رسوم تأشيرات العمل تكلّف الشركات الأميركية 14 مليار دولار سنوياً

الرئيس الأميركي ينزل من طائرة الرئاسة لدى عودته إلى قاعدة أندروز المشتركة في ماريلاند (أ.ف.ب)
الرئيس الأميركي ينزل من طائرة الرئاسة لدى عودته إلى قاعدة أندروز المشتركة في ماريلاند (أ.ف.ب)
TT

رسوم تأشيرات العمل تكلّف الشركات الأميركية 14 مليار دولار سنوياً

الرئيس الأميركي ينزل من طائرة الرئاسة لدى عودته إلى قاعدة أندروز المشتركة في ماريلاند (أ.ف.ب)
الرئيس الأميركي ينزل من طائرة الرئاسة لدى عودته إلى قاعدة أندروز المشتركة في ماريلاند (أ.ف.ب)

يواجه أرباب العمل في الولايات المتحدة فاتورة سنوية تبلغ 14 مليار دولار لتوظيف العمالة الأجنبية الماهرة، بعد أن وقَّع الرئيس دونالد ترمب قراراً يفرض رسوماً قدرها 100 ألف دولار على تأشيرة العمل «إتش- 1 بي» H-1B، التي تسمح للموظفين الأجانب بدخول البلاد.

تداعيات القرار وتوضيحات البيت الأبيض

أحدث قرار ترمب، الذي صدر يوم الجمعة الماضية، حالة من الفوضى في المطارات يوم السبت، حيث سارع العمال الأجانب إلى العودة إلى الولايات المتحدة. وفي وقت لاحق، أوضح البيت الأبيض أن هذه الرسوم ستطبق فقط على المتقدمين الجدد بدءاً من قرعة التأشيرات القادمة في فبراير (شباط)، ولن تشمل حاملي تأشيرة «إتش- 1 بي» الحاليين، وفق ما ذكرت صحيفة «فاينانشال تايمز».

وقال البيت الأبيض إن الهدف من هذه الخطوة هو تشجيع الشركات على توظيف العمال الأميركيين. وأشار قرار ترمب إلى إمكانية وجود بعض الاستثناءات، لكنه لم يوضح مدى توفرها.

صدمة لشركات التكنولوجيا والاقتصاد الأميركي

تعتمد شركات «وادي السيليكون» بشكل كبير على تأشيرات «إتش- 1 بي» لتوظيف المهندسين والعلماء والمبرمجين من الخارج. كما تستخدم هذه التأشيرة على نطاق واسع في صناعات متخصصة مثل شركات المحاسبة والرعاية الصحية. ووفقاً لبيانات خدمات المواطنة والهجرة الأميركية، عمل نحو ثلثي حاملي هذه التأشيرة في عام 2023 في قطاع تكنولوجيا المعلومات.

مع إصدار أكثر من 141 ألف تأشيرة «إتش- 1 بي» جديدة العام الماضي، فإن استمرار عدد الطلبات بنفس المستوى مع الرسوم الجديدة البالغة 100 ألف دولار لكل طلب، سيجعل الشركات الأميركية تدفع 14 مليار دولار سنوياً.

ردود فعل متباينة وآراء الخبراء

أعرب بعض أعضاء التحالف السياسي لترمب عن دعمهم لبرنامج «إتش- 1 بي»، بمن فيهم أكبر مموليه، إيلون ماسك. لكن آخرين، مثل كبير الاستراتيجيين السابق في البيت الأبيض ستيف بانون، دعوا إلى إلغاء البرنامج لحماية العمال الأميركيين.

وفي ردود الفعل، قال غاري تان، الرئيس التنفيذي لحاضنة الشركات الناشئة «واي كومبيناتور»، إن قرار ترمب كان خطأً «يشل الشركات الناشئة» و«هدية ضخمة لكل مركز تكنولوجي خارجي»، مثل فانكوفر وتورونتو في كندا.

من جانبهم، أكد محامون يمثلون كبرى الشركات الأميركية أن موكليهم يدرسون تقديم طعن قانوني للرسوم المقترحة. وقال ماثيو دان، الشريك في شركة المحاماة «هربرت سميث فري هيلز كرامر»، إن إضافة 100 ألف دولار «خارجة تماماً عن سلطة الإدارة التنفيذية»، متوقعاً أن «نشهد تدخلاً قضائياً يوقف هذا القرار».

