«يويفا» يرفض طعن برشلونة ضد مخالفة «اللعب المالي النظيف»

«يويفا"» ألزم برشلونة الإسباني بدفع غرامة 500 ألف يورو (الشرق الأوسط)
«يويفا"» ألزم برشلونة الإسباني بدفع غرامة 500 ألف يورو (الشرق الأوسط)
TT

«يويفا» يرفض طعن برشلونة ضد مخالفة «اللعب المالي النظيف»

«يويفا"» ألزم برشلونة الإسباني بدفع غرامة 500 ألف يورو (الشرق الأوسط)
«يويفا"» ألزم برشلونة الإسباني بدفع غرامة 500 ألف يورو (الشرق الأوسط)

أعلن الاتحاد الأوروبي لكرة القدم (اليويفا)، الجمعة، رفض طعن تقدم به برشلونة الإسباني ضد تغريمه 500 ألف يورو (536 ألف دولار) لمخالفة قواعد اللعب المالي النظيف.

وقالت هيئة الرقابة المالية على الأندية بـ«اليويفا»: «تقرر تغريم نادي برشلونة مبلغ 500 ألف يورو بسبب تقديم معلومات خطأ، في السنة المالية 2022، عن أرباح من التصرف في الأصول غير الملموسة (بخلاف انتقالات اللاعبين) والتي لا تشكل دخلاً ذا صلة بموجب اللوائح».

وحققت عدد من الأندية الأوروبية الكبيرة، بينها باريس سان جيرمان وميلان وإنتر ميلان التي توصلت لتسويات مع «اليويفا» في سبتمبر (أيلول) من العام الماضي، الأهداف المحددة للعام الماضي 2022.


مقالات ذات صلة

أنتوني باري يضيف نكهة محلية إلى منتخب إنجلترا تحت قيادة توماس توخيل

رياضة عالمية لم شمل توماس توخيل وأنتوني باري للمرة الثالثة (غيتي)

أنتوني باري يضيف نكهة محلية إلى منتخب إنجلترا تحت قيادة توماس توخيل

على الرغم من أن إسناد مهمة تدريب المنتخب الإنجليزي لمدير فني أجنبي مرة أخرى يعد بمثابة اعتراف ضمني من قبل الاتحاد الإنجليزي لكرة القدم بأن هناك خللاً ما في

جاكوب شتاينبرغ (لندن)
رياضة عالمية سارينا ويغمان مدربة المنتخب الإنجليزي للسيدات لكرة القدم (رويترز)

ويغمان مدربة سيدات إنجلترا: كرة القدم تتطور... علينا فعل ذلك

أكدت سارينا ويغمان، مدربة المنتخب الإنجليزي للسيدات لكرة القدم، أنها تعتز دائماً بفوزها مع الفريق بلقب كأس أمم أوروبا، وأن تركيز فريقها سيتحول إلى تحقيق المزيد.

«الشرق الأوسط» (لندن )
رياضة عالمية جوزيه مورينيو (رويترز)

مورينيو: إذا عوقب السيتي أنتظر ميدالية ومكافأة الفوز بالبريميرليغ

قال جوزيه مورينيو إنه يتطلع إلى إضافة ميدالية رابعة في الدوري الإنجليزي الممتاز لكرة القدم إلى خزانته إذا تم تجريد مانشستر سيتي من ألقابه.

«الشرق الأوسط» (لندن)
رياضة عالمية ميكيل أرتيتا (أ.ب)

أرتيتا يطالب جماهيره بصنع أجواء صاخبة أمام ليفربول

طالب ميكيل أرتيتا، المدير الفني لفريق آرسنال الإنجليزي لكرة القدم، جماهيره بصنع أجواء صاخبة لمساعدة فريقه، المنهك، في مباراته أمام ليفربول.

«الشرق الأوسط» (لندن )
رياضة عالمية فرض غرامة على توتنهام هوتسبير بسبب سوء تصرف لاعبيه خلال الفوز على وستهام يونايتد (رويترز)

الاتحاد الإنجليزي يغرم توتنهام بسبب سوء تصرف لاعبيه أمام وستهام

قال الاتحاد الإنجليزي لكرة القدم، اليوم (الأربعاء)، إنه فرض غرامة قدرها 20 ألف جنيه إسترليني على توتنهام هوتسبير؛ بسبب سوء تصرف لاعبيه، خلال الفوز على وستهام.

«الشرق الأوسط» (لندن)

فولف: عقوبات فرستابن تمثل سابقة في «فورمولا 1»

توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)
توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)
TT

فولف: عقوبات فرستابن تمثل سابقة في «فورمولا 1»

توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)
توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)

قال توتو فولف، رئيس فريق مرسيدس، إن مراقبي سباقات «فورمولا 1» سجلوا سابقة بمعاقبة ماكس فرستابن في جائزة مكسيكو سيتي الكبرى، أمس الأحد، وإن العقوبات ستُغير طريقة قيادة السائقين خلال السباقات.

وتعرَّض سائق رد بول وبطل العالم ثلاث مرات لعقوبتين لمدة عشر ثوان؛ لإجبار منافسه على اللقب لاندو نوريس، سائق مكلارين، على الخروج من المسار أثناء الدفاع، ولخروجه من الحلبة والحصول على أفضلية.

وفي تكساس، قبل أسبوع واحد، دعّم المراقبون فرستابن وعاقبوا نوريس، الذي تجاوز منافِسه من الخارج بعد أن أُجبر على الخروج، لكن، هذه المرة، قرروا أن البطل - مرة أخرى من الداخل - أخطأ.

وقال فولف: «يحاول السائق دائماً الوصول للحد الأقصى، وعندما تسمح القواعد - تنفيذ القواعد أو تفسيرها - بطريقة معينة من السباق، فإن سائقاً مثل ماكس سيستغلها دائماً».

وأضاف المسؤول النمساوي: «أعتقد أنه أصبح هناك، الآن، تفسير جديد لهذه القواعد وتنفيذها. أعتقد أنها ستُغير الطريقة التي سينافس بها الجميع في المستقبل. لن ترى ذلك بعد الآن».

وقال فولف إنه سيتعيّن على السائقين قبول التغيير.

وأوضح: «أعتقد أنه من المحتمل أن يتوجب عليك ترك مساحة على الجانب الخارجي من المنعطف إذا كانت السيارة بجانبك. الضغط على المكابح في وقت متأخر، ودفع السيارة الأخرى خارج المسار أثناء القيادة، أعتقد أن هذا لم يعد مسموحاً به بعد الآن».

وأبدى كريستيان هورنر، رئيس فريق رد بول، معارضته هذا الرأي، واقترح أن يجلس المراقبون والسائقون معاً لإيجاد حل.

وزعم هورنر أن نوريس لم يكن ليتمكن من اجتياز المنعطف، في ظل ظروف السباق العادية؛ نظراً للضغط المتأخر على المكابح، والسرعة التي كان عليها.

وقال: «أعتقد أنه من المهم جداً ألا نبالغ في التنظيم إلى درجة نشجع فيها تصرفاً لا يتوافق مع القواعد الإرشادية لسباقات السيارات».