رحلة برايتون المظلمة إلى روما

برايتون سقط على أرض روما بالأربعة (غيتي)
برايتون سقط على أرض روما بالأربعة (غيتي)
TT

رحلة برايتون المظلمة إلى روما

برايتون سقط على أرض روما بالأربعة (غيتي)
برايتون سقط على أرض روما بالأربعة (غيتي)

كانت الكثير من المغامرات الأوروبية الأولى لفريق برايتون مليئة بالمرح، لكن الظلام استهلك أنصار فريق روبرتو دي زيربي من المشجعين المتنقلين للعاصمة الإيطالية روما. تعرض اثنان من مشجعي برايتون للطعن ليلة الأربعاء، أعقب ذلك بعد 24 ساعة هزيمة ساحقة 4-0 في مباراة الذهاب من دور الـ16 في الدوري الأوروبي أمام روما. وقلصت النتيجة مباراة الإياب على ملعب أميكس يوم الخميس المقبل إلى نهاية مروعة لحملة قارية كانت مليئة بالبهجة والأمل. ولحسن الحظ، تجنب المشجعون التعرض لإصابة خطيرة عندما تعرضوا لهجوم أثناء خروجهم من الحانة، على الرغم من أنهم كانوا بحاجة إلى العلاج في المستشفى بسبب جروح في الساق. ولا يزال أحدهم يحضر المباراة بمساعدة عكاز، وهو عمل حوله إلى بطل على وسائل التواصل الاجتماعي، إن آلام زيارته للعاصمة الإيطالية التاريخية لن تخفف من آلام مشاهدة فريقه ينهار في الملعب الأولمبي. اتخذت ليلة قاتمة على أرض الملعب منعطفاً شريراً آخر خلال فترة ما بين الشوطين عندما رد النادي على حسابه الرسمي على منصة X على الزجاجات والعملات المعدنية والولاعات التي ألقيت من قبل جماهير الفريق المضيف وحث السلطات على اتخاذ الإجراءات اللازمة. وقال النادي: «نحن على علم بالزجاجات والعملات المعدنية والولاعات التي ألقاها أنصار الفريق المضيف في النهاية البعيدة. لقد أبلغنا الاتحاد الأوروبي لكرة القدم والشرطة الإيطالية وطلبنا اتخاذ إجراء فوري»، كان فريق دي زيربي متخلفاً بهدفين بحلول ذلك الوقت، وتكرر الأمر في الشوط الثاني، ما أدى إلى عودة مذلة للمدرب الإيطالي إلى وطنه. وتعرض الفريق لموقف مشابه في ملعب استاد فيلودروم في جنوب فرنسا، في أمسية هادئة من شهر أكتوبر (تشرين الأول)، لكن تأخره بنتيجة 2-0 في الشوط الأول أمام مرسيليا تم تعويضه بهدفين متأخرين في التعادل 2-2. المحطة التالية هي ملعب يوهان كرويف أرينا في أمستردام، حيث خسر فريق أياكس الذي كان هائلاً بنتيجة 2-0، ثم الفوز 1-0 على أيك أثينا في ملعب أيك أرينا. وهكذا بالنسبة لروما والحديث القتالي من باسكال جروس، الذي جلس إلى جانب دي زيربي، في المؤتمر الصحافي قبل المباراة في ملعب الأولمبيكو مساء الأربعاء. وقال لاعب خط الوسط الألماني: «نحن نكتب التاريخ بالفعل. إنها أول مباراة لنا في الأدوار الإقصائية في كرة القدم الأوروبية. لم يكن من السهل الوصول إلى هنا. سنكون متواضعين. نحن مليئون بالثقة ونتطلع إلى لعب المباراة. إنها مدينة جميلة، لقد كنت هنا قبل عام واحد. أحب المدينة كثيراً، وفيلم (غلاديتور) هو أحد أفلامي المفضلة، لكنني هنا لأسباب مختلفة وهي أجمل». عندما تم إجراء قرعة دور الـ16 في أواخر فبراير (شباط) في موناكو، بدا الأمر وكأنه مباراة 50-50، وهي ليست أسهل مهمة لبرايتون ولكنها ليست الأصعب أيضاً، خاصة بعد تجنب ميلان. أصبحت الاحتمالات مائلة بشدة لصالح روما قبل أن يركل برايتون الكرة في ملعب «الأوليمبيكو» النابض. إن النهضة التي صممها دانييلي دي روسي، صديق دي زيربي المقرب، بعد استبدال جوزيه مورينيو في يناير (كانون الثاني)، قد اكتسبت زخماً منذ مواجهة الفريقين ضد بعضهما البعض. فاز روما بست من أصل سبع مباريات في الدوري الإيطالي تحت قيادة لاعب خط الوسط السابق. وفاز برايتون مرتين فقط خلال الفترة المقابلة في الدوري الإنجليزي الممتاز، وهي سلسلة مليئة بعدم الاتساق وتضررت بسبب إصابات خطيرة لكاورو ميتوما وجاك هينشيلوود وجواو بيدرو.

