تراجعت مبيعات وقود السفن في ميناء الفجيرة بالإمارات، خلال النصف الأول من العام الحالي، بنسبة 5 في المائة، مقارنة بالفترة ذاتها في عام 2024.
والفجيرة، الواقعة على الساحل الشرقي للإمارات بالقرب من مدخل مضيق هرمز، هي ميناء رئيسي لتزويد السفن بالوقود في المنطقة، ونقطة رئيسية لتزويد الناقلات التي تنقل النفط الخام في رحلات طويلة من الخليج.
وأظهرت بيانات منطقة الفجيرة للصناعة البترولية (فوز) التي نشرتها «ستاندرد آند بورز غلوبال كوموديتي إنسايتس»، أن إجمالي أحجام التزوّد بالوقود في الفترة من يناير (كانون الثاني) إلى يونيو (حزيران) من هذا العام بلغ 3.7 مليون متر مكعب (نحو 3.6 مليون طن)، بالمقارنة بـ3.9 مليون متر مكعب في الفترة ذاتها من العام الماضي.
وانخفضت المبيعات في يونيو إلى أدنى مستوى لها في أربعة أشهر عند 563 ألف متر مكعب، بتراجع بنسبة 8 في المائة عن مايو (أيار).
كانت السفن تعمل بحذر أكبر في الخليج الشهر الماضي، بعد اشتعال التوتر بين إيران وإسرائيل، قبل التوصل إلى وقف إطلاق النار. وتوقع بعض المتعاملين أن تنخفض أحجام التزوّد بالوقود بشكل طفيف.
وبينما واصلت معظم السفن عبور مضيق هرمز خلال الشهر الماضي، فقد حاولت تقليل الوقت الذي تقضيه في المنطقة بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة.
ومع ذلك، وقبل الجولة الأخيرة من التوترات الجيوسياسية، كان الطلب على التزوّد بالوقود فاتراً بالفعل خلال معظم العام، وفقاً لبعض المصادر التجارية في دبي.
وقالت المصادر، إن الفروق في أسعار وقود السفن بالنسبة للأسعار القياسية ظلت ضعيفة لكل من درجات الوقود منخفضة الكبريت وعالية الكبريت هذا العام. كما انخفضت أحجام كلتا الدرجتين على أساس سنوي في النصف الأول، وفقاً لحسابات استندت على بيانات (فوز).
