هجوم كوت ديفوار «كامل العدد» في مواجهة غينيا الاستوائية

مهاجم كوت ديفوار سيباستيان آلير (غيتي)
مهاجم كوت ديفوار سيباستيان آلير (غيتي)
TT

هجوم كوت ديفوار «كامل العدد» في مواجهة غينيا الاستوائية

مهاجم كوت ديفوار سيباستيان آلير (غيتي)
مهاجم كوت ديفوار سيباستيان آلير (غيتي)

يأمل منتخب كوت ديفوار، مُستضيف «كأس الأمم الأفريقية لكرة القدم»، في استعادة خِدمات الثنائي سيباستيان آلير وسيمون أدينجرا، في المباراة الأخيرة بدور المجموعات ضد غينيا الاستوائية، الاثنين، بعدما قال المدرب جان لويس غاسكيه إنهما جاهزان بعد غيابهما عن المباراتين الماضيتين.

وافتقد خط الهجوم الباهت لكوت ديفوار آلير، مهاجم بروسيا دورتموند، بشكل كبير في البطولة، حيث بدأ المستضيف المنافسات بفوز غير مقنع على غينيا بيساو، قبل الخسارة ضد نيجيريا في المباراة الماضية.

وعانى اللاعب إصابة في الكاحل، بينما غاب أدينجرا أيضاً عن أول مواجهتين، لكنهما جاهزان للمشاركة في المباراة الأخيرة بالمجموعة الأولى ضد غينيا الاستوائية في أبيدجان.

وقال غاسكيه: «نعلم أننا إذا فُزنا فسنتأهّل، وهذا هو المهم. آلير سيكون مع المجموعة، الكل يتحدث عن آلير، أودُّ أن أضيف سيمون أدينجرا. الاثنان سيكونان ضمن المجموعة، علينا أن نتحلى بالكفاءة ونسجل الأهداف بسرعة».


مقالات ذات صلة

بارالمبياد باريس: رغم العيش في حافلة… فاندشنايدر يهدي ألمانيا الميدالية الأولى

رياضة عالمية توماس فاندشنايدر (رويترز)

بارالمبياد باريس: رغم العيش في حافلة… فاندشنايدر يهدي ألمانيا الميدالية الأولى

حصد توماس فاندشنايدر أول ميدالية في تاريخ ألمانيا في منافسات كرة الريشة في دورة الألعاب البارالمبية، بتتويجه ببرونزية المسابقة في بارالمبياد باريس اليوم.

«الشرق الأوسط» (باريس )
رياضة عالمية يوليان ناغلسمان (أ.ف.ب)

ناغلمسان يعين كيميش قائداً جديداً لمنتخب ألمانيا

أعلن مدرب منتخب ألمانيا لكرة القدم يوليان ناغلسمان، الاثنين، تعيين لاعب وسط بايرن ميونيخ يوزوا كيميش قائداً جديداً لـ«دي مانشافت»، خلفاً لإيلكاي غوندوغان.

«الشرق الأوسط» (برلين)
رياضة سعودية ألبيرتو موليرو (إ.ب.أ)

موليرو يرفض عرضاً هلالياً بـ83 مليون ريال

أكدت مصادر أن اللاعب الشاب ألبيرتو موليرو رفض الانضمام إلى نادي الهلال السعودي الذي تقدم بعرض للتوقيع مع الجناح، وذلك وفقاً لموقع «ريفيلو» الإسباني.

نواف العقيّل (الرياض)
رياضة عالمية داني سيبايوس (رويترز)

سيبايوس يزيد جراح الريال بعد إصابة في الكاحل

بات داني سيبايوس لاعب خط وسط ريال مدريد مهدداً بالغياب فترة طويلة بسبب إصابة في الكاحل.

«الشرق الأوسط» (مدريد )
رياضة عالمية ستوله سولباكن (رويترز)

مدرب النرويج سيتنحى عن منصبه بعد كأس العالم 2026

قال ستوله سولباكن مدرب النرويج اليوم (الاثنين) إنه من المرجح أن يتنحى عن منصبه عندما ينتهي عقده بعد كأس العالم 2026.

«الشرق الأوسط» (ستوكهولم )

هورنر رئيس «رد بول» لـ«فورمولا 1»: ندور في حلقة مفرغة

كريستيان هورنر (أ.ف.ب)
كريستيان هورنر (أ.ف.ب)
TT

هورنر رئيس «رد بول» لـ«فورمولا 1»: ندور في حلقة مفرغة

كريستيان هورنر (أ.ف.ب)
كريستيان هورنر (أ.ف.ب)

قال كريستيان هورنر رئيس فريق «رد بول» المنافس في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات إن تراجع مستوى فريقه بعد هيمنته في الموسم الماضي ينبع من مشاكل توازن السيارة التي خلقت حلقة مفرغة لحامل اللقب.

وفاز «رد بول» في 21 من أصل 22 سباقاً في عام 2023، في أكثر موسم يشهد سيطرة فريق واحد بعدما حقق بطل العالم ثلاث مرات ماكس فرستابن 19 من تلك الانتصارات.

ومدد سباق جائزة إيطاليا الكبرى أمس (الأحد) سلسلة خسائر «رد بول» وفرستابن إلى ستة سباقات، وجعل السائق الهولندي متقدماً بفارق 62 نقطة فقط على لاندو نوريس سائق «مكلارين» مع تبقي ثمانية سباقات على نهاية الموسم.

وأبلغ فرستابن الصحافيين في مونزا بعد احتلاله المركز السادس أن سيارته تحولت لوحش، وشعر أن كلا اللقبين (السائقين والصانعين) أصبحا الآن في خطر.

وقال هورنر في حديثه لوسائل الإعلام: «أعتقد أن هذه الحلبة كشفت عن أوجه القصور التي لدينا في السيارة مقارنة بالعام الماضي. يمكنك أن ترى أن هناك خللاً في التوازن. بمجرد أن تحل ذلك الموقف فإنك تضغط على الإطارات بشكل أكبر في محاولة للتعويض، ويختل التوازن مجدداً، تحاول حل مشكلة واحدة لكنك تخلق مشكلة أخرى؛ لذا يتحول الأمر إلى حلقة مفرغة. أعتقد أن الأمر كان موجوداً منذ بعض الوقت. أعتقد أنه عند مراجعة البيانات، كانت هناك مشكلات منذ بداية العام في خصائص السيارة. أعتقد أن الآخرين اتخذوا خطوة واضحة للأمام، ومع محاولتنا لدفع حزمة التحديثات بقوة أكبر انكشفت المشكلة».

وأضاف أن بعض ذلك كان واضحاً منذ سباق أوستن العام الماضي عندما حقق «رد بول» الفوز الثالث من أصل مسيرة استمرت لسبعة انتصارات.

وقال البريطاني إن فرستابن وزميله في الفريق سيرغيو بيريز حاولا التعويض عن ذلك من خلال تهدئة الجزء الخلفي من السيارة، ولكن ذلك كان له عواقب على المقدمة، مما أدى إلى ضعف التوجيه وتأكّل الإطارات بشكل مفرط.

وقال إن فوز «فيراري» بدلاً من «مكلارين» في مونزا كان مفيداً، ولكن «رد بول» بحاجة إلى إيجاد حل سريع أو تحمل العواقب.

وأضاف: «بناء على الأداء، يمكنك القول إن كلا (اللقبين) تحت ضغط مطلق. كنا رابع أسرع سيارة اليوم، وهذا هو الواقع. علينا تغيير الأمر».