تيم فيزه ينفي ادعاءات العنصرية الموجهة ضده

فيزه منع من دخول استاد الفريق بسبب ادعاءات عنصرية ضده (د.ب.أ)
فيزه منع من دخول استاد الفريق بسبب ادعاءات عنصرية ضده (د.ب.أ)
TT

تيم فيزه ينفي ادعاءات العنصرية الموجهة ضده

فيزه منع من دخول استاد الفريق بسبب ادعاءات عنصرية ضده (د.ب.أ)
فيزه منع من دخول استاد الفريق بسبب ادعاءات عنصرية ضده (د.ب.أ)

نفى تيم فيزه، حارس المرمى السابق لفريق فيردر بريمن والمنتخب الألماني لكرة القدم، الاثنين، ادعاءات العنصرية الموجهة ضده في محكمة بمدينة بريمن.

ويسعى فيزه إلى رفع عقوبة المنع من دخول الاستاد المفروضة عليه من نادي فيردر بريمن بسبب ادعاءات العنصرية. ووصف هايكو كلات، محامي فيزه، تلك الادعاءات بأنها «مخزية» و«تعسفية»، وادعى أن فيردر بريمن لم يفعل ما يكفي لتوضيح الأمر، وهو ما أسفر عن تحويل القضية إلى محكمة بريمن الجزئية وعدم الوصول إلى أي نتائج في اليوم الأول للمحاكمة.

ووفق وكالة الأنباء الألمانية، فقد فرض فيردر بريمن حظراً يمنع فيزه من دخول استاد الفريق حتى نهاية العام بسبب ادعاءات بارتكابه سلوكاً عنصرياً خلال مباراة أمام باير ليفركوزن في مارس (آذار) الماضي.

وكانت نادلة قد أبلغت المحكمة بأنها تعرضت لإساءة عنصرية من فيزه، كما تحدث نادل عن نكات عنصرية أطلقها أشخاص في صالة الضيافة التي كان فيزه حاضراً بها. بينما قال 3 شهود، أحضرهم فيزه، إنهم لم يشاهدوا ذلك السلوك.

وذكرت المحكمة أنها ستعلن في 13 ديسمبر (كانون الأول) كيفية سير القضية. وشارك فيزه (41 عاماً) في 266 مباراة ضمن صفوف فيردر بريمن بين عامي 2005 و2012، كما شارك في 6 مباريات مع المنتخب الألماني.


مقالات ذات صلة

تين هاغ: لست هاري بوتر!

رياضة عالمية إريك تين هاغ المدير الفني لفريق مانشستر يونايتد (د.ب.أ)

تين هاغ: لست هاري بوتر!

أكد إريك تين هاغ، المدير الفني لفريق مانشستر يونايتد، أن فريقه في طريقه للتحسن والتتويج بالألقاب هذا الموسم.

«الشرق الأوسط» (مانشستر)
رياضة عربية محمد صلاح تألق في مواجهة مانشستر يونايتد (د.ب.أ)

محمد صلاح: لم يناقشني أحد لتجديد عقدي مع ليفربول

أكد الدولي المصري محمد صلاح نجم ليفربول الإنجليزي، الأحد، أن عقده الذي ينتهي مع فريقه في نهاية هذا الموسم «لم يتحدث معه أحد بشأنه حتى الآن».

«الشرق الأوسط» (مانشستر)
رياضة عالمية كارلوس سولير رسمياً إلى وست هام يونايتد (وسائل إعلام إسبانية)

الإسباني سولير ينضم إلى وست هام يونايتد

انضم الإسباني كارلوس سولير إلى وست هام يونايتد قادماً من باريس سان جيرمان على سبيل الإعارة لمدة موسم واحد.

ذا أتلتيك الرياضي (لندن)
رياضة عالمية توماس مولر يحتفل بهدفه في مباراته القياسية مع بايرن ميونيخ (إ.ب.أ)

«البوندسليغا»: مولر «القياسي» يقود بايرن لتخطّي فرايبورغ

قاد المهاجم المخضرم البديل توماس مولر، في مباراته الـ710 القياسية بقميص بايرن ميونيخ، فريقه للفوز على ضيفه فرايبورغ 2 - 0.

«الشرق الأوسط» (ميونيخ)
رياضة عالمية لاعبو هايدنهايم يحتفلون بالفوز على أوغسبورغ (أ.ب)

«البوندسليغا»: هايدنهايم يعتلي الصدارة برباعية في مرمى أوغسبورغ

اعتلى هايدنهايم صدارة الدوري الألماني لكرة القدم، بفوزه الكبير على ضيفه أوغسبورغ 4-0 ضمن المرحلة الثانية، الأحد.

«الشرق الأوسط» (هايدنهايم (ألمانيا))

فيرستابن: سيارة رد بول أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته

فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
TT

فيرستابن: سيارة رد بول أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته

فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)

قال ماكس فيرستابن، متصدر الترتيب العام لبطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات، إن سيارته أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته، وإن لقبي السائقين والصانعين في مهب الريح، بعدما حلّ سادساً في جائزة إيطاليا الكبرى، الأحد.

ووفقاً لوكالة «رويترز»، حقق فيرستابن سائق رد بول 19 انتصاراً في 22 سباقاً الموسم الماضي، الذي هيمن عليه بصورة لا سابق لها، وبدأ هذا الموسم بقوة.

لكن فيرستابن لم يحقق أي انتصار في آخر 6 سباقات، وتقلّص الفارق الذي يفصله في صدارة الترتيب العام عن لاندو نوريس سائق مكلارين إلى 62 نقطة قبل 8 سباقات على نهاية الموسم.

ويبتعد مكلارين بفارق 8 نقاط خلف رد بول، متصدر الترتيب العام للصانعين.

وأبلغ فيرستابن الصحافيين في مونزا: «العام الماضي كانت لدينا سيارة رائعة، هيمنت كما لم تفعل أي سيارة على الإطلاق. وحوّلناها فعلياً إلى مسخ؛ لذا يتعين علينا قلب الوضع. في الوقت الحالي، لم يعد (الفوز) باللقبين (هدفاً) واقعياً».

وقال: «إنه لم يعد قادراً على التسابق بكل قوة بسبب مشكلة في المحرك، منتقداً استراتيجية الفريق».

وأضاف: «تحولنا من سيارة مهيمنة إلى سيارة لا يمكن قيادتها في غضون ما بين 6 إلى 8 أشهر. هذا أمر غريب للغاية بالنسبة لي. نحن بحاجة حقاً إلى قلب السيارة رأساً على عقب».