غياب ميتوما أثر على مردود برايتون (أ.ب)

جواو بيدرو، الهداف برصيد 19 هدفاً بما في ذلك عشر ركلات جزاء، هو الوحيد من بين الثلاثي الذي لا يزال لديه دور ليلعبه هذا الموسم. كانت خسارة التمريرات داخل منطقة الجزاء من ميتوما على الجهة اليسرى وهينشلوود على الجهة اليمنى بمثابة ضربة خاصة ضد روما، حيث كانوا عرضة لاستقبال الأهداف من العرضيات. وقال دي روسي قبل المباراة: «لقد درسنا مباريات برايتون، ستكون هناك الكثير من المبارزات، ويجب أن نفوز عندما نحتفظ بالكرة وعندما نضغط». ومن المفترض أن اللقطات التي أشار إليها كانت من المواسم السابقة، على عكس هزيمة برايتون 2-0 أمام آرسنال في ديسمبر (كانون الأول)، وتوقع دي روسي «مباراة معقدة وصعبة». ومع خفت الأضواء وزيادة صوت جماهير روما التي تلوح بالأعلام قبل انطلاق المباراة، تمكن نحو 3500 مشجع لبرايتون في نهاية المباراة من سماع صوتهم وسط الضجيج. عند صافرة النهاية، صافح دي زيربي دي روسي واحتضن صديقه. وقال دي زيربي بعد المباراة: «أخبرته (دي روسي) أن الشيء الإيجابي الوحيد هو أنني خسرت أمام صديق. تخيل لو كان شخصاً لا أستطيع تحمله».

روبرتو دي زيربي مدرب برايتون (غيتي)

إلى أين يتجه دي زيربي وبرايتون من هنا بعد ثلاث هزائم خارج أرضهم بثمانية أهداف دون تسجيل أي هدف؟ إن خسارة كبيرة بهذا الحجم والمرحلة لا تفعل شيئاً لاحتمالات حصوله على إحدى الوظائف الكبيرة التي ارتبط بها في الصيف: ليفربول أو برشلونة أو بايرن ميونيخ. وتحدث باللغة الإيطالية عن الدروس التي يجب أن يتعلمها «الرئيس» - الذي كان يقصد به توني بلوم، رئيس مجلس إدارة برايتون - بشأن تعزيز الفريق. كيف يمكن أن يرفعهم لمباراة قشر الموز على أرضه ضد نوتنغهام فورست يوم الأحد ومباراة الإياب ضد روما بعد أربعة أيام؟ وقال دي زيربي، متحدثاً عبر مترجم الاتحاد الأوروبي لكرة القدم: «اعتاد لاعبو برايتون على التعافي من الهزائم السيئة مثل هذه، لكن في المباريات القليلة الماضية (وولفرهامبتون، فولهام، روما) خلقنا الكثير من الفرص لكننا لم نسجل. وآخر هدف سجلناه كان عن طريق دونك في الدقيقة 95 أمام إيفرتون (التعادل 1-1). أعتقد أنه لا يزال بإمكاننا القتال ومحاولة التأهل لكرة القدم الأوروبية في الدوري الإنجليزي الممتاز. بالطبع، يكون الأمر صعباً عندما يكون لديك فريق ضعيف مكون من 13 إلى 15 لاعباً، يلعبون كل ثلاثة أيام، خاصة عندما لا يعتادون على ذلك. هذا يفسر سبب إصابة الكثير من اللاعبين أيضاً». الأمل ينبع إلى الأبد. لم يكن الأمر كذلك بالنسبة لفريق دي زيربي أو المشجعين في المدينة الخالدة، روما.


