يعرف عشاق سباقات «فورمولا 1» للسيارات أن يتوقعوا ما هو غير متوقع، لكنها ستكون مفاجأة كبيرة في حال فشل مكلارين في حسم لقب الفرق ببطولة العالم في أذربيجان، وذلك قبل تبقي 7 جولات على نهاية الموسم.
وحقق حامل اللقب الفوز في 12 سباقاً من 16 سباقاً هذا الموسم حتى الآن، واستحوذ سائقاه على المركزين الأول والثاني 7 مرات، ويعود إلى حلبة مدينة باكو التي حقق فيها المتصدر الحالي أوسكار بياستري الفوز في العام الماضي.
وفي حال الفوز بالمركزين الأول والثاني في أذربيجان، سيحسم مكلارين لقب الفرق للمرة العاشرة في تاريخه والثانية على التوالي، ويمكن أن يتحقق له ذلك عبر التفوق على أقرب منافسيه فيراري بفارق 9 نقاط، بشرط ألا يفوز مرسيدس أو رد بول بفارق كبير.
ولوضع الأمور في نصابها، لم يتفوق فيراري على مكلارين في هذا الموسم سوى مرة واحدة وبفارق 6 نقاط، وذلك في سباق كندا الذي شهد اصطدام لاندو نوريس وزميله بياستري، وانسحاب السائق البريطاني.
وتفوق مكلارين على فيراري بمتوسط 22 نقطة في كل من السباقات 15 الأخرى ويخوض السباق في باكو متفوقا بفارق 337 نقطة، وستكون أمامه 346 نقطة متاحة بعد سباق الأحد المقبل.
وتفوق كل من مرسيدس ورد بول على مكلارين مرة واحدة فقط، بفارق 28 نقطة و6 نقاط، على الترتيب، في كندا.
أما بياستري، الذي يتفوق على نوريس بفارق 31 نقطة في الترتيب العام للسائقين، فقد أحرز نقاطاً في جميع السباقات وغاب عن المنصة مرتين فقط بينما لم يحرز نوريس نقاطاً في سباقين فقط.
ولم يحقق فيراري أي فوز حتى الآن ولم يصعد سائقه لويس هاميلتون، بطل العالم 7 مرات إلى منصة التتويج هذا الموسم.
وتشير التوقعات بشكل كبير إلى احتفال مكلارين يوم الأحد مع استعداد الفريق لتجاوز إنجاز رد بول في عام 2023 المتمثل في الفوز باللقب قبل 6 جولات متبقية ببطولة العالم، وتجاوز ويليامز كثاني أكثر الفرق نجاحاً على الإطلاق بعد فيراري.
*أول المنطلقين في باكو
يظل فيراري منافساً قوياً في سباق أذربيجان، إذ يسعى سائقه شارل لوكلير لتحقيق مركز أول المنطلقين في باكو للمرة الخامسة على التوالي.
وقال رئيس الفريق فريد فاسور للصحافيين في الجولة السابقة في مونزا: «أعتقد أننا في حلبتين من المفترض أن نكون في حالة جيدة، بدءاً من الحلبة التي تستضيف السباق المقبل. تاريخياً، نحن دائماً في حالة جيدة في باكو».
وأضاف: «لكن بالتأكيد الهدف هو إنهاء البطولة في المركز الثاني. مكلارين فريق من كوكب آخر».
وقد يعود رد بل أيضاً إلى إطار المنافسة، إذ فاز ماكس فرستابن، بطل العالم 4 مرات، في مونزا من مركز أول المنطلقين.
وواجه السائق الهولندي وقتاً عصيباً في باكو العام الماضي؛ حيث أنهى السباق في المركز الخامس متأخراً بمركز واحد عن نوريس الذي انطلق من المركز الـ15.
وسيرغب مرسيدس في أن يرفع الإيطالي المبتدئ كيمي أنتونيلي مستواه بعد ما وصفه رئيس الفريق توتو فولف بأنه سباق «مخيب للآمال» في مونزا.
وقال فولف: «خسرنا بعض النقاط لصالح منافسينا في مونزا، ونعلم أننا بحاجة إلى تقديم أداء أفضل في السباقات الثمانية الأخيرة مقارنة بما قدمناه في إيطاليا إذا أردنا أن ننافس في الصدارة».
وكان سائق هاس أوليفر بيرمان حل مكان كيفن ماجنوسن الموقوف في سباق باكو العام الماضي، ويجد نفسه الآن مهدداً بالتعرض لعقوبة مماثلة بعد أن جمع 10 نقاط عبر عقوبات خلال 12 شهراً.
وسيتعين على السائق البريطاني توخي الحذر، إذ إنه سيتعرض للإيقاف التلقائي إذا جمع نقطتين أخريين عبر عقوبات.
