مانشستر يونايتد دفع 13 مليون دولار لإقالة إريك تن هاغ

تن هاغ (رويترز)
تن هاغ (رويترز)
TT

مانشستر يونايتد دفع 13 مليون دولار لإقالة إريك تن هاغ

تن هاغ (رويترز)
تن هاغ (رويترز)

دفع نادي مانشستر يونايتد 10.4 مليون جنيه إسترليني (13.1 مليون دولار) تعويضاً لإريك تن هاغ وطاقمه التدريبي بعد إقالته الشهر الماضي.

وبحسب شبكة «The Athletic»، كشفت نتائج الربع الأول لنادي «أولد ترافورد»، التي نُشرت بالكامل، مساء الأربعاء، عن دفع أكثر من 21 مليون جنيه إسترليني لتغيير المدربين.

دفع يونايتد ما مجموعه 11 مليون جنيه إسترليني لسبورتينغ لشبونة لتعيين روبن أموريم و6 من أعضاء الجهاز الفني.

ومنذ إقالة ديفيد مويز في عام 2014، أنفق يونايتد حتى الآن ما يقدر بـ70 مليون جنيه إسترليني تعويضات للمدربين المقالين.

وأصبح تن هاغ خامس مدير فني دائم في يونايتد يفقد وظيفته منذ اعتزال السير أليكس فيرغسون الشهر الماضي. حصل رالف رانغنيك أيضاً على تعويضات بعد انتهاء فترة عمله المؤقتة في عام 2022.

تمت إقالة تن هاغ في أكتوبر (تشرين الأول) على الرغم من تفعيل يونايتد بند التمديد لمدة عام واحد في عقده خلال الصيف، بعد الفوز في نهائي كأس الاتحاد الإنجليزي على مانشستر سيتي.

فاز اليونايتد بثلاث مباريات فقط من أصل 9 مباريات في الدوري الإنجليزي الممتاز تحت قيادة تن هاغ في بداية الموسم قبل الهزيمة 2 - 1 على وست هام يونايتد التي كلفته وظيفته.

بدأ أموريم عمله خليفة لتن هاغ في وقت سابق من هذا الشهر، وتعادل في أول مباراة له تحت قيادته بنتيجة 1 - 1 في أول مباراة له على ملعب إبسويتش تاون يوم الأحد.

ويواجه يونايتد فريق بودوجليمت في الدوري الأوروبي مساء الخميس، وستكون أول مباراة لأموريم في «أولد ترافورد».


مقالات ذات صلة

أموريم في اختباره القاري الأول مع يونايتد... وتوتنهام «المنتشي» يواجه روما الجريح

رياضة عالمية اموريم يقود تدريبات مانشستر يونايتد في أجواء مرح مع اللاعبين (رويترز)

أموريم في اختباره القاري الأول مع يونايتد... وتوتنهام «المنتشي» يواجه روما الجريح

يتطلع المدرب البرتغالي روبن أموريم لوضع بصمة إيجابية في ظهوره الأول بملعب «أولد ترافورد» عندما يقود مانشستر يونايتد في مواجهة ضيفه بودو غليمت النرويجي بالجولة.

«الشرق الأوسط» (لندن)
رياضة عالمية أموريم (أ.ب)

أموريم محبَط بسبب الالتزامات الإعلامية في مانشستر يونايتد

كانت الإشارة لافتة إلى حد ما في أول مقابلة لروبن أموريم مع شبكة «سكاي سبورتس» بعد المباراة، لكنها أثارت رداً بدا واضحاً.

The Athletic (مانشستر)
رياضة عالمية مايكل أوين نجم كرة القدم الإنجليزية المعتزل (رويترز)

مايكل أوين: لست مرغوباً في ليفربول… أمر يؤلمني للغاية

يقول أوين إن قلبه لا يزال «ينفجر بالفخر» كلما اقترب من «أنفيلد»، ولكنه يدرك أيضاً أن المشجعين ينظرون إليه بشكل مختلف عن الطريقة التي يراهم بها.

The Athletic (ليفربول)
رياضة عالمية أموريم عمل على توجيه لاعبي يونايتد أكثر من مرة خلال المباراة ضد إيبسويتش لكن الأخطاء تكررت (رويترز)

أموريم لا يملك عصا سحرية... ومانشستر يونايتد سيعاني لفترة طويلة

أصبح أموريم ثاني مدير فني بتاريخ الدوري الإنجليزي يسجل فريقه هدفاً خلال أول دقيقتين لكنه لم يفلح في الخروج فائزاً

رياضة عالمية النتائج المالية شهدت انخفاض إجمالي إيرادات يونايتد إلى 143.1 مليون جنيه إسترليني (رويترز)

مانشستر يونايتد يحقق نحو 11 مليون دولار في «الربع الأول من 2025»

حقق مانشستر يونايتد أرباحاً خلال الربع الأول من «موسم 2024 - 2025»، رغم إنفاق 8.6 مليون جنيه إسترليني (10.8 مليون دولار) تكاليفَ استثنائية.

The Athletic (مانشستر)

ميك شوماخر يترك دور السائق الاحتياطي للبحث عن فرص أخرى

ميك شوماخر (رويترز)
ميك شوماخر (رويترز)
TT

ميك شوماخر يترك دور السائق الاحتياطي للبحث عن فرص أخرى

ميك شوماخر (رويترز)
ميك شوماخر (رويترز)

قال فريق مرسيدس المنافس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات اليوم الخميس إن الألماني ميك شوماخر سيتخلى عن دور السائق الاحتياطي في نهاية الموسم بحثاً عن فرص في فرق أخرى.

وعمل ميك (25 عاماً) نجل بطل العالم سبع مرات مايكل سائقاً احتياطياً خلال العامين الماضيين منذ أن خسر مقعده في فريق هاس.

وشارك بطل فورمولا 2 أيضاً مع فريق ألبين المملوك لرينو في بطولة العالم للتحمل هذا العام.

وقال توتو فولف رئيس مرسيدس في بيان على هامش جائزة قطر الكبرى «من خلال عمله على جهاز المحاكاة واختبار العديد من السيارات لم نكن لنطلب المزيد منه.

ومع ذلك، فإن ميك هو في المقام الأول سائق سباقات.

لمسنا من خلال فترة وجوده في فورمولا 1، وهذا العام مع أدائه في بطولة العالم للتحمل، أنه متسابق من طراز رفيع ويستحق التنافس في أفضل البطولات على الإطلاق».

وقال ميك شوماخر إن فريق مرسيدس ساعده على أن يصبح سائق سباقات أكثر خبرة وأن يحصل على فهم أفضل للجانب الهندسي.

وأضاف «مشاهدة هذه السيارات وهي تتسابق وعدم الجلوس في قمرة القيادة بنفسي أمر صعب. أريد العودة للتركيز بنسبة مائة في المائة على السباقات. أريد الالتزام الكامل بالجانب الرياضي لرياضة السيارات.

في نهاية المطاف، فإن التنافس في السباقات هو أكبر طموح لأي سائق وهو ما يمنحك الشعور الذي تحبه».

ولم يكشف ميك أي تفاصيل عن خططه المستقبلية.

وفي الوقت ذاته، ارتبط اسم مرسيدس بسائقه السابق فالتيري بوتاس، الذي سيترك ساوبر في نهاية العام، للعمل كسائق احتياطي مستقبلاً.