في الوقت نفسه، ذكر غاري كوهن، المستشار الاقتصادي السابق لترمب ونائب رئيس شركة «آي بي إم» حالياً، أن زيادة الرسوم «فكرة جيدة»، لأنها ستجعل الشركات «لا تتقدم بطلب للحصول على تأشيرة إلا إذا كان هذا الشخص ماهراً بدرجة عالية ولا يمكن توظيفه في الولايات المتحدة».

خيارات بديلة وتحديات قانونية

تدرس الشركات حالياً التحول إلى أنواع أخرى من التأشيرات، مثل فئة «إل – 1» L-1 المخصصة للمديرين والموظفين ذوي «المعرفة المتخصصة». لكن متطلبات هذا البرنامج أكثر صرامة، حيث يجب أن يكون الموظف قد عمل في الشركة بالخارج لمدة عام واحد على الأقل.

يواجه ترمب حالياً أكثر من 135 تحدياً قانونياً، وهو في انتظار قرار المحكمة العليا بشأن شرعية التعريفات الجمركية الشاملة التي فرضها على الشركاء التجاريين في وقت سابق من هذا العام.


مقالات ذات صلة

شركة ترمب الإعلامية تعلن عن تسجيل خسائر كبيرة

الاقتصاد شركة «ترمب ميديا آند تكنولوجي» تملك منصة «تروث سوشيال» (رويترز)

شركة ترمب الإعلامية تعلن عن تسجيل خسائر كبيرة

منيت شركة الإعلام المملوكة للرئيس الأميركي بخسائر ضخمة في الربع الثاني، وأعلنت عن خطط للتخلي عن مسارات عمل جديدة.

«الشرق الأوسط» (نيويورك)
الاقتصاد متداول يعمل في بورصة نيويورك (إ.ب.أ)

«وول ستريت» ترتفع بعد تراجع مفاجئ للوظائف الأميركية

ارتفعت مؤشرات «وول ستريت» الرئيسية، يوم الجمعة، بعد أن أظهرت البيانات أن الاقتصاد الأميركي فقد وظائف بشكل غير متوقع الشهر الماضي.

«الشرق الأوسط» (نيويورك)
الاقتصاد أشخاص يسيرون خارج بورصة نيويورك (أ.ف.ب)

تقرير الوظائف الأميركية يهوي بعوائد سندات الخزانة ويبدد رهانات رفع الفائدة

تراجعت عوائد سندات الخزانة الأميركية بشكل حاد يوم الجمعة، بعدما أظهرت بيانات التوظيف فقدان الاقتصاد 23 ألف وظيفة بشكل غير متوقع في يوليو.

«الشرق الأوسط» (نيويورك)
الاقتصاد لافتة مرفوعة خارج أحد متاجر تارغت تُعلن عن وظائف شاغرة في إنشينيتاس - كاليفورنيا (رويترز)

تراجع مفاجئ للوظائف الأميركية في يوليو... والبطالة تنخفض إلى 4.1 %

سجل الاقتصاد الأميركي انخفاضاً غير متوقع في الوظائف خلال يوليو (تموز)، فيما جرى تعديل بيانات الوظائف غير الزراعية للشهر السابق بالخفض بشكل حاد.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
الاقتصاد متداول يعمل في بورصة نيويورك (إ.ب.أ)

العقود الآجلة للأسهم الأميركية ترتفع قبيل بيانات الوظائف

ارتفعت العقود الآجلة للأسهم الأميركية بشكل طفيف يوم الجمعة، وسط ترقب المستثمرين لتقرير الوظائف الأميركي المهم، الذي يُتوقع أن يقدم مؤشرات بشأن مسار الفائدة.

