«مترو طوكيو» تجمع 2.3 مليار دولار في أكبر طرح عام باليابان منذ 6 سنوات

الاكتتاب تجاوز المعروض بأكثر من 15 مرة

ركاب ينتظرون لركوب قطار «مترو طوكيو» في إحدى محطاته بالعاصمة اليابانية (أ.ف.ب)
ركاب ينتظرون لركوب قطار «مترو طوكيو» في إحدى محطاته بالعاصمة اليابانية (أ.ف.ب)
TT

«مترو طوكيو» تجمع 2.3 مليار دولار في أكبر طرح عام باليابان منذ 6 سنوات

ركاب ينتظرون لركوب قطار «مترو طوكيو» في إحدى محطاته بالعاصمة اليابانية (أ.ف.ب)
ركاب ينتظرون لركوب قطار «مترو طوكيو» في إحدى محطاته بالعاصمة اليابانية (أ.ف.ب)

أظهرت وثيقة تنظيمية يوم الثلاثاء أن شركة «مترو طوكيو» جمعت 348.6 مليار ين (2.3 مليار دولار)، في أكبر طرح عام أولي باليابان منذ 6 سنوات، بعد تسعير طرحها العام عند الحد الأقصى لنطاقه.

وقال مصدران مطلعان على الأمر إن الاكتتاب في الطرح العام الأولي تجاوز المعروض بأكثر من 15 مرة؛ فقد انجذب كثير من المستثمرين إلى اسم مألوف وعائد توزيعات الأرباح الجذاب للشركة.

وحددت الشركة سعر السهم عند 1200 ين للسهم، مقارنة بنطاق يتراوح بين 1100 و1200 ين. ومن المتوقع أن تُدرج في بورصة طوكيو يوم 23 أكتوبر (تشرين الأول) الحالي.

وقالت المصادر إن الحصة المتاحة للمستثمرين الأفراد، التي تمثل نحو 4 أخماس الإجمالي، اكتُتب فيها بنحو 10 مرات. وأضافت أن الأسهم المتاحة للمستثمرين المؤسسيين المحليين والأجانب، التي تمثل 1.5 و20 في المائة على التوالي، اكتُتب فيها بأكثر من 20 و30 مرة.

ويمنح السعر «مترو طوكيو» عائد أرباح بنسبة 3.3 في المائة بناءً على أرباحها المتوقعة البالغة 40 يناً للسهم للسنة المالية المنتهية في مارس (آذار) 2025.

وقال كازومي تاناكا، المحلل في «دي زد إتش فاينانشيال ريسيرش»: «هذا يبرز مقارنة بشركات السكك الحديدية الخاصة الأخرى وشركة (جابان ريلويز)... فبالإضافة إلى استقرار أعمال السكك الحديدية، فإنه يمكننا أن نتوقع نمواً من زيادة حركة المرور الواردة».

ويبلغ العائد على توزيعات الأرباح في شركة «كيوشو للسكك الحديدية (جيه آر كيوشو)»، التي أُدرجت في عام 2016، 2.2 في المائة.

وتشغل شركة «مترو طوكيو»، إحدى شركتَي تشغيل مترو الأنفاق الرئيسيتين في العاصمة، 9 خطوط مترو أنفاق، ونقلت في المتوسط ​​6.5 مليون راكب يومياً خلال السنة المالية الماضية. وتشمل أعمال الشركة العقارات والتجزئة، وارتفع دخلها التشغيلي بنسبة 175 في المائة إلى 76 مليار ين في السنة المالية المنتهية في مارس الماضي.

وتبيع الحكومة المركزية، التي تمتلك 53.4 في المائة ​​من «مترو طوكيو»، وحكومة طوكيو التي تمتلك النسبة المتبقية البالغة 46.6 في المائة، نصف أسهمهما في الطرح العام الأولي.

وتعد «مترو طوكيو» أكبر طرح عام أولي في اليابان منذ أن أدرجت مجموعة «سوفت بنك» وحدتها للاتصالات في أواخر عام 2018.

وتخطط شركة «ريجاكو»، وهي شركة مدعومة من «مجموعة كارلايل» لتصنيع أدوات اختبار الأشعة السينية، أيضاً لطرح عام أولي في أكتوبر الحالي مع الكشف عن الأسعار يوم الخميس. بينما ألغت شركة «باين كابيتال» خطة طرح عام أولي لشركة صناعة الرقائق «كيوكسيا» هذا الشهر بعد أن ضغط المستثمرون من أجل تقييم أقل من التقييم الذي كانت تستهدفه الشركة، وفق ما ذكرته وكالة «رويترز».


مقالات ذات صلة

وزير الاقتصاد الألماني يطالب بتغيير قواعد ديون الاتحاد الأوروبي

الاقتصاد وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك يتحدث قبل «مؤتمر الصناعة 2024» (د.ب.أ)

وزير الاقتصاد الألماني يطالب بتغيير قواعد ديون الاتحاد الأوروبي

قال وزير الاقتصاد الألماني، روبرت هابيك، إنه يسعى لتغيير قواعد الديون التي تم التفاوض عليها بشق الأنفس داخل الاتحاد الأوروبي، واصفاً إياها بـ«الخطر الأمني».

«الشرق الأوسط» (برلين)
الاقتصاد رجل يعدُّ أوراق الدولار الأميركي بمحل صرافة في بيروت (رويترز)

سندات لبنان السيادية ترتفع لأعلى مستوى في عامين وسط آمال بوقف إطلاق النار

ارتفعت سندات لبنان السيادية المقوَّمة بالدولار إلى أعلى مستوياتها منذ عامين؛ حيث راهن المستثمرون على أن الهدنة المحتملة مع إسرائيل قد تدفع لتحسين اقتصاد البلاد.