مقالات ذات صلة

رئيس بلدية باريس يسعى لحل بشأن مفاوضات ملعب سان جيرمان

رياضة عالمية رئيس بلدية باريس المنتخب إيمانويل غريغوار (أ.ف.ب)

رئيس بلدية باريس يسعى لحل بشأن مفاوضات ملعب سان جيرمان

حدد إيمانويل غريغوار رئيس بلدية باريس المنتخب حديثاً اليوم الاثنين موعداً نهائياً في الصيف لحل الأزمة المستمرة منذ فترة طويلة مع باريس سان جيرمان.

«الشرق الأوسط» (باريس )
رياضة سعودية تتجه الأنظار إلى الجولة الختامية من المرحلة النهائية للتصفيات المؤهلة إلى «أمم آسيا السعودية 2027» (الاتحاد الآسيوي)

كأس آسيا 2027: صراع على البطاقات المتبقية لبلوغ النهائيات

تتجه الأنظار إلى الجولة الختامية من المرحلة النهائية للتصفيات المؤهلة إلى أمم آسيا السعودية 2027، حيث سيتم استكمال عقد المنتخبات المتأهلة وفق نظام صارم.

بدر بالعبيد (الرياض)
رياضة عالمية مارتن زوبيميندي (رويترز)

زوبيميندي الغائب العاشر في صفوف آرسنال بداعي الإصابة

تواجه طموحات نادي آرسنال في تحقيق الثلاثية التاريخية هذا الموسم تهديداً حقيقياً، بسبب أزمة إصابات خانقة ضربت صفوف الفريق خلال فترة التوقف الدولي.

«الشرق الأوسط» (لندن )
رياضة عالمية إدين دجيكو (د.ب.أ)

ملحق مونديال 2026: التحدي الأهم بانتظار دجيكو ضد موطنه الثاني

ضد بلد يعدّ بمثابة موطن ثانٍ أخذ فيه مكاناً لإقامة عائلته رغم انتقاله إلى ألمانيا، يخوض إدين دجيكو (40 عاماً) التحدي الأهم في مسيرته.

«الشرق الأوسط» (برلين)
رياضة عالمية سكوتي بارنز (رويترز)

«رابتورز» يسجل 31 نقطة متتالية ويُلحق بـ«ماجيك» أسوأ هزيمة في تاريخه

سجل سكوتي بارنز رقمين مزدوجين، للمرة الثانية على التوالي، عندما أحرز 23 نقطة وأرسل 15 تمريرة حاسمة لزملائه الأعلى في مسيرته.

«الشرق الأوسط» (نيويورك)

برناردو سيلفا: لو كان مان سيتي في لشبونة لبقيت في صفوفه حتى الـ40

برناردو سيلفا نجم مانشستر سيتي (أ.ف.ب)
برناردو سيلفا نجم مانشستر سيتي (أ.ف.ب)
TT

برناردو سيلفا: لو كان مان سيتي في لشبونة لبقيت في صفوفه حتى الـ40

برناردو سيلفا نجم مانشستر سيتي (أ.ف.ب)
برناردو سيلفا نجم مانشستر سيتي (أ.ف.ب)

أكد برناردو سيلفا نجم مانشستر سيتي رحيله عن الفريق بنهاية الموسم الحالي خلال حديثه لوسائل الإعلام الرسمية للنادي الإنجليزي.