«الشرق الأوسط» (نيويورك)

النفط يواصل صعوده... و«برنت» عند 90 دولاراً للبرميل

حفارة نفط تعمل في حوض بيرميان بولاية تكساس الأميركية (رويترز)
حفارة نفط تعمل في حوض بيرميان بولاية تكساس الأميركية (رويترز)
TT

النفط يواصل صعوده... و«برنت» عند 90 دولاراً للبرميل

حفارة نفط تعمل في حوض بيرميان بولاية تكساس الأميركية (رويترز)
حفارة نفط تعمل في حوض بيرميان بولاية تكساس الأميركية (رويترز)

ارتفعت أسعار النفط بأكثر من 2 في المائة، خلال جلسة اليوم (الثلاثاء)، إلى أعلى مستوى لها في أكثر من أسبوع، مع تضاؤل ​​الآمال في التوصل إلى اتفاق بين الولايات المتحدة وإيران لإنهاء الحرب وإعادة فتح مضيق هرمز، وذلك بعد أن طالب الرئيس دونالد ترمب بتعويضات من طهران.

وارتفعت العقود الآجلة لخام برنت 1.92 دولار، أو 2.19 في المائة، لتصل إلى 89.64 دولار للبرميل بحلول الساعة 09:50 بتوقيت غرينتش، وسجل 90 دولاراً في وقت سابق من الجلسة. كما ارتفعت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأميركي 1.91 دولار، أو 2.33 في المائة، لتصل إلى 84.04 دولار للبرميل، حيث سجل كلا الخامَين أعلى مستوياتهما منذ 31 يوليو (تموز).

وواصلت الأسعار مكاسبها بعد أن قفز كلا العقدَين بأكثر من 5 في المائة يوم الاثنين، عقب رد ترمب على شروط إيران لاتفاق سلام بدفع تعويضات عن ضحايا الحروب والهجمات والاحتجاجات، وهو ما يُرجح أن يُعقّد جهود إعادة فتح مضيق هرمز.

وأضاف أن الولايات المتحدة تسيطر على المضيق، وأنها طهّرت الممر المائي الاستراتيجي من الألغام الإيرانية.

وكان يمر نحو 20 في المائة من إمدادات النفط العالمية من مضيق هرمز، قبل الحرب.

وقال رئيس استراتيجية السلع في «ساكسو بنك»، أولي هانسن، وفقاً لـ«رويترز»: «لا يوجد مسار واضح لحل الأزمة وإعادة فتح مضيق هرمز بالكامل في الوقت الراهن، وهذا ما يزيد من الضغط التصاعدي على الأسعار»، مضيفاً أن هناك اضطراباً كبيراً في الإمدادات لا يزال قائماً.

وأظهرت بيانات الشحن انخفاض حركة الملاحة عبر مضيق هرمز إلى ست سفن يوم الاثنين، مقارنة بمتوسط بلغ نحو 11 سفينة خلال 10 أيام.

وفي مذكرة صدرت يوم الاثنين، ذكر محللون في بنك «باركليز» أن صافي صادرات النفط الخام والمنتجات المكررة عبر مضيق هرمز بلغ في المتوسط ​​3 ملايين برميل يومياً خلال الأسبوع المنتهي في 7 أغسطس، بانخفاض عن 4.4 مليون برميل يومياً في الأسبوع السابق.


ارتفاع حاد في أسعار الديزل مع تقلص المعروض العالمي

ناقلة نفط ترسو قبالة محطة كوزمينو في خليج ناخودكا بروسيا (رويترز)
ناقلة نفط ترسو قبالة محطة كوزمينو في خليج ناخودكا بروسيا (رويترز)
TT

ارتفاع حاد في أسعار الديزل مع تقلص المعروض العالمي

ناقلة نفط ترسو قبالة محطة كوزمينو في خليج ناخودكا بروسيا (رويترز)
ناقلة نفط ترسو قبالة محطة كوزمينو في خليج ناخودكا بروسيا (رويترز)

ارتفعت أسعار الديزل في الولايات المتحدة وأوروبا ارتفاعاً حاداً، يوم الاثنين، بعد أن أدت الهجمات على مصافي تكرير في روسيا إلى تفاقم اضطرابات الإمدادات، مما أثار مخاوف لدى المزارعين الذين يحتاجون إلى هذا الوقود لموسم الزراعة في نصف الكرة الشمالي، وموسم الحصاد في نصف الكرة الجنوبي.

وارتفعت العقود الأميركية الآجلة للديزل منخفض الكبريت 7.4 في المائة ليستقر عند 4.19 دولار للغالون عند التسوية يوم الاثنين، وهي أكبر زيادة منذ 13 يوليو (تموز).

وارتفعت هوامش تكرير الديزل الأوروبية، التي تقاس بالفرق بين سعر الوقود وتكلفة النفط الخام، بنحو 10 في المائة.

