تشيلسي يواجه تحقيقات بسبب مخالفات مالية مزعومة

رومان أبراموفيتش المالك السابق للنادي (رويترز)
رومان أبراموفيتش المالك السابق للنادي (رويترز)
TT

تشيلسي يواجه تحقيقات بسبب مخالفات مالية مزعومة

رومان أبراموفيتش المالك السابق للنادي (رويترز)
رومان أبراموفيتش المالك السابق للنادي (رويترز)

ذكرت تقارير إخبارية أن نادي تشيلسي يواجه تحقيقات من قبل رابطة الدوري الإنجليزي لكرة القدم، بسبب انتهاكات مالية مزعومة، خلال حقبة رومان أبراموفيتش المالك السابق للنادي.

وتردد أن رجل الأعمال الأميركي تود بولي ومجموعة «كليرليك كابيتال»، اللذين استحوذا على نادي تشيلسي في مايو (أيار) 2022 من أبراموفيتش الذي تعرض لعقوبات، على خلفية علاقته بالرئيس الروسي فلاديمير بوتين، والغزو الروسي لأوكرانيا، أبلغا رابطة الدوري الإنجليزي والاتحاد الإنجليزي لكرة القدم بالمخالفات المحتملة.

وأعلن الاتحاد الأوروبي لكرة القدم (يويفا) في يوليو (تموز) الماضي، أنه تلقى اتصالات «بشكل استباقي» من التحالف المالك لتشيلسي بقيادة تود بولي، والذي وافق على دفع 10 ملايين يورو (57.‏8 مليون جنيه إسترليني) بسبب «تقارير مالية غير مكتملة» خلال الفترة ما بين عامي 2012 و2019.

وذكر تشيلسي في بيان أن ملاك النادي علموا بوجود مخالفات محتملة عند إجراء عملية الفحص قبل إتمام صفقة الشراء، وبعد إتمام الصفقة، أبلغوا «يويفا» بالأمر.

وذكرت تقارير أن رابطة الدوري الإنجليزي لم توجه أي اتهامات للنادي بعد، ولكن رغم أن الادعاءات تتعلق بالمالك السابق لتشيلسي، فقد يواجه النادي غرامة مالية أو خصم نقاط في حال ثبوت ارتكاب أي مخالفات.

وتواصلت وكالة الأنباء البريطانية «بي إيه ميديا» مع نادي تشيلسي ورابطة الدوري الإنجليزي للتعليق بشأن القضية.


مقالات ذات صلة

محمد صلاح: لم يناقشني أحد لتجديد عقدي مع ليفربول

رياضة عربية محمد صلاح تألق في مواجهة مانشستر يونايتد (د.ب.أ)

محمد صلاح: لم يناقشني أحد لتجديد عقدي مع ليفربول

أكد الدولي المصري محمد صلاح نجم ليفربول الإنجليزي، الأحد، أن عقده الذي ينتهي مع فريقه في نهاية هذا الموسم «لم يتحدث معه أحد بشأنه حتى الآن».

«الشرق الأوسط» (مانشستر)
رياضة عالمية كارلوس سولير رسمياً إلى وست هام يونايتد (وسائل إعلام إسبانية)

الإسباني سولير ينضم إلى وست هام يونايتد

انضم الإسباني كارلوس سولير إلى وست هام يونايتد قادماً من باريس سان جيرمان على سبيل الإعارة لمدة موسم واحد.

ذا أتلتيك الرياضي (لندن)
رياضة عالمية توماس مولر يحتفل بهدفه في مباراته القياسية مع بايرن ميونيخ (إ.ب.أ)

«البوندسليغا»: مولر «القياسي» يقود بايرن لتخطّي فرايبورغ

قاد المهاجم المخضرم البديل توماس مولر، في مباراته الـ710 القياسية بقميص بايرن ميونيخ، فريقه للفوز على ضيفه فرايبورغ 2 - 0.

«الشرق الأوسط» (ميونيخ)
رياضة عالمية لاعبو هايدنهايم يحتفلون بالفوز على أوغسبورغ (أ.ب)

«البوندسليغا»: هايدنهايم يعتلي الصدارة برباعية في مرمى أوغسبورغ

اعتلى هايدنهايم صدارة الدوري الألماني لكرة القدم، بفوزه الكبير على ضيفه أوغسبورغ 4-0 ضمن المرحلة الثانية، الأحد.

«الشرق الأوسط» (هايدنهايم (ألمانيا))
رياضة عالمية دومينيك سولانكي أغلى صفقة في فترة الانتقالات الصيفية (أ.ف.ب)

البريميرليغ: 7 أندية حطمت سوق الانتقالات بأرقام قياسية

حطمت جميع أندية الدوري الإنجليزي الممتاز مرة أخرى الرقم القياسي في الإنفاق في فترة الانتقالات الصيفية.

مهند علي (الرياض)

فيرستابن: سيارة رد بول أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته

فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
TT

فيرستابن: سيارة رد بول أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته

فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)

قال ماكس فيرستابن، متصدر الترتيب العام لبطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات، إن سيارته أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته، وإن لقبي السائقين والصانعين في مهب الريح، بعدما حلّ سادساً في جائزة إيطاليا الكبرى، الأحد.

ووفقاً لوكالة «رويترز»، حقق فيرستابن سائق رد بول 19 انتصاراً في 22 سباقاً الموسم الماضي، الذي هيمن عليه بصورة لا سابق لها، وبدأ هذا الموسم بقوة.

لكن فيرستابن لم يحقق أي انتصار في آخر 6 سباقات، وتقلّص الفارق الذي يفصله في صدارة الترتيب العام عن لاندو نوريس سائق مكلارين إلى 62 نقطة قبل 8 سباقات على نهاية الموسم.

ويبتعد مكلارين بفارق 8 نقاط خلف رد بول، متصدر الترتيب العام للصانعين.

وأبلغ فيرستابن الصحافيين في مونزا: «العام الماضي كانت لدينا سيارة رائعة، هيمنت كما لم تفعل أي سيارة على الإطلاق. وحوّلناها فعلياً إلى مسخ؛ لذا يتعين علينا قلب الوضع. في الوقت الحالي، لم يعد (الفوز) باللقبين (هدفاً) واقعياً».

وقال: «إنه لم يعد قادراً على التسابق بكل قوة بسبب مشكلة في المحرك، منتقداً استراتيجية الفريق».

وأضاف: «تحولنا من سيارة مهيمنة إلى سيارة لا يمكن قيادتها في غضون ما بين 6 إلى 8 أشهر. هذا أمر غريب للغاية بالنسبة لي. نحن بحاجة حقاً إلى قلب السيارة رأساً على عقب».