرون الوزن سريعاً بعد فقدانه؟

بحثت دراسة جديدة في السبب المحتمل وراء اكتساب الوزن سريعاً بعد خسارته، ووجدت أنه قد يرجع إلى ما أطلقوا عليه «ذاكرة الخلايا الدهنية».

«الشرق الأوسط» (برن)
صحتك تؤدي الكثير من عوامل الخطر إلى الإصابة بسكتة دماغية (رويترز)

للوقاية من السكتة الدماغية الشديدة... عالج هذه المخاطر

يمكن أن تؤدي الكثير من عوامل الخطر إلى الإصابة بسكتة دماغية، لكن بعض هذه العوامل والسلوكيات تكون مخاطرها شديدة للغاية لتتسبب في سكتات دماغية حادة.

«الشرق الأوسط» (نيويورك)

حوادث مرورية متكرّرة تفجع مصريين

الطرق السريعة في مصر (وزارة النقل المصرية)
الطرق السريعة في مصر (وزارة النقل المصرية)
TT

حوادث مرورية متكرّرة تفجع مصريين

الطرق السريعة في مصر (وزارة النقل المصرية)
الطرق السريعة في مصر (وزارة النقل المصرية)

شهدت مناطق متفرقة في مصر حوادث مرورية مفجعة، أخيراً؛ مما أثار تساؤلات حول أسباب تكرارها، في حين رأى خبراء أن «غالبية تلك الحوادث تقع نتيجة لأخطاء من العنصر البشري».

وشهدت مصر، الجمعة، حادثاً أُصيب خلاله نحو 52 شخصاً، إثر انقلاب حافلة (أتوبيس رحلات) على طريق «الجلالة - الزعفرانة» (شمال محافظة البحر الأحمر - جنوب مصر)، قبل توجهها إلى دير الأنبا أنطونيوس بالمحافظة.

وأعلنت وزارة الصحة المصرية «خروج جميع المصابين من المستشفى، بعد تحسّن حالاتهم»، وقالت في إفادة لها، الجمعة، إن «الحادث أسفر عن إصابة 52 راكباً؛ نُقل 31 منهم إلى مستشفى (رأس غارب) التخصصي، في حين تم إسعاف 21 مصاباً آخرين بموقع الحادث».

واحتجزت الأجهزة الأمنية سائق «الحافلة» المتسبّب في الحادث، في حين كلّفت السلطات القضائية لجنة فنية بفحص أسباب وقوع الحادث حول ما إذا كان عطلاً فنياً أم خطأ بشرياً نتيجة للقيادة الخاطئة، حسب وسائل إعلام محلية.

وأعاد انقلاب الحافلة بطريق «الجلالة - الزعفرانة» إلى الأذهان حادث انقلاب حافلة تابعة لجامعة «الجلالة الأهلية»، على الطريق السريع «الجلالة - العين السخنة»، في منتصف شهر أكتوبر (تشرين الأول) الماضي؛ مما أدّى إلى وفاة 7 أشخاص، وإصابة نحو 25 آخرين.

وشهدت منطقة الشيخ زايد بمحافظة الجيزة (غرب القاهرة) حادث «دهس» سيارة، دراجةً نارية كان يستقلها عامل «دليفري» (التوصيل المنزلي)؛ مما أدى إلى مقتله.

كما شهدت محافظة الفيوم (جنوب القاهرة) حادث انقلاب سيارة نقل ركاب، الخميس، على الطريق الصحراوي السريع؛ مما أدى إلى إصابة 14 شخصاً.

وأظهرت التحريات الأولية للحادث أن السيارة تعرّضت للانقلاب، نتيجة السرعة الزائدة، وفقدان السائق السيطرة عليها.

وسجّلت إصابات حوادث الطرق في مصر ارتفاعاً بنسبة 27 في المائة، على أساس سنوي، بواقع 71016 إصابة عام 2023، في حين بلغ عدد المتوفين في حوادث الطرق خلال العام نفسه 5861 حالة وفاة، بنسبة انخفاض 24.5 في المائة، وفقاً للنشرة السنوية لنتائج حوادث السيارات والقطارات الصادرة عن الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء المصري، في شهر مايو (أيار) الماضي.

طريق الجلالة (وزارة النقل المصرية)

وباعتقاد رئيس الجمعية المصرية لرعايا ضحايا الطرق (منظمة مدنية)، سامي مختار، أن «نحو 80 في المائة من حوادث الطرق يحدّث نتيجة لأخطاء من العنصر البشري»، مشيراً إلى أن «تكرار الحوادث المرورية يستوجب مزيداً من الاهتمام من جهات حكومية؛ للحد من وقوعها، وتعزيز السلامة على الطرق».

ودعا مختار، في تصريحات لـ«الشرق الأوسط»، إلى «ضرورة تكثيف حملات التوعية بالسلامة المرورية، لجميع مستخدمي الطرق، من سائقي السيارات والركاب»، قائلاً إن حملات التوعية يجب أن تشمل «التعريف بقواعد وآداب السير على الطرق، وإجراءات السلامة، والكشف على تعاطي المخدرات للسائقين في أثناء السير»، ومشدداً على ضرورة «تكثيف حملات الرقابة بخصوص تعاطي المخدرات في أثناء القيادة».

ولقي حادث انقلاب حافلة طريق «الجلالة» تفاعلاً من رواد منصات التواصل الاجتماعي في مصر؛ حيث دعوا إلى «مراجعة الحالة الفنية للطريق، بعد تكرار حوادث انقلاب حافلات الركاب عليه».

بينما يستبعد أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس، حسن مهدي، فرضية أن يكون وقوع الحوادث بسبب الحالة الفنية للطريق، مرجعاً ذلك إلى «عدم تكرار الحوادث في مكان واحد على الطريق»، ومشيراً إلى أن «وقوع الحوادث المرورية في مناطق متفرقة يعني أن السبب قد يكون فنياً؛ بسبب (المركبة)، أو لخطأ بشري من السائق».

وأشار مهدي، في تصريحات لـ«الشرق الأوسط»، إلى ضرورة «تطبيق منظومة النقل الذكي، للحد من الحوادث، خصوصاً على الطرق السريعة»، مضيفاً أن «التوسع في المراقبة الذكية لحركة السير سيقلّل من الأخطاء، ويُسهم في التزام السائقين بإجراءات السلامة في أثناء القيادة»، وموضحاً أن «مشروع قانون المرور الجديد، المعروض أمام البرلمان ينص على تطبيق هذه المنظومة بشكل موسع».

وتضع الحكومة المصرية «قانون المرور الجديد» ضمن أولوياتها في الأجندة التشريعية لدور الانعقاد الحالي للبرلمان، وناقش مجلس النواب، في شهر أكتوبر الماضي «بعض التعديلات على قانون المرور، تضمّنت عقوبات مغلظة على مخالفات السير، والقيادة دون ترخيص».