وجاء هذا الارتفاع في أعقاب تأكيد وقوع هجوم أوكراني على مصفاة في تتارستان بروسيا. وقال بوب يوجر المحلل في «ميزوهو» في مذكرة، وفقاً لـ«رويترز»: «أدت الهجمات على المصافي إلى فقد كميات كبيرة من الديزل بالسوق».

والنفط الخام هو المحرك الأساسي لأسعار الوقود، لكن مكاسب العقود الآجلة للديزل فاقت مكاسب العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأميركي، وخام برنت، والتي ارتفعت بنحو 5 في المائة عند التسوية في جلسة الاثنين، إذ يبدو أن الآمال في إعادة فتح مضيق هرمز تتلاشى مع المطالب المتبادلة بتعويضات بين الولايات المتحدة وإيران.

وأدى إغلاق مضيق هرمز بسبب حرب إيران إلى انخفاض حاد في الإمدادات العالمية من الديزل، إذ عرقل تدفق إمدادات الوقود والنفط الخام من الشرق الأوسط. كما كثفت أوكرانيا هجماتها على البنية التحتية للطاقة في روسيا خلال الشهور القليلة الماضية، مما دفع موسكو إلى حظر تصدير كل من البنزين والديزل حتى نهاية يناير (كانون الثاني) 2027، وأدى ذلك إلى زيادة شح المعروض العالمي.

وبلغت مخزونات الولايات المتحدة من وقود التقطير، الذي يشمل الديزل وزيت التدفئة، 107.2 مليون برميل بحلول 31 يوليو، وهو أدنى مستوى في هذا الوقت من العام منذ ثلاثة عقود.


انخفاض حركة الملاحة عبر مضيق هرمز إلى 6 سفن

سفن في مضيق هرمز تنتظر العبور 10 أغسطس 2026 (أ.ف.ب)
سفن في مضيق هرمز تنتظر العبور 10 أغسطس 2026 (أ.ف.ب)
TT

انخفاض حركة الملاحة عبر مضيق هرمز إلى 6 سفن

سفن في مضيق هرمز تنتظر العبور 10 أغسطس 2026 (أ.ف.ب)
سفن في مضيق هرمز تنتظر العبور 10 أغسطس 2026 (أ.ف.ب)

أظهرت بيانات شحن أن حركة الملاحة عبر مضيق هرمز انخفضت إلى 6 سفن يوم الاثنين، مقارنة بمتوسط بلغ نحو 11 سفينة خلال 10 أيام، وذلك في ظل تلاشي الآمال في التوصل إلى اتفاق بين الولايات المتحدة وإيران.

وأظهرت بيانات صادرة عن منصة «كبلر»، اليوم (الثلاثاء)، أنه بحلول الساعة 04:20 بتوقيت غرينتش، دخلت أربع سفن لشحن السلع الأولية، منها ناقلتان فارغتان للمنتجات النفطية، إلى الممر المائي. وأظهرت البيانات أن سفينتين -هما ناقلة صغيرة محملة بغاز البترول المسال وأخرى تحمل وقوداً متبقياً- خرجتا من المضيق. وفي الأيام التي سبقت الحرب، كانت تمر عبر المضيق عادة ما بين 130 و140 سفينة.

وأظهرت بيانات «كبلر» أن 25 سفينة عبرت مضيق باب المندب يوم الاثنين، وهو رقم لم يتغير بشكل كبير مقارنة بمتوسط الأيام العشرة الذي يبلغ نحو 24 سفينة.

ورد الرئيس الأميركي دونالد ترمب، أمس (الاثنين)، على شروط إيران لإبرام اتفاق بالمطالبة بأن تدفع طهران تعويضات عن قتلى سقطوا في حروب وهجمات واحتجاجات.

وجاء اقتراح ترمب رداً على مطالب طهران بالحصول على تعويضات وإنهاء العقوبات، وهي مطالب تتوافق إلى حد بعيد مع بنود اتفاق مبدئي جرى توقيعه في يونيو (حزيران)، لكنه انهار منذ ذلك الحين.

ومنذ اندلاع الحرب في فبراير (شباط)، دأب ترمب على التأرجح بين التهديد بالتصعيد وتأكيد أن التوصل إلى اتفاق بات وشيكاً.