من المرشحون لخلافة ميتروفيتش في «هجوم» الهلال؟

المفاوضات الزرقاء لم تتوقف منذ أشهر بحثاً عن «بديل أفضل»

 كولو مواني (رويترز)
كولو مواني (رويترز)
TT

من المرشحون لخلافة ميتروفيتش في «هجوم» الهلال؟

 كولو مواني (رويترز)
كولو مواني (رويترز)

في صيف 2023 كان انضمام الصربي ألكسندر ميتروفيتش بمثابة القطعة الأخيرة التي أكملت تمام الهلال وقوته الهجومية، بعد صيف مثالي واكب بداية فترة استقطابات اللاعبين العالميين للدوري السعودي، ونجح الأزرق في ضمه قادماً من فولهام الإنجليزي.

كان ميتروفيتش على قدر تطلعات الهلاليين ورهانهم عليه، وقدم نفسه على اعتبار أنه مهاجم مرعب، وهداف كبير أسهم في حسم الكثير من المباريات، وكان علامة مضيئة في تميز الأزرق العاصمي الذي فرض هيمنته في الموسم الأول على مختلف البطولات المحلية، وحقق الدوري السعودي للمحترفين، وكأس الملك، وكأس السوبر، فيما اكتفى في الموسم التالي بتحقيق كأس السوبر.

إيزاك (رويترز)

ميتروفيتش خلال مشاركته مع الهلال لعب بصورة إجمالية 79 مباراة سجل خلالها 68 هدفاً، وأسهم في 15 هدفاً، وذلك في مختلف البطولات المتاحة التي شارك فيها على الصعيدين المحلي والخارجي.

أمام هذه الأرقام والمعطيات، لماذا يتجه الهلال لاستبدال مهاجمه الصربي ميتروفيتش البالغ من العمر 30 عاماً رغم تبقي موسم من عقده مع الهلال؟ تبدو معضلة الإصابات من أهم المسببات التي جعلت الهلال يطرح خيار رحيل ميتروفيتش، خاصة بعد الغياب المتعدد في الموسم الأخير بداعي الإصابة.

افتقد الهلال خدمات نجمه الصربي في أهم منعطفات الموسم الأخير، وأسهم غيابه بتراجع الهلال هجومياً، وغياب حسم الأهداف، وكان غيابه في كأس العالم للأندية من أهم المسببات التي جعلت الهلال يتجه لإيجاد مهاجم بديل.

وسجل ميتروفيتش غياباً كبيراً في الموسم الأخير، علاوة على مباريات كأس العالم للأندية، إذ غاب عن 10 مباريات في الدوري السعودي للمحترفين، و4 مباريات في بطولة دوري أبطال آسيا للنخبة، مما أسهم في تراجع فريقه.

اتجه الهلال لخيار ضم المهاجم النيجيري فيكتور أوسيمين، وكان أحد الخيارات المطروحة بقوة من قبل المدرب الإيطالي إنزاغي الذي يعرف اللاعب جيداً، لكن المفاوضات أخذت منحنى مختلفاً حتى اختار الاستمرار في الدوري التركي.

بنيامين سيسكو (رويترز)

الآن مع تقلص الخيارات المتاحة أمام الهلال من نوعية الأسماء التي يفضلها إنزاغي هل سيحصل ميتروفيتش على فرصة إكمال موسمه الأخير مع الهلال أم سيرحل؟

لم يوقف الهلال مفاوضاته مع أسماء هجومية بعد أوسيمين، مما يشير إلى جديته في البحث عن مهاجم يراهن عليه في الموسم المقبل، وفي الوقت ذاته سيكون ميتروفيتش أحد الأسماء التي تتقدم بعثة الهلال في المعسكر الإعدادي الذي سينطلق مطلع أغسطس (آب) المقبل.

ويتقدم السويدي ألكسندر إيزاك مهاجم نيوكاسل يونايتد الإنجليزي خيارات الهلال، إلا أن هناك رغبة من الفريق الإنجليزي في استمراره، وكذلك أشارت مصادر صحيفة «كرونيكل لايف» البريطانية المتخصصة بأخبار نيوكاسل أن انتقال اللاعب إلى الدوري السعودي «غير مرجح للغاية»، مشيرة إلى أن وجود عبد المجيد الحقباني في مجلس إدارة الناديين (الهلال ونيوكاسل) قد يثير تدقيقاً إضافياً حول أي صفقة محتملة، نظراً لقواعد الحوكمة المفروضة من الدوري الإنجليزي الممتاز على تعاملات الأندية ذات الملكية المشتركة.