اقترب برناردو (31 عاماً) من الرحيل عن النادي الإنجليزي بعد تسعة مواسم، حيث خاض 449 مباراة، مسجلاً 42 هدفاً إضافة إلى 34 تمريرة حاسمة.

سينهي النجم البرتغالي الذي لعب تحت قيادة المدرب الإسباني جوسيب غوارديولا، مسيرة ناجحة في الدوري الإنجليزي الممتاز، مؤكداً رحيله عبر وسائل الإعلام التابعة للنادي الإنجليزي التي لم تعلن رسمياً عن رحيله بعد.

قال برناردو سيلفا: «هناك اختلافات ثقافية عديدة بين البرتغاليين والإنجليز على مستوى المناخ والطعام وأسلوب المعيشة، وأمزح دائماً بقولي إنه لو كانت مانشستر في أقصى جنوب أوروبا، لبقيت في المدينة حتى يطردوني».

وأضاف: «ذلك لأنني أحب نادي مانشستر سيتي وزملائي في الفريق والجهاز الفني والجماهير، وأجواء الملعب، وكل شيء هنا في مسيرتي».

واستدرك: «لكن الجانب الآخر من حياتي مختلف، لا أقصد أنني لا أحبه، ولكن ليس ما أتمناه، ولا أشعر بالسعادة التي أتمناها، وقبل زواجي عشت وحيداً في مانشستر، وفكرت كثيراً في الرحيل؛ لأنني لم أكن راضياً، ليس بسبب النادي ولكن بسبب الجانب الآخر من حياتي».

وشدد برناردو سيلفا: «في النهاية لم أرحل، وأنا سعيد لأنني لم أرحل، لأنه لو حدث ذلك لفقدت فرصتي في لحظات سعيدة مثل الثلاثية والفوز بالدوري الإنجليزي أربع مباريات متتالية، وأن أرتدي شارة قيادة الفريق، وأن أنقل خبرتي إلى اللاعبين الشباب، ومحاولة إعادة النادي إلى مكانته الطبيعية».

واستطرد: «لو كان مانشستر سيتي في لشبونة، لبقيت حتى أبلغ الأربعين».

وقال النجم البرتغالي: «لقد أثبت مانشستر سيتي في السنوات الأخيرة أنه إذا أردت أن تكون جزءاً منه فعليك أن تتسم بعقلية الفوز والانتصارات».

وختم تصريحاته قائلاً: «اللاعبون الذين انضموا إلى صفوف الفريق في آخر عامين أو ثلاثة، كلهم عناصر مميزة، وبإمكانه إعادة النادي إلى مكانته، والمنافسة على الألقاب في كل موسم».


كوبيك: علينا الهدوء بمواجهة الدنمارك

مدرب منتخب جمهورية التشيك ميروسلاف كوبيك (أ.ف.ب)
مدرب منتخب جمهورية التشيك ميروسلاف كوبيك (أ.ف.ب)
TT

كوبيك: علينا الهدوء بمواجهة الدنمارك

مدرب منتخب جمهورية التشيك ميروسلاف كوبيك (أ.ف.ب)
مدرب منتخب جمهورية التشيك ميروسلاف كوبيك (أ.ف.ب)

أشاد مدرب منتخب جمهورية التشيك ميروسلاف كوبيك بفوز فريقه على آيرلندا بركلات الترجيح، واصفاً إياه بأنه دليل على قوة الشخصية، لكنه يطالب بمزيد من الهدوء في نهائي الملحق المؤهل لكأس العالم لكرة القدم أمام الدنمارك، والذي سيكون مختلفاً تماماً.

وتأخر التشيكيون، الذين يسعون للوصول إلى كأس العالم لأول مرة منذ عام 2006، بهدفين أمام آيرلندا في وقت مبكر من مباراة الدور قبل النهائي يوم الخميس، لكن رغم الأداء المتواضع، تمكنوا من العودة قبل الفوز بركلات الترجيح.

وكانت المباراة هي الأولى لكوبيك مع المنتخب، وبينما نجح لاعبوه في إنجاز المهمة، فإن المدرب (74 عاماً) يريد المزيد من فريقه في مباراة الثلاثاء في براغ.

