رسمياً... أحد المتصدرين لمجموعات دوري أبطال آسيا في «المستوى الثاني»

قرعة دور الـ16 لدوري أبطال آسيا ستسحب الخميس المقبل (الشرق الأوسط)
قرعة دور الـ16 لدوري أبطال آسيا ستسحب الخميس المقبل (الشرق الأوسط)
TT

رسمياً... أحد المتصدرين لمجموعات دوري أبطال آسيا في «المستوى الثاني»

قرعة دور الـ16 لدوري أبطال آسيا ستسحب الخميس المقبل (الشرق الأوسط)
قرعة دور الـ16 لدوري أبطال آسيا ستسحب الخميس المقبل (الشرق الأوسط)

صادقت لجنة المسابقات في الاتحاد الآسيوي لكرة القدم على انفراد «الشرق الأوسط» الاثنين الماضي بقرار قيام الاتحاد القاري بتحديد النادي المتصدر لإحدى المجموعات في دوري أبطال آسيا ليكون ضمن فرق المستوى الثاني من خلال إجراء القرعة، وذلك لتحديد العدالة بين الأندية المتصدرة لمجموعاتها.

وبحسب الموقع الرسمي للاتحاد الآسيوي لكرة القدم ستسحب القرعة يوم الخميس المقبل في العاصمة الماليزية كوالالمبور و شدد الموقع أولاً على توزيع الأندية بحسب مناطقها، إذ إن الوعاء الأول في منطقة الغرب سيتشكل من أندية العين (الإمارات)، وناساف (أوزبكستان)، والاتحاد (السعودية)، والهلال (السعودية)، والنصر (السعودية)، فيما يتشكل الوعاء الثاني من نافباهور (أوزبكستان)، وسيباهان (إيران)، والفيحاء (السعودية).

أما منطقة الشرق فيكون بالوعاء الأول: بانكوك يونايتد (تايلاند)، ويوكوهاما مارينوس (اليابان)، وفينتفوريت كوفو (اليابان)، وكاوازاكي فرونتال (اليابان)، بوهانغ ستيلرز (جمهورية كوريا)

فيما الوعاء الثاني سيتكون من شاندونغ تايشان (الصين)، وجيونبوك هيونداي موتورز (جمهورية كوريا)، وأولسان هيونداي (جمهورية كوريا)

وقبل السحب لكل منطقة، سيتم سحب نادٍ واحد من الوعاء الأول بشكل عشوائي ووضعه في الوعاء الثاني، من أجل الحصول على نفس عدد الأندية في كل وعاء. ويبدأ سحب القرعة بمنطقة الغرب، تليه منطقة الشرق، بدءاً من الوعاء الثاني ويليه الوعاء الأول.

وسوف يتم سحب كل نادٍ في الوعاء الثاني لمواجهة فريق من الوعاء الأول، مع تطبيق مبدأ حماية المجموعة على كلتا المنطقتين، أي أن الأندية التي تأهلت من المجموعة نفسها لن يتم وضعها في مواجهة بعضها.

ومن بين الأندية الـ40 التي شاركت في النسخة 21 من المسابقة الأهم على صعيد الأندية في الاتحاد الآسيوي لكرة القدم، عندما انطلقت في شهر سبتمبر (أيلول) 2023، تأهل 16 فريقاً إلى دور الـ16 ليأخذوا أماكنهم قبل حفل القرعة الرسمي.

ستكتشف ثمانية أندية من كل من منطقة الغرب ومنطقة الشرق، خمسة فائزين بالمجموعة وأفضل ثلاثة أندية حاصلة على المركز الثاني في كل منطقة، طريقهم إلى النهائي، بدءاً من مواجهات دور الـ16 الثمانية التي تقام في شهر فبراير (شباط) 2024.

وسيظهر الهلال السعودي الفائز بلقب البطولة مرتين بنظامها الحديث، في الأدوار الإقصائية للمرة الرابعة عشرة، وهو رقم قياسي مشترك، في حين وصل نافباهور الأوزبكي والفيحاء السعودي إلى هذه المرحلة بشكل مثير للإعجاب في أول ظهور لهما في المنافسة.

في الشرق، صنع فريق فينتفوريت كوفو الياباني التاريخ عندما أصبح أول فريق على الإطلاق من الدرجة الثانية يصل إلى الأدوار الإقصائية، في أول مشاركة له في المنافسة. كما تأهل نادي بانكوك يونايتد التايلاندي إلى الأدوار الإقصائية للمرة الأولى.

من جهته، ينضم العملاق تشونبوك هيونداي موتورز من كوريا، الذي يحمل لقبين باسمه، إلى الهلال في تسجيل المشاركة رقم 14 في الأدوار الإقصائية. أما بقية فرق منطقة الشرق فتضم يوكوهاما مارينوس (اليابان)، وكاوازاكي فرونتال (اليابان)، وبوهانغ ستيلرز (جمهورية كوريا)، وشاندونغ تايشان (الصين)، وأولسان هيونداي (جمهورية كوريا).