بعد مستجدات مفاوضات إيزاك، وتعسر قبول نيوكاسل للعروض الزرقاء حتى الآن، ظهر المهاجم الأوروغوياني داروين نونيز لاعب ليفربول الإنجليزي على أنه أحد الخيارات المتاحة أمام الهلال رغم الامتعاض الجماهيري في منصات التواصل الاجتماعي بعد ظهور اسمه أنه أحد المستهدفات الهلالية لتعويض رحيل ميتروفيتش، إذ لعب نونيز مع ليفربول وفقاً لترانسفير ماركت 143 مباراة، وسجل خلالها 40 هدفاً، وأسهم بصناعة 26 هدفاً.

ويظهر اسم المهاجم السلوفيني الشاب بنيامين سيسكو، لاعب آر بي لايبزيغ الألماني البالغ من العمر 22 عاماً والذي كان أحد أهداف آرسنال الإنجليزي هذا الصيف، لكن ذلك لم يحدث. ويُعد سيسكو أحد أبرز المهاجمين الصاعدين في أوروبا، ويتميّز بطوله الفارع، وسرعته الكبيرة، وحاسته التهديفية، وهو ما يجعله هدفاً مغرياً لأي نادٍ يبحث عن مهاجم قادر على صناعة الفارق في السنوات المقبلة.

ويحضر اسم المهاجم الفرنسي كولو مواني لاعب باريس سان جيرمان الفرنسي الذي أنهى موسمه الأخير مُعاراً لفريق يوفنتوس الإيطالي، ولعب في صفوفه 22 مباراة، وسجل 10 أهداف، وأسهم في صناعة ثلاثة أهداف.

ويبرز اسم الصربي دوسان فلاهوفيتش لاعب يوفنتوس الإيطالي كأحد الخيارات الهجومية التي قد يتجه الهلال لفتح التفاوض معها، خاصة أن اللاعب يعرفه المدرب الإيطالي إنزاغي جيداً كونه في صفوف أحد منافسيه في الدوري الإيطالي حينما كان إنزاغي يتولى تدريب إنتر ميلان قبل قدومه للهلال يونيو (حزيران) الماضي.

فلاهوفيتش لعب مع فريق يوفنتوس الإيطالي في 145 مباراة، وسجل خلالها 58 هدفاً، وأسهم في صناعة 14 هدفاً، ومع منتخب بلاده صربيا شارك منذ أكتوبر (تشرين الأول) 2025 في 36 مباراة، وسجل 14 هدفاً.


مقالات ذات صلة

رئيس نادي أبها: صعودنا ثمرة عمل جماعي… ونعمل من الآن لدوري الكبار

رياضة سعودية رئيس نادي أبها سعد الأحمري (يمين) (نادي أبها)

رئيس نادي أبها: صعودنا ثمرة عمل جماعي… ونعمل من الآن لدوري الكبار

أعرب رئيس نادي أبها، سعد الأحمري، عن سعادته الكبيرة عقب التأهل الرسمي إلى دوري روشن السعودي، مؤكداً أن الإنجاز جاء بتوفيق الله ثم بعمل جماعي متكامل داخل النادي.

فيصل المفضلي (أبها)
رياضة سعودية أبها هزم الطائي وصعد لدوري روشن (نادي أبها)

أبها يعود إلى دوري الكبار بثنائية الشمري... ويؤكد الصدارة

حسم نادي أبها صعوده رسمياً إلى الدوري السعودي للمحترفين لكرة القدم، عقب فوزه على مضيّفه الطائي، الثلاثاء.

فيصل المفضلي (أبها)
رياضة سعودية غوستافو بويت (رويترز)

تعاقد قصير الأمد يقود غوستافو بويت لتدريب الخليج

سيكون عقد المدرب الأوروغوياني غوستافو بويت مع نادي الخليج حتى نهاية الموسم الحالي مع أفضلية التجديد لموسم للاستمرار في قيادة الفريق الأول.

علي القطان (الدمام)
رياضة سعودية الأمير فهد بن جلوي نائب رئيس الأولمبية السعودية يطلع على مجسمات للمشاريع الرياضية المستقبلية (تصوير: بشير صالح)

مشروع الدمام الملياري باكورة ثمار «منتدى الاستثمار الرياضي»

دشن «منتدى الاستثمار الرياضي» أول أيامه، في العاصمة السعودية الرياض، بخبر تاريخي من شأنه أن يغير المشهد الرياضي في مدينة الدمام، والمنطقة الشرقية عموماً، يتضمن.

