توتنهام يسجل أعلى إيرادات في تاريخه... والخسائر تطارده

رئيس النادي الإنجليزي كشف عن «مفاوضات مع مستثمرين محتملين»

إيرادات توتنهام تجاوزت نصف مليار جنيه إسترليني (ب.أ)
إيرادات توتنهام تجاوزت نصف مليار جنيه إسترليني (ب.أ)
TT

توتنهام يسجل أعلى إيرادات في تاريخه... والخسائر تطارده

إيرادات توتنهام تجاوزت نصف مليار جنيه إسترليني (ب.أ)
إيرادات توتنهام تجاوزت نصف مليار جنيه إسترليني (ب.أ)

قال توتنهام هوتسبير، المنافس في الدوري الإنجليزي الممتاز لكرة القدم، اليوم (الأربعاء)، إن إيراداته تجاوزت نصف مليار جنيه إسترليني للمرة الأولى، لكن النادي الواقع في شمال لندن تكبّد خسارة قدرها 86.8 مليون جنيه إسترليني (109.17 مليون دولار) عن موسم 2022-2023.

وزاد إجمالي إيرادات توتنهام بنسبة 24 في المائة إلى 549.6 مليون جنيه إسترليني. وكان الرقم في 2022 نحو 444 مليون جنيه إسترليني. كما ارتفعت إيرادات المباريات من 106.1 مليون جنيه إسترليني إلى 117.6 مليون جنيه إسترليني.

ومنحت صفقة البث الجديدة للدوري الإنجليزي الممتاز توتنهام زيادة هامشية في إيرادات التلفزيون والإعلام بلغت (148.1 مليون جنيه إسترليني)، بينما شهدت الإيرادات التجارية زيادة أكبر (227.7 مليون جنيه إسترليني).

وشهدت جوائز الاتحاد الأوروبي لكرة القدم أيضاً قفزة هائلة (56.2 مليون جنيه إسترليني) بعد وصول توتنهام إلى دور الستة عشر في دوري أبطال أوروبا، وهو تناقض صارخ مقارنة بالخروج من دور المجموعات في دوري المؤتمر الأوروبي في الموسم السابق (10.2 مليون جنيه إسترليني).

ومع ذلك، ارتفعت النفقات التشغيلية للنادي بنسبة 21 في المائة إلى 487.9 مليون جنيه إسترليني بسبب «زيادة تكاليف الفريق الأول، واستضافة الكثير من الأحداث غير المتعلقة بكرة القدم، وارتفاع التكاليف الخارجة عن سيطرتنا مثل المرافق والأسعار والمواد الاستهلاكية والزيادات في تكاليف المعيشة في لندن».

وبلغ صافي ديون النادي حتى 30 يونيو (حزيران) 2022 نحو 677.4 مليون جنيه إسترليني.

دانييل ليفي رئيس نادي توتنهام (إكس)

وكشف دانييل ليفي، رئيس نادي توتنهام الإنجليزي لكرة القدم، عن أن النادي «في مفاوضات مع مستثمرين محتملين» في محاولة «للاستفادة من إمكاناتنا على المدى الطويل». وأعلن ليفي في بيانه الذي صاحب النتائج أن توتنهام كان يبحث عن ضخ رأسمال. وكتب: «لتحقيق أقصى استفادة من إمكاناتنا على المدى الطويل، والمواصلة في الاستثمار في الفرق والقيام بمشاريع رأس مال مستقبلية، يحتاج النادي إلى زيادة كبيرة في قاعدة حقوق الملكية الخاصة به». وأضاف: «يجري مجلس الإدارة ومستشاروه، (شركة روتشيلد وشركاه)، مناقشات مع مستثمرين محتملين. سيتطلب أي مقترح استثماري موصى به دعم مساهمي النادي».