وسيتم تقسيم الأندية في كل منطقة على 8 مواجهات، حيث سيلعب كل منهم مباراة واحدة على أرضه ومباراة خارج أرضه، وتقام مباريات دور الـ16 (الغرب) يومي 12 و13 فبراير (الذهاب)، و19 و20 فبراير (الإياب)؛ في حين تقام مواجهات دور الـ16 (الشرق) يومي 13 و14 فبراير (الذهاب)، و20 و21 فبراير (الإياب).

وتتأهل الأندية الثمانية الفائزة في مجموع المباراتين في دور الـ16 إلى الدور ربع النهائي، الذي تقام مبارياته أيام 4 و5 و11 و12 مارس (آذار) (الغرب)، و5 و6 و12 و13 مارس (الشرق)، على أن تجرى مواجهات الدور قبل النهائي يومي 16 و23 أبريل (نيسان) (الغرب)، و17 و24 أبريل (الشرق)، على أن يقام النهائي المرتقب من مباراتين يومي 11 و18 مايو (أيار) 2024.


مقالات ذات صلة

«سانغاهام» يحقق رقماً تاريخياً في الماسترز السعودية للسنوكر

رياضة سعودية رقم جديد من النقاط شهدته بطولة السنوكر السعودية (الشرق الأوسط)

«سانغاهام» يحقق رقماً تاريخياً في الماسترز السعودية للسنوكر

نجح التايلاندي نوبون سانغاهام في تسجيل 147 نقطة، خلال مواجهته مع الإيراني أمير سارخوش، دخل من خلالها تاريخ بطولة الماسترز السعودية للسنوكر.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
رياضة عالمية إريك تين هاغ المدير الفني لفريق مانشستر يونايتد (د.ب.أ)

تين هاغ: لست هاري بوتر!

أكد إريك تين هاغ، المدير الفني لفريق مانشستر يونايتد، أن فريقه في طريقه للتحسن والتتويج بالألقاب هذا الموسم.

«الشرق الأوسط» (مانشستر)
رياضة عربية محمد صلاح تألق في مواجهة مانشستر يونايتد (د.ب.أ)

محمد صلاح: لم يناقشني أحد لتجديد عقدي مع ليفربول

أكد الدولي المصري محمد صلاح نجم ليفربول الإنجليزي، الأحد، أن عقده الذي ينتهي مع فريقه في نهاية هذا الموسم «لم يتحدث معه أحد بشأنه حتى الآن».

«الشرق الأوسط» (مانشستر)
رياضة عالمية كارلوس سولير رسمياً إلى وست هام يونايتد (وسائل إعلام إسبانية)

الإسباني سولير ينضم إلى وست هام يونايتد

انضم الإسباني كارلوس سولير إلى وست هام يونايتد قادماً من باريس سان جيرمان على سبيل الإعارة لمدة موسم واحد.

ذا أتلتيك الرياضي (لندن)
رياضة عالمية توماس مولر يحتفل بهدفه في مباراته القياسية مع بايرن ميونيخ (إ.ب.أ)

«البوندسليغا»: مولر «القياسي» يقود بايرن لتخطّي فرايبورغ

قاد المهاجم المخضرم البديل توماس مولر، في مباراته الـ710 القياسية بقميص بايرن ميونيخ، فريقه للفوز على ضيفه فرايبورغ 2 - 0.

«الشرق الأوسط» (ميونيخ)

فيرستابن: سيارة رد بول أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته

فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
TT

فيرستابن: سيارة رد بول أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته

فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)

قال ماكس فيرستابن، متصدر الترتيب العام لبطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات، إن سيارته أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته، وإن لقبي السائقين والصانعين في مهب الريح، بعدما حلّ سادساً في جائزة إيطاليا الكبرى، الأحد.

ووفقاً لوكالة «رويترز»، حقق فيرستابن سائق رد بول 19 انتصاراً في 22 سباقاً الموسم الماضي، الذي هيمن عليه بصورة لا سابق لها، وبدأ هذا الموسم بقوة.

لكن فيرستابن لم يحقق أي انتصار في آخر 6 سباقات، وتقلّص الفارق الذي يفصله في صدارة الترتيب العام عن لاندو نوريس سائق مكلارين إلى 62 نقطة قبل 8 سباقات على نهاية الموسم.

ويبتعد مكلارين بفارق 8 نقاط خلف رد بول، متصدر الترتيب العام للصانعين.

وأبلغ فيرستابن الصحافيين في مونزا: «العام الماضي كانت لدينا سيارة رائعة، هيمنت كما لم تفعل أي سيارة على الإطلاق. وحوّلناها فعلياً إلى مسخ؛ لذا يتعين علينا قلب الوضع. في الوقت الحالي، لم يعد (الفوز) باللقبين (هدفاً) واقعياً».

وقال: «إنه لم يعد قادراً على التسابق بكل قوة بسبب مشكلة في المحرك، منتقداً استراتيجية الفريق».

وأضاف: «تحولنا من سيارة مهيمنة إلى سيارة لا يمكن قيادتها في غضون ما بين 6 إلى 8 أشهر. هذا أمر غريب للغاية بالنسبة لي. نحن بحاجة حقاً إلى قلب السيارة رأساً على عقب».