شوق الغامدي (الرياض) لولوة العنقري (الرياض)
رياضة سعودية سالم الدوسري (موقع النادي)

عاصفة الإصابات تضرب صفوف الهلال وسالم آخر الضحايا

ما زالت موجة الإصابات تلاحق أبرز نجوم الهلال، وآخرهم القائد سالم الدوسري، حيث أعلن النادي عبر حسابه على منصة «إكس» وجوده في العيادة الطبية.

«الشرق الأوسط» (الرياض )

رئيس نادي أبها: صعودنا ثمرة عمل جماعي… ونعمل من الآن لدوري الكبار

رئيس نادي أبها سعد الأحمري (يمين) (نادي أبها)
رئيس نادي أبها سعد الأحمري (يمين) (نادي أبها)
TT

رئيس نادي أبها: صعودنا ثمرة عمل جماعي… ونعمل من الآن لدوري الكبار

رئيس نادي أبها سعد الأحمري (يمين) (نادي أبها)
رئيس نادي أبها سعد الأحمري (يمين) (نادي أبها)

أعرب رئيس نادي أبها، سعد الأحمري، عن سعادته الكبيرة عقب التأهل الرسمي إلى دوري روشن السعودي، مؤكداً أن الإنجاز جاء بتوفيق الله ثم بعمل جماعي متكامل داخل النادي.

وقال الأحمري في تصريحاته عقب مواجهة نادي الطائي: «الحمد لله، بتوفيق الله حققنا الصعود إلى دوري روشن، وهو إنجاز نهديه إلى صاحب السمو الملكي الأمير تركي بن طلال، الذي كان داعماً لنا منذ البداية، ووقفته وحضوره كان لهما أثر كبير فيما تحقق اليوم». وأضاف: «نجحنا في صناعة بيئة مثالية داخل النادي منذ تولينا المسؤولية، نملك لاعبين على قدر عالٍ من المسؤولية، والجميع كان على قلب رجل واحد، وهو ما انعكس على النتائج داخل الملعب». وأشار إلى استقرار الفريق الفني والإداري، موضحاً: «تمسكنا بصدارة دوري يلو منذ الجولة التاسعة ولم نتنازل عنها، ومنذ تلك المرحلة كان لدينا شعور واضح بأن الفريق في طريقه إلى الصعود».

وقدم الأحمري شكره للجمعية العمومية وأعضاء مجلس الإدارة، مؤكداً أن العمل سيتواصل خلال المرحلة المقبلة، قائلاً: «سنبدأ من اليوم التحضير لدوري روشن، ونعمل على تدعيم الفريق بتعاقدات جديدة تواكب المرحلة القادمة».

من جانبه، عبّر هداف الفريق المحترف الهولندي سيلا سو عن سعادته بالتأهل، مؤكداً أن روح العائلة داخل الفريق كانت العامل الأبرز في تحقيق الإنجاز. وقال: «منذ قدومي إلى النادي شعرنا بأننا عائلة واحدة، إدارة ولاعبين وجهازاً فنياً، عملنا بجهد كبير منذ اليوم الأول، والحمد لله تُوّجنا بالصعود».


أبها يعود إلى دوري الكبار بثنائية الشمري... ويؤكد الصدارة

أبها هزم الطائي وصعد لدوري روشن (نادي أبها)
أبها هزم الطائي وصعد لدوري روشن (نادي أبها)
TT

أبها يعود إلى دوري الكبار بثنائية الشمري... ويؤكد الصدارة

أبها هزم الطائي وصعد لدوري روشن (نادي أبها)
أبها هزم الطائي وصعد لدوري روشن (نادي أبها)

حسم نادي أبها صعوده رسمياً إلى الدوري السعودي للمحترفين لكرة القدم، عقب فوزه على مضيّفه الطائي، الثلاثاء، على ملعب الأمير عبد العزيز بن مساعد بن جلوي الرياضية بحائل، ضمن منافسات الجولة الـ30 من دوري «يلو» لأندية الدرجة الأولى.

وفرض أبها أفضليته منذ صافرة البداية، حيث افتتح حمود الشمري التسجيل مبكراً عند الدقيقة الخامسة بتسديدة متقنة، قبل أن يعزز النتيجة مع انطلاقة الشوط الثاني بهدف ثانٍ في الدقيقة الـ47، مؤكداً تفوق فريقه.