وأبلغ كوبيك الصحافيين: «هذا الفوز ساعدنا بالتأكيد، وأريد أن أسلط الضوء على أداء اللاعبين: الجانب النفسي، والالتزام، والقتال، والجهد الذي بذلوه في المباراة، أعتقد أن كل ذلك تم تهميشه قليلاً، لكنه كان العامل الأكبر في فوزنا».

وأضاف: «هناك مجال للتحسين، لقد رأينا ذلك، ونعلم أن هناك أشياء كان بإمكاننا القيام بها بشكل مختلف. لكنها كانت انتصاراً للإرادة، والشخصية، ومن الناحية الكروية، نريد بالتأكيد تحسين الأمور».

ويعتقد كوبيك أن الدنمارك ستكون منافساً مختلفاً تماماً عن آيرلندا، ويريد من لاعبيه أن يظهروا هدوءاً أكبر مما أظهروه في المباراة الأخيرة.

وقال: «لديهم لاعبون ممتازون على المستوى الفردي، وأقوياء من الناحية الفنية، ويلعبون بجماعية ممتازة. إنه فريق يلعب معاً منذ فترة طويلة، ومستقر للغاية. فلسفتهم مختلفة تماماً عن (فلسفة) آيرلندا. نريد أن نكون أقل توتراً. كنا متوترين، وشعرنا بأهمية اللحظة، ونحتاج إلى الاسترخاء قليلاً. نحن قادرون على لعب كرة قدم مشابهة للدنمارك. أطلب باستمرار السيطرة على الكرة أكثر مما فعلنا ضد آيرلندا، وأن نحسن قدرة الفريق على اللعب».


«فورمولا 1» أمامها الكثير لتفكر فيه بعد 3 سباقات بقواعد جديدة

سباق اليابان في «فورمولا 1» سيغيّر الكثير (إ.ب.أ)
سباق اليابان في «فورمولا 1» سيغيّر الكثير (إ.ب.أ)
TT

«فورمولا 1» أمامها الكثير لتفكر فيه بعد 3 سباقات بقواعد جديدة

سباق اليابان في «فورمولا 1» سيغيّر الكثير (إ.ب.أ)
سباق اليابان في «فورمولا 1» سيغيّر الكثير (إ.ب.أ)

تدخل بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات في فترة توقف إجبارية لمدة خمسة أسابيع مع الكثير من الأمور التي تستدعي التفكير بعد سباق جائزة اليابان الكبرى، الأحد.

وكشف السباق الثالث في حقبة المحركات الجديدة في الرياضة عن أوجه القصور في إصلاح القواعد، الذي وُصف بأنه الأكثر شمولاً على الإطلاق في تاريخ «فورمولا 1»، بطريقة لم تحدث في أول سباقَين في أستراليا والصين.

وأدخلت وحدات الطاقة الهجينة، التي بات توزيعها الآن قريباً من 50-50 بين الطاقة الكهربائية وطاقة الاحتراق، بعداً جديداً لإدارة الطاقة في السباقات، مع ما يحمله ذلك من تحديات إضافية للسائقين.

وأصبح على السائقين تخفيف سرعتهم مبكراً عند دخول المنعطفات حتى يتمكن محرك الاحتراق الداخلي من شحن البطارية.

ويتعيّن على السائقين أيضاً التعامل مع ما يُعرف بـ«السحب المفرط للطاقة»؛ إذ تعمد وحدة الطاقة إلى توجيه الطاقة من المحرك إلى البطارية تلقائياً، وهو ما يقلل السرعة رغم الضغط الكامل على دواسة الوقود.

قالت الجهة المشرفة على بطولة العالم لـ«فورمولا 1» إن اجتماعات لتقييم القواعد الجديدة ستعقد خلال فترة التوقف في أبريل (نيسان) الناتجة عن إلغاء السباقات في البحرين والسعودية بسبب الصراع في المنطقة.