«الشرق الأوسط» (بيروت)
الاقتصاد ولي العهد في أثناء توقيعه على الميزانية العامة للدولة لعام 2025 (واس)

مجلس الوزراء السعودي يقر ميزانية الدولة للعام المالي 2025

أقر مجلس الوزراء السعودي برئاسة ولي العهد الأمير محمد بن سلمان، ميزانية العام المالي 2025، التي تتوقع إيرادات بقيمة 1.184 تريليون ريال.

الاقتصاد رجل يمر أمام لوحة تحمل شعار «نيبون ستيل» على مقرها في العاصمة اليابانية طوكيو (رويترز)

اليابان تناشد بايدن الموافقة على صفقة «نيبون - يو إس ستيل»

أرسل رئيس الوزراء الياباني، شيغيرو إيشيبا، رسالةً إلى الرئيس الأميركي جو بايدن يطلب منه الموافقة على استحواذ «نيبون ستيل» على «يو إس ستيل».

«الشرق الأوسط» (طوكيو)
الاقتصاد يابانيون يمرون أمام شاشة إلكترونية في العاصمة طوكيو تعرض حركة الأسهم على مؤشر نيكي (أ.ب)

رئيس الوزراء الياباني يدعو الشركات لزيادة كبيرة في الأجور

قال رئيس الوزراء الياباني شيغيرو إيشيبا يوم الثلاثاء إنه سيطلب من الشركات تنفيذ زيادات كبيرة في الأجور في مفاوضات العمل العام المقبل.

«الشرق الأوسط» (طوكيو)

وزير الاقتصاد الألماني يطالب بتغيير قواعد ديون الاتحاد الأوروبي

وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك يتحدث قبل «مؤتمر الصناعة 2024» (د.ب.أ)
وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك يتحدث قبل «مؤتمر الصناعة 2024» (د.ب.أ)
TT

وزير الاقتصاد الألماني يطالب بتغيير قواعد ديون الاتحاد الأوروبي

وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك يتحدث قبل «مؤتمر الصناعة 2024» (د.ب.أ)
وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك يتحدث قبل «مؤتمر الصناعة 2024» (د.ب.أ)

قال وزير الاقتصاد الألماني، روبرت هابيك، إنه يسعى لتغيير قواعد الديون التي تم التفاوض عليها بشق الأنفس داخل الاتحاد الأوروبي، واصفاً إياها بـ«الخطر الأمني» لأنها تمنع الإنفاق الضروري على الدفاع وغيرها من الأولويات.

وأضاف المرشح عن حزب «الخضر» لمنصب المستشار في مؤتمر صناعي في برلين يوم الثلاثاء: «هذه القواعد لا تتناسب مع متطلبات العصر»، وفق «رويترز».

وأشار هابيك إلى أن الحكومة الائتلافية تفاوضت بشكل غير صحيح على إصلاحات القواعد الأوروبية، دون أن يذكر كريستيان ليندنر، وزير المالية السابق المسؤول عن تلك المفاوضات.

وأدى نزاع حول الإنفاق إلى انهيار الائتلاف الحاكم في ألمانيا في وقت سابق من هذا الشهر، بعدما قام المستشار أولاف شولتز بإقالة ليندنر، المعروف بتوجهاته المتشددة في مجال المالية العامة، ما فتح الباب لإجراء انتخابات مبكرة في فبراير (شباط) المقبل.

وفي إشارة إلى مطالبات بإعفاء الإنفاق الدفاعي من القيود المفروضة على الاقتراض بموجب الدستور، قال هابيك: «لا يمكننا التوقف عند مكابح الديون الألمانية». وأضاف أن ألمانيا قد تضطر إلى تحقيق مزيد من المدخرات في موازنتها لعام 2025 للامتثال لقواعد الاتحاد الأوروبي المالية، حتى إذا التزمت بالحد الأقصى للاقتراض بنسبة 0.35 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي كما ينص دستور البلاد.

وبعد أشهر من النقاشات، وافق الاتحاد الأوروبي في نهاية عام 2023 على مراجعة قواعده المالية. وتمنح القواعد الجديدة، التي دخلت حيز التنفيذ في أبريل (نيسان) الدول أربع سنوات لترتيب شؤونها المالية قبل أن تواجه عقوبات قد تشمل غرامات أو فقدان التمويل الأوروبي. وإذا اقترن مسار خفض الديون بإصلاحات هيكلية، يمكن تمديد المهلة إلى سبع سنوات.

وأشار هابيك إلى أن القواعد الجديدة قد تسمح بزيادة الاقتراض إذا أسهم ذلك في زيادة النمو المحتمل.

وردّاً على انتقادات هابيك، قال ليندنر إن الدول الأوروبية بحاجة إلى الالتزام بحدود إنفاقها، مشيراً إلى «قلقه الشديد» بشأن مستويات الديون المرتفعة في فرنسا وإيطاليا. وأضاف ليندنر لـ«رويترز»: «الوزير هابيك يلعب باستقرار عملتنا». وأكد قائلاً: «إذا شككت ألمانيا في قواعد الاتحاد الأوروبي المالية التي تفاوضت عليها بشق الأنفس أو خالفتها، فإن هناك خطراً في انفجار السد».