وفي الدقائق الأخيرة، قلّص الطائي الفارق عبر حمد الشمري عند الدقيقة الـ88. وبهذا الانتصار، رفع أبها رصيده إلى 74 نقطة، ليحسم الصعود قبل أربع جولات من نهاية المسابقة، متربعاً على الصدارة عن جدارة واستحقاق.

ويمثل هذا الإنجاز امتداداً لتاريخ النادي، الذي سبق له الظهور في دوري المحترفين موسم 2018 - 2019، قبل أن يهبط في موسم 2023 - 2024، كما حقق الصعود إلى الدوري الممتاز في موسمي 2004 - 2005 و2007 - 2008.

وشهدت المواجهة حضور الأمير تركي بن طلال بن عبد العزيز، أمير منطقة عسير، دعماً للفريق، في مشهد يعكس الالتفاف الرسمي والجماهيري حول نادي أبها خلال رحلته نحو العودة إلى دوري الأضواء.


«فورمولا إي» تدشن جيلها الجديد «جين فور»

سيارة الجيل الرابع «جين فور» تنطلق من فرنسا (الاتحاد الدولي للسيارات)
سيارة الجيل الرابع «جين فور» تنطلق من فرنسا (الاتحاد الدولي للسيارات)
TT

«فورمولا إي» تدشن جيلها الجديد «جين فور»

سيارة الجيل الرابع «جين فور» تنطلق من فرنسا (الاتحاد الدولي للسيارات)
سيارة الجيل الرابع «جين فور» تنطلق من فرنسا (الاتحاد الدولي للسيارات)

أعلنت «فورمولا إي»، بالتعاون مع الاتحاد الدولي للسيارات (فيا)، عن سيارة الجيل الرابع «جين فور»، وذلك خلال أول تجربة لها على حلبة «بول ريكارد» في لوكاستيليه جنوب فرنسا، في خطوة تدشِّن مرحلةً جديدةً في سباقات السيارات الكهربائية.

وتُمثِّل هذه السيارة الجديدة كلياً الجيل المقبل الذي سيخضع لمزيد من التطوير قبل اعتمادها من قبل الفرق والمصنعين للمنافسة ضمن موسم 2026 - 2027 من بطولة العالم لـ«فورمولا إي»، التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، والتي تقام جولاتها على حلبات متنوعة في عدد من المدن العالمية، بما في ذلك حلبة كورنيش جدة التي تعدُّ من أبرز حلبات الشوارع التي تستضيف سباقات رياضة المحركات في المنطقة.

تتمتع السيارة «جين فور» بقدرات أداء متقدمة (الاتحاد الدولي للسيارات)

وتتمتع السيارة «جين فور» بقدرات أداء متقدمة، حيث تتجاوز سرعتها 335 كيلومتراً في الساعة، وتتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال نحو 1.8 ثانية، ومن 0 إلى 200 كيلومتر في الساعة خلال 4.4 ثانية فقط، أي أسرع بـ1.5 ثانية مقارنة بالجيل السابق، كما توفر زيادة بنسبة 50 في المائة في القوة خلال وضع السباق مقارنة بسيارة «جين ثري إيفو» الحالية، كما تحقق زمناً أسرع بمعدل 10 ثوانٍ في اللفة الواحدة خلال التصفيات.

وفي وضع الهجوم (أتاك مود)، تصل قدرتها إلى 600 كيلوواط، بزيادة قدرها 71 في المائة مقارنة بالجيل السابق، ما يعزز من مستويات الأداء إلى حدود غير مسبوقة في السباقات الكهربائية. وتعد «جين فور» السيارة الوحيدة أحادية المقعد المزودة بنظام دفع رباعي دائم.

وأكدت التجربة الفعلية على الحلبة قدرات السيارة في ظروف التشغيل الحقيقية، حيث تفوقت على أجيالها السابقة «جين ون»، و«جين تو»، و«جين ثري»، ما يعكس القفزة الكبيرة في الابتكار ومستوى الأداء. ومع اعتماد هذه السيارة الجديدة في منافسات موسم 2026 - 2027، يتوقع أن تسجل «جين فور» أسرع زمن لفة في تاريخ «فورمولا إي»، بفارق لا يقل عن 5 ثوانٍ لكل لفة مقارنة بالجيل الحالي «جين ثري إيفو»، ويبرز ذلك بشكل خاص على حلبات الشوارع، وفي مقدمتها حلبة كورنيش جدة، التي تُعد أسرع حلبة شوارع في العالم، بما تفرضه من تحديات تقنية على السائقين والفرق، وهو ما يعكس إمكانات تنافسية متقدمة لهذا الجيل من السيارات على هذا النوع من الحلبات.