مقالات ذات صلة

«سانغاهام» يحقق رقماً تاريخياً في الماسترز السعودية للسنوكر

رياضة سعودية رقم جديد من النقاط شهدته بطولة السنوكر السعودية (الشرق الأوسط)

«سانغاهام» يحقق رقماً تاريخياً في الماسترز السعودية للسنوكر

نجح التايلاندي نوبون سانغاهام في تسجيل 147 نقطة، خلال مواجهته مع الإيراني أمير سارخوش، دخل من خلالها تاريخ بطولة الماسترز السعودية للسنوكر.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
رياضة عالمية إريك تين هاغ المدير الفني لفريق مانشستر يونايتد (د.ب.أ)

تين هاغ: لست هاري بوتر!

أكد إريك تين هاغ، المدير الفني لفريق مانشستر يونايتد، أن فريقه في طريقه للتحسن والتتويج بالألقاب هذا الموسم.

«الشرق الأوسط» (مانشستر)
رياضة عربية محمد صلاح تألق في مواجهة مانشستر يونايتد (د.ب.أ)

محمد صلاح: لم يناقشني أحد لتجديد عقدي مع ليفربول

أكد الدولي المصري محمد صلاح نجم ليفربول الإنجليزي، الأحد، أن عقده الذي ينتهي مع فريقه في نهاية هذا الموسم «لم يتحدث معه أحد بشأنه حتى الآن».

«الشرق الأوسط» (مانشستر)
رياضة عالمية كارلوس سولير رسمياً إلى وست هام يونايتد (وسائل إعلام إسبانية)

الإسباني سولير ينضم إلى وست هام يونايتد

انضم الإسباني كارلوس سولير إلى وست هام يونايتد قادماً من باريس سان جيرمان على سبيل الإعارة لمدة موسم واحد.

ذا أتلتيك الرياضي (لندن)
رياضة عالمية توماس مولر يحتفل بهدفه في مباراته القياسية مع بايرن ميونيخ (إ.ب.أ)

«البوندسليغا»: مولر «القياسي» يقود بايرن لتخطّي فرايبورغ

قاد المهاجم المخضرم البديل توماس مولر، في مباراته الـ710 القياسية بقميص بايرن ميونيخ، فريقه للفوز على ضيفه فرايبورغ 2 - 0.

«الشرق الأوسط» (ميونيخ)

فيرستابن: سيارة رد بول أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته

فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
TT

فيرستابن: سيارة رد بول أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته

فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)

قال ماكس فيرستابن، متصدر الترتيب العام لبطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات، إن سيارته أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته، وإن لقبي السائقين والصانعين في مهب الريح، بعدما حلّ سادساً في جائزة إيطاليا الكبرى، الأحد.

ووفقاً لوكالة «رويترز»، حقق فيرستابن سائق رد بول 19 انتصاراً في 22 سباقاً الموسم الماضي، الذي هيمن عليه بصورة لا سابق لها، وبدأ هذا الموسم بقوة.

لكن فيرستابن لم يحقق أي انتصار في آخر 6 سباقات، وتقلّص الفارق الذي يفصله في صدارة الترتيب العام عن لاندو نوريس سائق مكلارين إلى 62 نقطة قبل 8 سباقات على نهاية الموسم.

ويبتعد مكلارين بفارق 8 نقاط خلف رد بول، متصدر الترتيب العام للصانعين.

وأبلغ فيرستابن الصحافيين في مونزا: «العام الماضي كانت لدينا سيارة رائعة، هيمنت كما لم تفعل أي سيارة على الإطلاق. وحوّلناها فعلياً إلى مسخ؛ لذا يتعين علينا قلب الوضع. في الوقت الحالي، لم يعد (الفوز) باللقبين (هدفاً) واقعياً».

وقال: «إنه لم يعد قادراً على التسابق بكل قوة بسبب مشكلة في المحرك، منتقداً استراتيجية الفريق».

وأضاف: «تحولنا من سيارة مهيمنة إلى سيارة لا يمكن قيادتها في غضون ما بين 6 إلى 8 أشهر. هذا أمر غريب للغاية بالنسبة لي. نحن بحاجة حقاً إلى قلب السيارة رأساً على عقب».