وتحرك الاتحاد الدولي للسيارات بالفعل، وأجرى تعديلات على لوائح إدارة الطاقة لتمكين السائقين من القيادة بأقصى أداء ممكن دون تحفظ على الطاقة في التجارب التأهيلية في سوزوكا.

وقال في بيان: «أي تعديلات محتملة، خصوصاً تلك المتعلقة بإدارة الطاقة، تتطلّب محاكاة دقيقة وتحليلاً مفصلاً».

وأبلغ بطل العالم أربع مرات ماكس فرستابن سائق «رد بول»، الذي كان «محبطاً للغاية» بعد التجارب التأهيلية، هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) بعد سباق يوم الأحد، بأنه يفكر في مستقبله في هذه الرياضة، لأنه لا يستمتع بقيادة السيارات الجديدة.

وقال حامل اللقب لاندو نوريس، سائق «مكلارين»، بعد التجارب التأهيلية: «لا يزال الأمر يؤلم روحك حين ترى السرعة تنخفض بهذا الشكل، بفارق 56 كيلومتراً في الساعة على الخط المستقيم».

وأصبح يعتقد بطل العالم مرتين فرناندو ألونسو، سائق «أستون مارتن»، أن «مهارة السائق لم تعد مطلوبة فعلياً»، مضيفاً بسخرية خلال اختبارات ما قبل انطلاق الموسم في البحرين أن طاهي الفريق بات بإمكانه قيادة السيارة الآن.

وشعر شارل لوكلير، سائق «فيراري»، بالإحباط، بعدما وجد نفسه في مواجهة الخوارزمية التي تتحكم في معادلة استخدام الطاقة وإعادة شحنها.

ويمكن أن تتأثر حسابات الخوارزمية سلباً بمدخلات غير مقصودة من السائق، مثل تخفيف الضغط على دواسة الوقود لتصحيح انزلاق، ما يتركه يعاني من نقص مفاجئ في الطاقة.

ورغم أن القواعد الجديدة انتقصت من مشهد الإثارة في التجارب التأهيلية، فإنها أضفت حيوية أكبر على سباقات الجائزة الكبرى، مع تبادل السائقين التجاوز مرة بعد أخرى، في حين تتناوب سياراتهم على نشر الطاقة الكهربائية وحصادها.

وكان بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون، الذي عاد بقوة بعد موسم أول كارثي مع «فيراري» العام الماضي، صريحاً في إشادته بالسباقات التي أفرزتها القواعد الجديدة.

لكن حادثة أوليفر بيرمان، يوم الأحد، سلطت الضوء على مخاطر السلامة لهذا النوع من السباقات، التي أصبحت ممكنة بفضل الفروقات في السرعة التي تحدث بين السيارات.

وتطور الموقف عندما اقترب سائق هاس من فرانكو كولابينتو سائق «ألبين»، وسط فارق سرعة بلغ 50 كيلومتراً في الساعة بين السيارتَين.

وعندما انحرف السائق البريطاني إلى اليسار لتجنب الاصطدام، خرجت السيارة إلى العشب واصطدمت بلوحة إرشادية، قبل أن يفقد السائق (20 عاماً) السيطرة على سيارته عند سرعة 308 كيلومترات في الساعة.

وأثار الحادث دعوات إلى التغيير، وكان كارلوس ساينز، سائق «ويليامز»، ومدير رابطة سائقي سباقات الجائزة الكبرى، من أبرز الأصوات المطالبة بالتغيير.

وقال توتو فولف، رئيس فريق «مرسيدس» المهيمن، إن بعض ردود الفعل بعد التجارب التأهيلية كان مبالغاً فيها، في حين قال جيمس فاولز، رئيس «ويليامز»، إن الرياضة بحاجة إلى إضفاء الإثارة على التجارب التأهيلية دون المساس بجوهر السباق.

وأضاف: «أعتقد أنه قابل للضبط انطلاقاً من وضعنا الحالي. نحتاج فقط إلى التأكد من أننا نُجري هذا الضبط بالطريقة الصحيحة».