وبوصفها البطولة العالمية الوحيدة المعتمدة بالكامل على الطاقة الكهربائية من قبل الاتحاد الدولي للسيارات (فيا)، تمثل «جين فور» منصة لتطوير تقنيات التنقل المستقبلية في رياضة المحركات، كما تعتمد السيارة تقنيات شحن بقدرة 600 كيلوواط، إلى جانب محركات عالية الكفاءة، في إطار فلسفة «من الحلبة إلى الطريق»، بما يسهم في دعم تطور الجيل المقبل من المركبات الكهربائية.

وإلى جانب الأداء، تُشكِّل الاستدامة أحد المرتكزات الرئيسية في تصميم «جين فور»، حيث تعدُّ أول سيارة سباق في العالم قابلة لإعادة التدوير بنسبة 100 في المائة، مع استخدام ما لا يقل عن 20 في المائة من المواد المعاد تدويرها في مكوناتها الأساسية، كما تصنع إطاراتها من مواد طبيعية ومعاد تدويرها بنسبة 65 في المائة، من بينها 30 في المائة من المطاط الطبيعي المعتمد، في حين تخلو البطارية من المعادن الأرضية النادرة.

وعلى مستوى أوسع، تواصل «فورمولا إي» ريادتها بوصفها أول رياضة عالمية تحصل على اعتماد معيار «بي إس آي» لمسار الحياد الصفري، وأول سلسلة سباقات تحقِّق شهادة «بي كورب».

وفي هذا السياق، قال جيف دودز، الرئيس التنفيذي لـ«فورمولا إي»: «تتجاوز (جين فور) كونها مجرد سيارة، إذ تمثِّل تعبيراً واضحاً عن توجهنا المستقبلي. وتُشكِّل رؤيتها على الحلبة للمرة الأولى محطةً مهمةً في مسيرة البطولة، حيث وصلنا اليوم إلى مستويات أداء كان يُعتقد قبل 5 سنوات فقط أنَّها غير ممكنة للمركبات الكهربائية. ويبرز هذا التطور بوضوح من حيث السرعة والقوة وأسلوب الأداء على الحلبة، وقد لمسنا حماساً كبيراً من جميع مَن شهد هذه التجربة». وأضاف: «هذه اللحظة مهمة للبطولة مع اقترابنا من موسم 2026 - 2027، ومؤشر واضح على المسار الذي نتجه إليه».

وأشار إلى أنَّ هذه ليست سوى البداية، حيث تنتقل مرحلة تطوير السيارة إلى المصنعين: بورشه، وجاغوار، وستيلانتيس، ونيسان، لولا كارز، وماهيندرا؛ لدفع حدود الأداء إلى مستويات أعلى قبل انطلاق مشاركتها الرسمية في السباقات في وقت لاحق من هذا العام. واختتم حديثه مؤكداً أن «جين فور» لا تمثل مجرد تطور، بل نقلة نوعية في الابتكار والأداء، ستسهم في إعادة تعريف رياضة المحركات خلال السنوات المقبلة.

من جانبه، قال محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات: «تمثل سيارة جين فور الجديدة في بطولة العالم لـ(فورمولا إي) خطوةً مهمةً إلى الأمام في سباقات السيارات الكهربائية، حيث تضع معياراً عالمياً جديداً من حيث الأداء والابتكار والاستدامة».

وأضاف: «لا تقتصر هذه السيارة على كونها سريعةً فحسب، بل تعكس رؤيةً واضحةً لمستقبل هذه التقنية. وأفخر بأنَّ الاتحاد الدولي للسيارات وشركاءه في بطولة العالم لـ«فورمولا إي» يقودون هذه الرؤية.

وقد كان التعاون عنصراً أساسياً في تطوير هذه السيارة، وسيظلُّ في صميم المرحلة الجديدة للبطولة، التي ستتسم بمستويات أعلى من الأداء، وارتباط أكبر بالتطبيقات على الطرق، وتجربة أكثر تنافسية. كما نواصل إعادة رسم حدود الممكن بالتعاون مع كبرى شركات صناعة السيارات العالمية، مستفيدين من رياضة المحركات بوصفها مختبراً للتطوير».